হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগ ফু হু বিওটি টোল স্টেশনে টোল আদায়ে ত্রুটি স্বীকার করেছে।

আজ (১৯ সেপ্টেম্বর) বিকেলে আর্থ - সামাজিক সংবাদ সম্মেলনে, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের উপ-পরিচালক মিঃ বুই হোয়া আন বলেন যে ফু হু বিওটি টোল স্টেশন এলাকায় টোল আদায় এবং ট্র্যাফিক অবকাঠামো সম্পর্কে জনগণের কাছ থেকে প্রতিক্রিয়া পাওয়ার পর, ইউনিটটি পরিদর্শন করেছে এবং কিছু ত্রুটি খুঁজে পেয়েছে।

বিশেষ করে, নগুয়েন থি তু স্ট্রিট (নগুয়েন ডুই ত্রিন থেকে ডাং থান হিউ পর্যন্ত অংশ) এমন অনেক জায়গায় জল জমে থাকে। কিছু জায়গায় রাস্তার পৃষ্ঠ ক্ষতিগ্রস্ত হয়েছে এবং মোটরবাইক লেনগুলি কাদায় ঢাকা। লেনের চিহ্নগুলি বিবর্ণ এবং অসম্পূর্ণ, ব্যবহারযোগ্যতা নিশ্চিত করতে ব্যর্থ, নগরীর সৌন্দর্য্য হ্রাস করে এবং এই রাস্তায় ট্র্যাফিক নিরাপত্তার সাথে আপস করে।

ফু হুউ বিওটি টোল স্টেশন, থু ডুক সিটি। ছবি: এমকিউ

"না থামা এবং পার্কিং" চিহ্ন থাকা সত্ত্বেও, নগুয়েন থি তু এবং ডাং থান হিউ রাস্তার উভয় দিকেই ট্রাক এবং ট্র্যাক্টর-ট্রেলারগুলি থামিয়ে পার্কিং করার পরিস্থিতি প্রায়শই ঘটে। তবে, কর্তৃপক্ষ কার্যকরভাবে এটি মোকাবেলা করেনি।

এই বিষয়টি নিয়ে, বিভাগটি ভিসেম হা তিয়েন সিমেন্ট জয়েন্ট স্টক কোম্পানিকে (প্রকল্প বিনিয়োগকারী) দ্রুত পরিস্থিতি সংশোধনের জন্য অনুরোধ করে একটি চিঠি পাঠিয়েছে এবং একই সাথে থু ডাক সিটি পুলিশকে অবৈধ পার্কিং পরিস্থিতি কঠোরভাবে মোকাবেলা করার জন্য অনুরোধ করেছে।

আবাসিক এলাকায় প্রবেশ এবং প্রস্থানকারী পরিবারের জন্য যানবাহনের ফি এবং ছাড় বা হ্রাসের ক্ষেত্রে বাসিন্দা এবং ব্যবসা প্রতিষ্ঠানের প্রতিক্রিয়া সম্পর্কে, হো চি মিন সিটি পরিবহন বিভাগের একজন প্রতিনিধি বলেছেন যে এখনও অযৌক্তিক ফি আদায়ের ঘটনা ঘটতে পারে।

বাস্তবায়নের প্রথম ১০ দিনের মধ্যে বিভাগটি নাগরিকদের কাছ থেকে প্রাপ্ত প্রতিক্রিয়া পর্যবেক্ষণ ও রেকর্ড করবে এবং তারপর যথাযথ সমন্বয়ের জন্য সিটি পিপলস কমিটিতে রিপোর্ট করবে।

ফু হু বিওটি টোল স্টেশন হল নগুয়েন ডুই ত্রিন স্ট্রিটকে ফু হু শিল্প অঞ্চলের সাথে সংযুক্ত করার একটি সড়ক প্রকল্প। ২০১২ সালে স্থানান্তরিত, এটি সম্প্রতি সম্পন্ন হয়েছে এবং ১৭ সেপ্টেম্বর থেকে টোল আদায় শুরু হয়েছে।

অভিযানের প্রথম দিনেই, অনেক বাসিন্দা এবং চালক আবাসিক এলাকায় প্রবেশ এবং প্রস্থানকারী পরিবারের যানবাহনের উপর বিওটি টোল আদায়ের বিরুদ্ধে প্রতিবাদ করেন, যার ফলে তীব্র যানজটের সৃষ্টি হয়।

পূর্বে, বিনিয়োগকারীরা তিন ধরণের টিকিটের উপর ভিত্তি করে একটি ফি কাঠামো বাস্তবায়ন করেছিলেন: একক-ট্রিপ, মাসিক এবং ত্রৈমাসিক। সর্বনিম্ন একক-ট্রিপ টিকিটের মূল্য ছিল ১৪,০০০ ভিয়েতনামি ডং, এবং সর্বোচ্চ ছিল ১১০,০০০ ভিয়েতনামি ডং, প্রতিটি ধরণের গাড়ির জন্য দাম ক্রমান্বয়ে বৃদ্ধি পাচ্ছে।

ফু হু বিওটি প্রকল্পে টোল আদায়ের পরিকল্পিত তথ্য প্রকাশ পাওয়ার সাথে সাথেই, অনেক পরিবহন এবং আমদানি-রপ্তানি ব্যবসা শহরের নেতাদের কাছে আবেদনপত্র পাঠিয়ে দ্বিগুণ ফি আদায়ের বিষয়ে তাদের উদ্বেগ প্রকাশ করে।

ফু হু বিওটিতে টোল আদায়ের প্রথম দিনে হো চি মিন সিটির প্রবেশপথ কেন বেশি যানজটপূর্ণ ছিল?

হো চি মিন সিটির থু ডাক সিটির ফু হু বিওটি টোল স্টেশন নুয়েন ডুই ত্রিনহকে ফু হু শিল্প অঞ্চলের সাথে সংযুক্তকারী একটি রাস্তা নির্মাণের প্রকল্পের বিনিয়োগ পুনরুদ্ধারের জন্য টোল আদায় করার প্রথম দিনেই যানজট দেখা দেয়।

হো চি মিন সিটির বিওটি টোল স্টেশনগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া গাড়ির সর্বোচ্চ গতি মাত্র 30 কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ করার প্রস্তাব।

হো চি মিন সিটির বিওটি টোল স্টেশনগুলির মধ্য দিয়ে যাওয়া গাড়িগুলির সর্বোচ্চ গতি 30 কিমি/ঘন্টা সীমাবদ্ধ করার প্রস্তাব করা হয়েছে যাতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা এবং শৃঙ্খলা নিশ্চিত করা যায়।

হো চি মিন সিটি একতরফাভাবে ২.৭ কিলোমিটার রাস্তা নির্মাণের জন্য ১.৫ ট্রিলিয়ন ভিএনডি প্রকল্পের বিওটি চুক্তি বাতিল করবে।

১,৫০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি বাজেটের বিওটি চুক্তির আওতায় প্রায় ২.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ ভো ভ্যান কিয়েট অ্যাভিনিউ থেকে হো চি মিন সিটি - ট্রুং লুং এক্সপ্রেসওয়ে সংযোগকারী একটি রাস্তা নির্মাণের প্রকল্পটি ৬ বছর ধরে স্থগিত রয়েছে।

সূত্র: https://vietnamnet.vn/so-giao-thong-van-tai-tphcm-thua-nhan-bat-cap-trong-thu-phi-tai-tram-bot-phu-huu-2323980.html