শক্তি দক্ষতা, বর্ধিত সামনের দিকে গতি এবং বর্ধিত দৈর্ঘ্য হল "সুপার জুতা"-এর সাধারণ বৈশিষ্ট্য যা ম্যারাথন বিশ্বকে কাঁপিয়ে দিচ্ছে।
২৪শে সেপ্টেম্বর, দৌড়বিদ টাইগিস্ট আসেফা অ্যাডিডাসের সর্বশেষ "সুপার জুতা" - অতি-হালকা অ্যাডিজেরো অ্যাডিওস প্রো ইভো ১ - ব্যবহার করে বার্লিনে ২ ঘন্টা, ১১ মিনিট এবং ৫৩ সেকেন্ড সময় নিয়ে একটি নতুন মহিলাদের ম্যারাথন রেকর্ড স্থাপন করেন। ইথিওপিয়ার এই দৌড়বিদ এর এই সর্বশেষ অর্জন পূর্ববর্তী দুটি বিশ্ব রেকর্ডের চেয়েও উল্লেখযোগ্যভাবে ভালো: ২০১৯ সালের শিকাগো ম্যারাথনে কেনিয়ার ব্রিগিড কোসগেইয়ের ২ ঘন্টা, ১৪ মিনিট এবং ৪ সেকেন্ড এবং ২০০৩ সালের লন্ডন ম্যারাথনে ব্রিটিশ পাউলা র্যাডক্লিফের ২ ঘন্টা, ১৫ মিনিট এবং ২৫ সেকেন্ড।
দুই সপ্তাহ পরে, কেলভিন কিপ্টামের শিকাগো ম্যারাথন জয়ের পালা এসেছিল ২ ঘন্টা, ০ মিনিট এবং ৩৫ সেকেন্ডের রেকর্ডের সাথে, যা ২০২২ সালের বার্লিন ম্যারাথনে কিংবদন্তি দৌড়বিদ এলিউড কিপচোগের তৈরি ২ ঘন্টা, ১ মিনিট এবং ৯ সেকেন্ডের পূর্ববর্তী রেকর্ড ভেঙে দেয়। সেই ঐতিহাসিক দিনে, কিপ্টাম নাইকি ডেভ১৬৩ - নাইকির সর্বশেষ কার্বন ফাইবার দৌড়ের জুতার প্রোটোটাইপ পরেছিলেন।
৮ই অক্টোবর ২০২৩ সালের শিকাগো ম্যারাথনে কিপ্টাম যখন প্রথম স্থান অধিকার করেছিলেন, তখন তিনি নাইকি ডেভ ১৬৩-এর মতো বাইসাইকেল পরেছিলেন, যা বিশ্ব রেকর্ড গড়েছিল, অন্যদিকে তার স্বদেশী রোনেক্স কিপ্রুটো, যিনি দ্বিতীয় স্থান অধিকার করেছিলেন, তিনি অ্যাডিওস প্রো ইভো ১-এর মতো বাইসাইকেল পরেছিলেন। ছবি: এএফপি
কিন্তু এখনও পর্যন্ত, ওয়ার্ল্ড অ্যাথলেটিক্স ফেডারেশনের "সুপার জুতা" তৈরির উপর নিয়ন্ত্রণ আনার কোনও ইচ্ছা নেই। তারা শেষবার ২০২২ সালের গোড়ার দিকে অ্যাথলেটিক ফুটওয়্যার সম্পর্কিত তাদের নিয়ম আপডেট করেছিল, তবে এটি শুধুমাত্র ট্র্যাক ইভেন্টে ব্যবহৃত স্পাইকযুক্ত জুতার ক্ষেত্রে প্রযোজ্য ছিল। রোড রানিং জুতার জন্য, ওয়ার্ল্ড অ্যাথলেটিক্স নিয়মাবলী এখনও কেবলমাত্র ৪০ মিমি-এর বেশি পুরুত্ব নির্ধারণ করে না - যা নির্মাতাদের "সুপার জুতা" তৈরিতে প্রযুক্তি উন্নত করার জন্য বাধা নয় বরং একটি সীমাবদ্ধতা হিসাবে বিবেচিত হয়। ২০০৯ সালে ওয়ার্ল্ড অ্যাকোয়াটিক্স ফেডারেশনের উচ্চ-প্রযুক্তি পলিউরেথেন সরঞ্জাম ব্যবহার করার উপর নিষেধাজ্ঞার বিপরীতে, যার ফলে দুই বছরে প্রায় ২০০ রেকর্ড ভেঙে গেছে, ওয়ার্ল্ড অ্যাথলেটিক্স যুক্তি দেয় যে এর বর্তমান নিয়মগুলি অ্যাথলেটিক্সে ন্যায্যতা বজায় রাখে।
২০১৬ সালে নাইকি প্রথম "সুপার শু" বাজারে আনে, যা অন্যান্য ব্র্যান্ডের মধ্যে একই ধরণের জুতা তৈরির প্রতিযোগিতা শুরু করে। ২০২০ সাল থেকে এই জুতাগুলির উত্থান সেই সময়ের সাথে মিলে যায় যখন দৌড়বিদরা ৫,০০০ মিটার এবং তার বেশি দূরত্বের জন্য ট্র্যাক এবং ফিল্ড রেকর্ড পুনর্লিখন করেছিলেন। এই রেকর্ডগুলির মধ্যে একটি সাধারণ বিষয় হল মোটা দৌড়ের জুতা ব্যবহার, যার শক্তি সাশ্রয় প্রায় ৪%, যা নির্দিষ্ট ক্ষেত্রের উপর নির্ভর করে পরিবর্তিত হয়।
এই "সুপার জুতা"গুলিকে সর্বোচ্চ সোলের উচ্চতা সম্পর্কিত বিশ্ব অ্যাথলেটিক্সের নিয়ম মেনে চলতে হবে: রাস্তায় ৪০ মিমি এবং ট্র্যাকে ২৫ মিমি। সাধারণত, ক্রীড়াবিদরা প্রতিযোগিতায় ব্যবহারের আগে এই জুতাগুলি বাণিজ্যিকভাবে পাওয়া যেতে হবে। তবে, ব্যতিক্রম রয়েছে, ক্রীড়াবিদরা বিশ্ব অ্যাথলেটিক্সের প্রযুক্তিগত নির্দেশিকা পূরণ করলে এক বছর পরে প্রকাশিত হবে এমন সংস্করণগুলি ব্যবহার করতে পারবেন।
৮ অক্টোবর শিকাগো ম্যারাথনে রেকর্ড স্থাপনের সময় কিপ্টাম যে জুতাটি ব্যবহার করেছিলেন, তা এই ব্যতিক্রমের একটি উদাহরণ, কারণ এটি ওয়ার্ল্ড অ্যাথলেটিক্স কর্তৃক ৩ ডিসেম্বর, ২০২৩ পর্যন্ত ট্রায়াল ব্যবহারের জন্য অনুমোদিত হয়েছিল। সংস্থাটি NikeDev163 এর মতো ব্যতিক্রমগুলিকে অ্যাথলেটিক্স জগতের জন্য উদ্ভাবনের প্রয়োজনীয়তা এবং খেলাধুলার প্রতি আকর্ষণ বৃদ্ধির ভারসাম্য বজায় রাখার একটি উপায় হিসাবে দেখে এবং একই সাথে নির্মাতাদের জন্য বিশাল রাজস্ব নিশ্চিত করে।
তাহলে একটি "সুপার জুতা"-তে ঠিক কী থাকে? প্রথমত, এটি কার্বন-রিইনফোর্সড হতে হবে। জুতার আকৃতি বজায় রাখতে এবং সর্বোত্তম দোলন গতি বৃদ্ধি করতে, যা "ডবল" প্রভাব নামে পরিচিত, প্রস্তুতকারক ফোমের মিডসোলে একটি টুকরো বা কয়েকটি বাঁকা কার্বন রড ঢোকান। জুতার আকৃতি পা আরও দক্ষতার সাথে কাজ করতে সাহায্য করার ক্ষেত্রে গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে।
"বেশ কিছু তথ্য থেকে বোঝা যায় যে বাঁকা কার্বন বার থাকা সহায়ক হবে," ব্যাখ্যা করেন লফবোরো বিশ্ববিদ্যালয়ের ইনস্টিটিউট অফ স্পোর্টস টেকনোলজির সিনিয়র লেকচারার ডঃ আইমি মিয়ার্স। "একটি হল এটি গোড়ালির পেশীগুলির যান্ত্রিকতা পরিবর্তন করে এবং শক্তি উৎপন্ন করতে পারে। দ্বিতীয়ত, বাঁকা কার্বন বারটি গোড়ালি থেকে ধাক্কা দেওয়ার জন্য একটি লিভার হিসেবে কাজ করতে পারে এবং আপনাকে সামনের দিকে এগিয়ে নিয়ে যেতে সাহায্য করতে পারে।"
মিডসোল ফোমের ব্যতিক্রমী স্থিতিস্থাপকতা রয়েছে । বেশিরভাগ "সুপার জুতা" পেবাক্স নামক একটি মিডসোল উপাদান ব্যবহার করে। যদিও বাঁকা কার্বন ফাইবার রডগুলি একটি গুরুত্বপূর্ণ ভূমিকা পালন করে, এই "সুপার জুতা" থেকে প্রাপ্ত প্রকৃত শক্তির বেশিরভাগই এই ফোমের মধ্যেই অপ্টিমাইজ করা হয়।
"আমি বলব সবচেয়ে বড় প্রযুক্তিগত অগ্রগতি হল এই ফোমগুলিকে হালকা করা," ডঃ অ্যালেন ব্যাখ্যা করলেন। "এগুলিকে হালকা করে আপনি এটিকে ঘন করতে পারেন এবং আরও বেশি চালিকা শক্তি তৈরি করতে পারেন।" ব্রিটিশ গবেষকের মতে, এই "সুপার জুতা"-এর সবচেয়ে মৌলিক নীতি হল দৌড়বিদদের দ্বারা উৎপাদিত শক্তিকে আরও দক্ষতার সাথে ব্যবহার করা।
উপরের এবং বাইরের সোল অতি-হালকা। গবেষণায় দেখা গেছে যে ১০০ গ্রাম ওজন সাশ্রয় করলে ১% শক্তি সাশ্রয় হয়। সর্বশেষ "সুপার জুতা"-তে বিজ্ঞানীরা মাটির সাথে বাইরের সোলের যোগাযোগ এবং পায়ের উপরের স্তর উভয়ই কমানোর উপর দৃষ্টি নিবদ্ধ করেছেন। অ্যাডিডাস অ্যাডিওস প্রো ইভো ১-এর রাবারের বাইরের সোল প্রায় সম্পূর্ণরূপে বাদ দিয়েছে। এদিকে, যদিও এখনও আনুষ্ঠানিকভাবে প্রকাশ করা হয়নি, নাইকি জুতার একই অংশ কমিয়ে দিয়েছে বলে মনে করা হচ্ছে।
"তারা আউটসোলের ওজন উল্লেখযোগ্যভাবে কমিয়েছে," মিয়ার্স বলেন। "এটাই পূর্ববর্তী প্রোটোটাইপ এবং বর্তমান জুতাগুলির মধ্যে প্রধান পার্থক্য।" পায়ের চারপাশের উপরের অংশটিও স্থায়িত্বের উপর মনোযোগ দেওয়ার পরিবর্তে কম ওজনের জন্য ডিজাইন করা অতি-পাতলা উপাদান দিয়ে তৈরি। এই কারণেই অ্যাডিডাস সুপারিশ করে যে অ্যাডিওস প্রো ইভো 1 শুধুমাত্র ম্যারাথনের জন্য সর্বোত্তমভাবে ব্যবহার করা উচিত।
দৌড়ের জুতার তলা লম্বা হচ্ছে । দৌড়ের জুতার তলার পুরুত্বের সীমা ৪০ মিমি, এবং বেশিরভাগ সর্বশেষ "সুপার শু" ডিজাইন এই সীমায় পৌঁছায় অথবা এর কাছাকাছি। "বর্ধিত তলার উচ্চতার সাথে, আপনি তাত্ত্বিকভাবে আপনার নিম্ন অঙ্গগুলির দৈর্ঘ্য বৃদ্ধি করছেন, এবং এর অর্থ সম্ভবত আপনার স্ট্রাইড দৈর্ঘ্য দ্রুত দৌড়াতে অবদান রাখতে পারে," মিয়ার্স ব্যাখ্যা করেন।
গবেষকরা "সুপার জুতা"-এর কোন নির্দিষ্ট বৈশিষ্ট্যগুলি সবচেয়ে গুরুত্বপূর্ণ তা মূল্যায়ন করার চেষ্টা করছেন, যদিও বিশেষজ্ঞরা বর্তমানে বিশ্বাস করেন যে কার্বন, ফোমের স্তর, হ্রাসপ্রাপ্ত উচ্চতা এবং ওজনের সংমিশ্রণ জুতাটিকে এত দ্রুত করে তোলে।
হং ডুই ( টেলিগ্রাফ অনুসারে)
[বিজ্ঞাপন_২]
উৎস লিঙ্ক
মন্তব্য (0)