টনকিনের প্রচুর কয়লা সম্পদ ১৯ শতকের শেষের দিকে ফরাসিরা অনুসন্ধান এবং শোষণ করতে শুরু করে এবং দ্রুত ঔপনিবেশিক সরকারের জন্য রাজস্বের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস হয়ে ওঠে। লে পেটিট নিকোইস সংবাদপত্র আমাদের ১৯২০-এর দশকে এই পণ্যের শোষণ এবং বাণিজ্য সম্পর্কে আরও জানায়।
টনকিনের প্রচুর কয়লা সম্পদ ১৯ শতকের শেষের দিকে ফরাসিরা অনুসন্ধান এবং শোষণ করতে শুরু করে এবং দ্রুত ঔপনিবেশিক সরকারের জন্য রাজস্বের একটি গুরুত্বপূর্ণ উৎস হয়ে ওঠে। লে পেটিট নিকোইস পত্রিকা আমাদের ১৯২০-এর দশকে এই পণ্যের শোষণ এবং ব্যবসা সম্পর্কে আরও জানায়। [1]
বাক কি-তে খনিজ সম্পদের মানচিত্র, উৎস: TTLTQGI
টনকিনের কয়লা খনিগুলি ইন্দোচীনের জন্য বিশাল সম্পদ তৈরি করেছিল, যার মধ্যে অফুরন্ত সম্পদ ছিল।
১৮৬৫ সালে হা লং বে-তে এই বিস্ময়কর কয়লা সম্পদ আবিষ্কারকারী এবং এর শোষণ শুরু করা প্রথম ব্যক্তিরা হলেন চীনারা।
কিন্তু ১৮৮২ সালে ফুচ এবং ১৮৮৬ সালে সারানের গুরুতর এবং সিদ্ধান্তমূলক অনুসন্ধানই ফরাসি শিল্পপতিদের দৃষ্টি আকর্ষণ করেছিল।
১৮৮৪ সালের প্রথম দিকে, খনির কার্যক্রম শুরু হয়েছিল, এবং যদিও উৎপাদনের অভাবের কারণে শুরুটি কঠিন ছিল, অবশেষে সাফল্য আসে।
এখন পর্যন্ত [১৯২৮ - এনডি], হা লং এবং ডং ট্রিউ কয়লা খনিগুলি সবচেয়ে বড় মজুদযুক্ত খনিতে পরিণত হয়েছে, যা মং কাই উপ-অঞ্চলের পূর্ব থেকে ফা লাইয়ের পশ্চিম পর্যন্ত ১৮০ কিলোমিটার দীর্ঘ, প্রায় ২৩,০০০ হেক্টর আয়তনের একটি খনি আকারে বিকশিত হয়েছে।
হোন গাইতে খোলা খনি কয়লা খনি, সূত্র: TTLTQGI
ইন্দোচীনে ভূগর্ভস্থ সম্পদের আপাত প্রাচুর্যের কারণে অনুসন্ধানের জন্য আবেদনের সংখ্যা ক্রমশ বৃদ্ধি পাচ্ছে।
১৯২৭ সালের ১ জানুয়ারী থেকে কার্যকর খনিজ খনির জন্য আবেদনের সংখ্যা ছিল ৩,৪২৪টি। জ্বালানির ক্ষেত্রে, ১৩৪,৬৭৪ হেক্টর জমিতে সকল ধরণের (পাতলা কয়লা, বিটুমিনাস কয়লা [ফ্যাট কয়লা] বা সাব-বিটুমিনাস কয়লা এবং বাদামী কয়লা) কয়লা খনির ছাড়ের জন্য ৯১টি আবেদন জমা পড়েছিল।
হা লং বে-তে কয়লা খনির এলাকাটি একটি গুরুত্বপূর্ণ অবস্থানে রয়েছে। প্রায় সর্বত্রই, খনির কাজ বাইরে, পর্যায়ক্রমে করা হয়।
স্তরগুলিকে দুটি স্তরে ভাগ করা হয়েছে: হা তু স্তরবিন্যাস এবং নাগোটনা স্তরবিন্যাস। প্রথম স্তরটি ৪টি স্তর থেকে উপকৃত হয়, যার মধ্যে একটিকে বৃহৎ স্তর বলা হয়। আমরা ক্যাম ফা-তে এই স্তরটি পেয়েছি যার কার্যকর জ্বালানি পুরুত্ব ১৫০ মিটার।
হোন গাইতে কয়লা পরিবহনের জন্য ১৩ কিলোমিটার রেলপথ স্থাপন করা হয়েছে। নগা হাই এবং মং ডুওং-এর মতো আরও কিছু খনিতে, অন-সাইট স্ক্রিনিং পণ্য সরাসরি গ্রাহকদের কাছে পৌঁছে দেওয়া হয় অথবা হোন গাই বন্দরে সংরক্ষণ করা হয়, নিখুঁত সুবিধা সহ।
হোন গাইতে কয়লা পরিবহন, সূত্র: TTLTQGI
কে বাও খনির এলাকা ১৮৮৮ সালে লাইসেন্সপ্রাপ্ত হয়, যেখানে প্রচুর পরিমাণে লিন কয়লা উৎপাদন হত। একই নামের দুটি উঁচু পর্বতশ্রেণীতে অবস্থিত এবং কি নদীর অববাহিকা থেকে পৃথক দং ট্রিউ খনিতে অ্যানথ্রাসাইট কয়লার অনেক স্তর রয়েছে। ১৯১০ সাল থেকে পরিচিত ফান মে খনিতেই বিটুমিনাস কয়লা পাওয়া গিয়েছিল, অন্যদিকে ফু নো কোয়ান এবং চি নেতে সাব-বিটুমিনাস কয়লা খনন করা হয়েছিল।
টনকিনে অনেক ছোট ছোট টারশিয়ারি বাদামী কয়লা খনিও রয়েছে। ১৯২০ সালের শেষের দিকে নতুন লাইসেন্সপ্রাপ্ত ডং গিয়াও, টুয়েন কোয়াং, ইয়েন বাই , ল্যাং সন, কাও ব্যাং এবং ডং হো-এর মতো প্রধান খনি অঞ্চলগুলিতে অত্যন্ত প্রচুর পরিমাণে কয়লা মজুদ রয়েছে।
ইন্দোচীনে মোট কয়লা উৎপাদন ১৯২০ সালে ৭০০,০০০ টন থেকে বেড়ে ১৯২৫ সালে ১,৩৬৩,০০০ টনে উন্নীত হয় এবং ১৯২৬ সালে ৭৩,০০০ টন কমে যায়। তবে, ১৯২৬ সালে, কয়লা বিক্রয় এবং রপ্তানি তীব্রভাবে বৃদ্ধি পায়, ১৯২৫ সালে ৬৬৮,১০০ টন থেকে ১৯২৬ সালে ৮৫৭,০০০ টনে উন্নীত হয়। শুধুমাত্র ১৯২৫ সালেই খনন করা কয়লার পরিমাণ ১৮০,০০০ টনের বেশি হয়ে যায়।
পাতলা কয়লা - কে বাও থেকে কোরবেট বন্দর পর্যন্ত হা লং বে কয়লা খনির এলাকা, যেখানে দুটি খনি (অন্য দুটি সাময়িকভাবে স্থগিত) রয়েছে, সেখানে ৮৮৭,৭৮১ টন কয়লা উত্তোলন করা হয়েছে, যার মূল্য ১১৫,৬৭০,০০০ ফ্রাঙ্ক।
কুরবেট বন্দর থেকে ডং ট্রিউ পর্যন্ত ডং ট্রিউ কয়লা খনির এলাকা, এর অসংখ্য খনি থেকে ৩৫৮,৮৫১ টন, যার মূল্য ৩৮,১৬২,০০০ ফ্রাঙ্ক, এবং নং সন কয়লা খনি (মধ্য ভিয়েতনাম) থেকে ২৮০,০০০ টন উত্তোলন করা হয়েছিল।
এইভাবে, মোট লিন কয়লা উৎপাদন ১,২৪৬,৬৩২ টন, যার মূল্য ১৫৩,৮৩২,০০০ ফ্রাঙ্ক।
বিটুমিনাস এবং সাব-বিটুমিনাস কয়লা - ফান মে, চি নে এবং ফু নো কোয়ান খনিগুলি ৩৮,০২৯ টন জ্বালানি সরবরাহ করেছিল, যার মূল্য ৬,৬৭৪,০০০ ফ্রাঙ্ক।
বাদামী কয়লা - কাও ব্যাং , টুয়েন কোয়াং, ডং হো, ডং গিয়াও খনির এলাকা থেকে ৫,৫৯৮ টন কয়লা উৎপাদিত হয়েছে, যার মূল্য ৮,২৭,০০০ ফ্রাঙ্ক।
এই মোট কয়লার মধ্যে, ১৯২৬ সাল পর্যন্ত, ৭১০,১৯৩ টন লিন কয়লা সরাসরি বিদেশে রপ্তানি করা হয়েছিল, যার মূল্য ৭৮,৭৬০,০০০ ফ্রাঙ্ক।
তা সা ধাতুবিদ্যা কারখানা, তিন টুক, নর্দার্ন টিন এবং টাংস্টেন কোম্পানির কাও ব্যাং, উৎস: TTLTQGI
আমরা দেখতে পাচ্ছি, ইন্দোচীন খনিজ পদার্থের পাশাপাশি কয়লা ব্রিকেটেরও একটি প্রধান রপ্তানিকারক। প্রধান আমদানিকারক দেশ হল হংকং, চীন, জাপান, ফিলিপাইন, সিয়াম, সিঙ্গাপুর, ব্রিটিশ ইস্ট ইন্ডিজ, ক্যান্টন লোন, ফ্রান্স, বেলজিয়াম এবং ফরাসি উপনিবেশ।
যদি আমরা ১৯২৭ সালের প্রথম প্রান্তিকের রপ্তানি পরিসংখ্যানের সাথে আগের বছরের একই সময়ের তুলনা করি, তাহলে আমরা দেখতে পাব যে আমরা উপরে যে পতনের কথা উল্লেখ করেছি তা কেবল অস্থায়ী ছিল। প্রকৃতপক্ষে, ১৯২৭ সালের প্রথম প্রান্তিকে কাঁচা কয়লার রেকর্ডকৃত রপ্তানি ছিল ২০৭,৫৩২ টন, যা ১৯২৬ সালে ১৭১,১০৯ টন ছিল এবং ব্রিকেটেড কয়লা ৮,৬৯৩ টনের পরিবর্তে ১১,৭২৮ টন পুনরুদ্ধারের লক্ষণ দেখা গেছে।
উদ্বৃত্ত উৎপাদনের ক্ষেত্রে, ১৯২৬ সালে, শুধুমাত্র বাক কি সমুদ্র ও নদী পরিবহন, রেলপথ, শিল্প ইত্যাদির জন্য ৪০০,০০০ টন পর্যন্ত জ্বালানি ব্যবহার করত।
এই চমৎকার ফলাফলগুলি কনসেশনারদের জন্য উৎসাহের এক মূল্যবান উৎস। সর্বত্র তারা সক্রিয়ভাবে সরঞ্জাম উন্নত করছে, মূলধন বৃদ্ধি করছে এবং নতুন আকরিক আমানত অন্বেষণ করছে।
এছাড়াও, তারা খনির পদ্ধতি উন্নত করছে, সমুদ্র উপকূলীয় সুবিধা স্থাপন করছে এবং রেললাইন সম্প্রসারণ করে অথবা বন্দর আধুনিকীকরণ করে সড়ক ব্যবস্থা ক্রমাগত সম্প্রসারণ করছে। এই প্রবন্ধে আমরা যেমন দেখতে পাচ্ছি, সুযোগগুলি ব্যাপকভাবে উন্মুক্ত।
বেশিরভাগ ইন্দোচীন খনি শোষণের জন্য অনুকূল পরিস্থিতি এবং প্রতিদ্বন্দ্বীদের সাথে সহজ প্রতিযোগিতা, এই মহান এশীয় উপনিবেশকে শিল্প বাজারে একটি বিশিষ্ট ভূমিকা নিশ্চিত করেছিল।
(লে পেটিট নিকোইস সংবাদপত্র থেকে কাটা, ৭ মার্চ, ১৯২৮, ফাইল ৫১৩৪, ইন্দোচীনের সরকারি কার্যালয়, জাতীয় আর্কাইভে সংরক্ষিত)।
[বিজ্ঞাপন_২]
সূত্র: https://danviet.vn/than-da-o-quang-ninh-cua-viet-nam-phat-hien-khai-thac-tu-bao-gio-toan-canh-mo-than-bac-ky-2024111515121649.htm
মন্তব্য (0)