হ্যানয় ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন সম্প্রতি হ্যানয় পার্টি কমিটি, পিপলস কাউন্সিল, পিপলস কমিটি, ভিয়েতনাম ফাদারল্যান্ড ফ্রন্ট এবং হ্যানয় বিভাগ এবং শাখাগুলিতে একটি নথি পাঠিয়েছে, যেখানে সড়ক পরিবহন যানবাহন এবং বাস স্টেশন পরিচালনায় শৃঙ্খলা পুনঃপ্রতিষ্ঠার প্রস্তাব করা হয়েছে।
নথিতে বলা হয়েছে যে পরিবহন শিল্পে কর্মরত ব্যক্তিরা যখন এই তথ্য পেয়েছিলেন যে থান বুয়োই বাস কোম্পানির (এইচসিএমসি) একটি গুরুতর দুর্ঘটনা ঘটেছে যার ফলে অনেক লোক নিহত এবং আহত হয়েছে, তখন তারা হৃদয় ভেঙে পড়েছিলেন।
পরিবহন শিল্পের ব্যবস্থাপনা ও পরিচালনায় ঝুঁকি দ্রুত কাটিয়ে ওঠার জন্য, হ্যানয় ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশন সুপারিশ করছে যে হ্যানয়ের সংশ্লিষ্ট সংস্থাগুলিকে "অবৈধ বাস, অবৈধ বাস স্টেশন", চুক্তিভিত্তিক বাসের ছদ্মবেশে নকল বাস, লিমোজিন বাস এবং রুটে শেয়ার্ড বাসের বিরুদ্ধে কঠোর ব্যবস্থা নিতে হবে...
তদনুসারে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের নিয়ম মেনে চলা আবশ্যক: চুক্তিভিত্তিক যানবাহনগুলি সরাসরি যাত্রীদের কাছে টিকিট বিক্রি করতে পারবে না, পিক-আপ এবং ড্রপ-অফ পয়েন্টে টিকিট বিক্রি করতে পারবে না; চুক্তিভিত্তিক যানবাহনগুলিকে ব্যবস্থাপনার জন্য যাত্রীদের তালিকা স্থানীয় পরিবহন বিভাগে ১ দিন আগে পাঠাতে হবে। শাটল বাসে যাত্রীদের তুলে নেওয়ার পর স্থির রুটের যানবাহনগুলিকে প্রস্থান প্রক্রিয়া সম্পন্ন করতে হবে।
সমিতিটি হ্যানয় বাস স্টেশন ব্যবস্থা পুনর্গঠনেরও সুপারিশ করেছে। সেই অনুযায়ী, বাস স্টেশনগুলিকে জনসংখ্যার কাছাকাছি হতে হবে, বাজারের চাহিদা অনুসারে ফ্রিকোয়েন্সি বৃদ্ধি করতে হবে এবং পরিবহন মন্ত্রণালয় কর্তৃক অনুমোদিত হওয়ার পর স্থানীয় কর্তৃপক্ষ এবং বাস স্টেশনগুলি দ্বারা অনুমোদিত হতে হবে।
হ্যানয় ট্রান্সপোর্ট অ্যাসোসিয়েশনের মতে, যদি তারা অবৈধ বাস স্টেশনগুলি নির্মূল করতে চায়, তাহলে অর্থ মন্ত্রণালয়ের উচিত এককালীন কর আদায় স্থানীয় ব্যবস্থাপনায় পরিবর্তন করা (আগের মতো)। ব্যবসায়িকভাবে নিবন্ধিত যানবাহনগুলিকে জেলা পর্যায়ে এককালীন কর দিতে হবে। এটি সারা দেশে সামঞ্জস্যপূর্ণ হতে হবে, প্রতিটি অঞ্চলের জন্য পৃথক করের হার সহ।
"বাস স্টেশনটিকে অবকাঠামোগত উন্নয়নের জন্য উপযুক্ত করে পুনর্পরিকল্পিত করা উচিত। বাস স্টেশনটি খুব বেশি দূরে সরানো উচিত নয় যাতে মানুষকে বেশি দূরে ভ্রমণ করতে না হয় এবং পরিবহন ব্যবসার জন্য অসুবিধার সৃষ্টি না হয়," হ্যানয় পরিবহন সমিতি প্রস্তাব করেছে।
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস
মন্তব্য (0)