Tay Ninh শীঘ্রই Go Dau - Xa Mat এক্সপ্রেসওয়ে স্থাপন করবে

৫ ডিসেম্বর সকালে, প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন মিন লাম গো দাউ - জা ম্যাট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্প, প্রথম ধাপের জন্য প্রস্তাবিত বিনিয়োগ নীতির উপর একটি প্রতিবেদন শোনার জন্য একটি সভা পরিচালনা করেন। প্রকল্পটি যে এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যাচ্ছে তাদের সাথে ব্যক্তিগত এবং অনলাইন বৈঠকের সমন্বয়ে এই সভা অনুষ্ঠিত হয়।

Việt Nam•04/12/2025

কর্ম সভার দৃশ্য

বিনিয়োগকারীদের প্রতিবেদন অনুসারে, গো দাউ - জা ম্যাট এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের প্রথম ধাপ (গো দাউ থেকে তাই নিন শহর পর্যন্ত অংশ) সরকারি-বেসরকারি অংশীদারিত্ব (পিপিপি) পদ্ধতিতে, বিওটি চুক্তির ধরণ অনুসারে পরিচালিত হচ্ছে । প্রকল্পটি ৪ লেনের টাইপ এ এক্সপ্রেসওয়ের মান অনুসারে অধ্যয়ন করা হচ্ছে, টিসিভিএন ৫৭২৯:২০১২ অনুসারে নকশার গতি ১২০ কিমি/ঘন্টা; মোট রুটের দৈর্ঘ্য প্রায় ২৮.০৩ কিমি।

কর্ম অধিবেশনে উপস্থাপিত পরামর্শ ইউনিট

এক্সপ্রেসওয়েটি ফুওক থান কমিউনের হো চি মিন সিটি - মোক বাই এক্সপ্রেসওয়ে থেকে শুরু হয়ে জা মাত সীমান্ত গেটে শেষ হয়। প্রকল্পটি নিম্নলিখিত এলাকাগুলির মধ্য দিয়ে যায়: ফুওক থান কমিউন, থান ডুক কমিউন, লং হোয়া ওয়ার্ড, কাউ খোই কমিউন, নিন থান ওয়ার্ড। প্রধান নির্মাণ সামগ্রীর মধ্যে রয়েছে: রাস্তার বিছানা, রাস্তার পৃষ্ঠ, সেতু এবং কালভার্ট ব্যবস্থা, মধ্যবর্তী স্ট্রিপ, পরিষেবা রাস্তা, নিষ্কাশন ব্যবস্থা এবং ট্র্যাফিক সুরক্ষা কাজ । মোট বিনিয়োগ 10,000 বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি হবে বলে আশা করা হচ্ছে , যার জন্য প্রায় 248 হেক্টর জমি পরিষ্কার করতে হবে।

প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন মিন লাম কর্ম অধিবেশনে সমাপনী ভাষণ দেন।

কর্ম অধিবেশনের সমাপ্তি ঘটিয়ে , প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান নগুয়েন মিন লাম প্রকল্পটি গবেষণা এবং প্রস্তাব করার প্রক্রিয়ায় পরামর্শক ইউনিট এবং বিনিয়োগকারী কনসোর্টিয়ামের কর্মদক্ষতার প্রশংসা করেন। প্রাদেশিক গণ কমিটির ভাইস চেয়ারম্যান পরামর্শক ইউনিটকে অনুরোধ করেছেন যে, প্রাথমিকভাবে প্রস্তাবিত রাস্তার স্কেল ৪ লেনের পরিবর্তে ৬-৮ লেনে সম্প্রসারণের পরিকল্পনাটি আরও অধ্যয়ন করা হোক, যাতে ট্র্যাফিক ক্ষমতা নিশ্চিত করা যায় এবং প্রদেশ এবং সীমান্ত প্রবেশপথ এলাকার দীর্ঘমেয়াদী উন্নয়নের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণ করা যায়। সেই ভিত্তিতে , পরামর্শক ইউনিটকে সাইট ক্লিয়ারেন্স পরিকল্পনা পুনর্বিন্যাস করতে হবে, রাস্তাঘাট, ছেদ এবং সহায়ক কর্ম ব্যবস্থার নকশা অপ্টিমাইজ করতে হবে যাতে ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায় এবং এলাকার মধ্যে সংযোগের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি তৈরি করা যায়। একই সাথে, তিনি পরামর্শ ইউনিটও প্রয়োজন ২০২৬ সালের জমির মূল্য তালিকা অনুসারে ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের খরচ গণনা করুন এবং প্রতিটি বিনিয়োগ স্কেল অনুসারে সম্পূর্ণ সম্ভাব্য আর্থিক পরিস্থিতি তৈরি করুন।/