একীভূতকরণের পর, শহরটি, যা আয়তনের দিক থেকে দেশের বৃহত্তম কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহর, অপ্রত্যাশিতভাবে তার অর্থনৈতিক পরিধি প্রসারিত করে।

প্রশাসনিক একীভূতকরণের পর, ভিয়েতনামে একটি নতুন শহর আবির্ভূত হয়েছে, যা দেশের বৃহত্তম আয়তনের গর্ব করে, হো চি মিন সিটি এবং হ্যানয় উভয়কেই ছাড়িয়ে গেছে। তাহলে, এই নতুন শহরের অর্থনৈতিক স্কেল কী?

১২ই জুন সকালে, জাতীয় পরিষদ আনুষ্ঠানিকভাবে প্রাদেশিক-স্তরের প্রশাসনিক ইউনিটগুলির একীভূতকরণের বিষয়ে একটি ঐতিহাসিক প্রস্তাব পাস করে। সেই অনুযায়ী, দেশে এখন ২৮টি প্রদেশ এবং ৬টি কেন্দ্রীয়-শাসিত শহর রয়েছে।

ছয়টি কেন্দ্রীয়ভাবে শাসিত শহরের মধ্যে, দা নাং, কোয়াং নাম- এর সাথে একীভূত হওয়ার পর, প্রায় ১১,৮৬০ বর্গকিলোমিটার আয়তনের, যা ভিয়েতনামের বৃহত্তম শহর হয়ে উঠেছে, হো চি মিন সিটি (৬,৭৭২.৬ বর্গকিলোমিটার) এবং হ্যানয় (৩,৩৫৯.৮ বর্গকিলোমিটার) উভয়কেই ছাড়িয়ে গেছে।

তাহলে, নতুন দা নাং শহরের অর্থনৈতিক স্কেল কী?

সাধারণ পরিসংখ্যান অফিসের প্রাথমিক তথ্য অনুসারে, ২০২৩ সালে বর্তমান মূল্যে দা নাংয়ের (কোয়াং নাম সহ) জিআরডিপি (মোট আঞ্চলিক পণ্য) ২৫০,৬৫৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ পৌঁছেছে এবং ২০২৪ সালে এটি ২৮০,৩০৭ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং-এ বৃদ্ধি পাবে বলে ধারণা করা হচ্ছে।

২৮০,৩০৭ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং এর জিআরডিপি সহ, দা নাং এর জিআরডিপি হো চি মিন সিটি, হ্যানয়, হাই ফং এবং ক্যান থোর পিছনে রয়েছে এবং হিউ সিটির জিআরডিপির চেয়ে মাত্র বেশি।

দেশীয় রাজস্ব সংগ্রহের ক্ষেত্রে, ২০২৩ সালের প্রাথমিক পরিসংখ্যান অনুসারে, দা নাং ৩৯,৮৬২.১ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং অর্জন করেছে, যা আমাদের দেশের ৬টি শহরের মধ্যে চতুর্থ স্থানে রয়েছে।

বিদেশী প্রত্যক্ষ বিনিয়োগ (FDI) আকর্ষণের ক্ষেত্রে, দা নাং ২০২৩ সালে মাত্র ২৬১.৪ মিলিয়ন ডলার নিবন্ধিত FDI আকর্ষণ করেছিল।

শুল্ক বিভাগের পরিসংখ্যান আরও দেখায় যে দা নাং সিটির পণ্য রপ্তানি টার্নওভার ২০২৩ সালে প্রায় ৩.৬৮ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে এবং ২০২৪ সালে প্রায় ৪.০৫ বিলিয়ন মার্কিন ডলারে পৌঁছেছে। হো চি মিন সিটি, হ্যানয় এবং হাই ফং-এর রপ্তানি টার্নওভারের তুলনায় এই সংখ্যাটি বেশ সামান্য।

তবে, একীভূত হওয়ার পর, দা নাং দুটি প্রধান বিমানবন্দর সহ একটি শহর।

এর মধ্যে, চু লাই বিমানবন্দরটি মধ্য অঞ্চলের বৃহত্তম বিমানবন্দর এবং দেশব্যাপী শীর্ষ 3টি বৃহত্তম বিমানবন্দরের মধ্যে স্থান পেয়েছে, যা 2,000 হেক্টরেরও বেশি এলাকা জুড়ে বিস্তৃত। এই বিমানবন্দরটি চু লাই উন্মুক্ত অর্থনৈতিক অঞ্চলের মধ্যে অবস্থিত, সমুদ্র থেকে 2 কিলোমিটার দূরে এবং ডাং কোয়াত উপসাগরের তীরে অবস্থিত।

২০২১-২০৩০ সময়কালের জন্য কোয়াং নাম প্রাদেশিক পরিকল্পনা অনুসারে, প্রধানমন্ত্রী কর্তৃক অনুমোদিত ২০৫০ সালের দৃষ্টিভঙ্গি অনুসারে, চু লাই আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরটি ৪F বিমানবন্দরের স্কেল দিয়ে নির্মিত হবে। ২০৩০ সালের মধ্যে প্রতি বছর আনুমানিক ১ কোটি যাত্রী পরিবহনের সম্ভাবনা রয়েছে, যা ২০৫০ সালের মধ্যে প্রতি বছর প্রায় ৩ কোটি যাত্রী পরিবহনে পৌঁছাবে।

চু লাই বিমানবন্দরটি যাত্রী ও পণ্য পরিবহন এবং বিমান সরবরাহ কার্যক্রমের মাধ্যমে একটি আন্তর্জাতিক বিমান শিল্প ও পরিষেবা কেন্দ্রে পরিণত হবে; উচ্চ-প্রযুক্তি শিল্প পার্কের সাথে সংযোগ স্থাপন করবে, উচ্চ-মূল্যবান প্রযুক্তি পণ্য উৎপাদন ও প্রক্রিয়াকরণ এবং আকাশপথে আমদানি/রপ্তানি করার জন্য একটি কেন্দ্র তৈরি করবে।

একীভূতকরণের পর, দা নাং এলাকা অনুসারে ভিয়েতনামের বৃহত্তম শহর হয়ে ওঠে এবং দুটি প্রধান বিমানবন্দর নিয়ে গর্ব করে।

ইতিমধ্যে, ২০২৪ সালে, দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর প্রায় ১ কোটি ৩৫ লক্ষ যাত্রী পরিবহন করবে বলে অনুমান করা হচ্ছে; এবং পণ্যসম্ভার এবং পার্সেলের পরিমাণ ৩২,৪৩২ টন বলে অনুমান করা হচ্ছে।

২০২৫ সালে, বেশ কয়েকটি গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্প বাস্তবায়ন অব্যাহত থাকবে, যার মধ্যে রয়েছে: দা নাং আন্তর্জাতিক বিমানবন্দরে কার্গো টার্মিনাল, যার আনুমানিক ভূমি এলাকা ২৮,৭৪৫.৯ বর্গমিটার এবং প্রতি বছর ১০০,০০০ টন কার্গো পরিবহনের ক্ষমতা; বিমানবন্দরের উত্তরে অবশিষ্ট ভূমি এলাকার জন্য অবকাঠামো নির্মাণ প্রকল্প; এবং টার্মিনাল T1 এর সম্প্রসারণ।

বিশেষজ্ঞদের মতে, এই একীভূতকরণ পরিবহন অবকাঠামোকে সুসংগত করতে এবং সরবরাহ, পরিবহন এবং বাণিজ্য বিকাশে সহায়তা করবে, কারণ দা নাং-এ একটি আন্তর্জাতিক বিমানবন্দর এবং সমুদ্রবন্দর রয়েছে কিন্তু শিল্প জমি খুব কম, অন্যদিকে কোয়াং নাম-এ কি হা বন্দর এবং চু লাই অর্থনৈতিক অঞ্চল রয়েছে...

এর ফলে শিল্প, পরিষেবা, উচ্চমানের রিসোর্ট পর্যটন এবং কৃষিক্ষেত্রে সুবিধাসহ একটি বৃহৎ অর্থনৈতিক অঞ্চল তৈরি হবে। একই সাথে, এই অঞ্চলটি অনেক এফডিআই ব্যবসাকে আকর্ষণ করবে, বিশেষ করে উচ্চ প্রযুক্তি, মোটরগাড়ি, ইলেকট্রনিক্স এবং পর্যটন খাতে।

ভিয়েতনামনেট.ভিএন

সূত্র: https://vietnamnet.vn/sau-sap-nhap-bat-ngo-quy-mo-kinh-te-cua-thanh-pho-lon-nhat-nuoc-2412276.html