টেটের মাধ্যমে নির্মাণ, ৩০ এপ্রিল কোয়াং বিনের মধ্য দিয়ে ২টি এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের সমাপ্তি রেখায় নিয়ে আসা

ভুং আং - বুং এবং বুং - ভ্যান নিনহ কম্পোনেন্ট প্রকল্পে, মন্ত্রী ট্রান হং মিন বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারদের অগ্রগতি মানচিত্রটি নিবিড়ভাবে অনুসরণ করার এবং ৩০ এপ্রিল মূল রুটটি যানবাহনের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য টেট জুড়ে নির্মাণ যন্ত্রপাতি একত্রিত করার অনুরোধ করেছেন।

২ জানুয়ারী বিকেলে, মন্ত্রী ট্রান হং মিনের নেতৃত্বে পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একটি কার্যকরী প্রতিনিধি দল কোয়াং বিন প্রদেশের মধ্য দিয়ে যাওয়া ভুং আং - বুং এবং বুং - ভ্যান নিন এক্সপ্রেসওয়ের দুটি উপাদান প্রকল্পের অগ্রগতি পরিদর্শন করে।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬-এর নেতারা মন্ত্রী এবং কর্মরত প্রতিনিধিদলের কাছে ভুং আং - বুং এবং বুং - ভ্যান নিন প্রকল্পের অগ্রগতি সম্পর্কে প্রতিবেদন করেন।

প্রায় ১ কিলোমিটার দীর্ঘ ভুং আং - বুং প্রকল্পের ১ নম্বর সেতুতে, প্রকল্পের গুরুত্বপূর্ণ স্থান, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬ (পিএমইউ ৬) এর পরিচালক, বিনিয়োগকারী মিঃ ট্রান হু হাই বলেছেন: সেতুটিতে ২২টি স্প্যান রয়েছে, বর্তমানে নির্মাণ ইউনিট ১০টি স্প্যান স্থাপন করেছে। এই সময়ে, নির্মাণ ইউনিট, হোয়া বিন ৪৭৯ জয়েন্ট স্টক কোম্পানি, গার্ডার স্থাপনের জন্য পিয়ার বডি, বিম ইত্যাদি তৈরির অনুশীলন করছে। তবে, প্রকল্পের সামগ্রিক অগ্রগতির তুলনায়, এটি এখনও ধীর। বোর্ড ঠিকাদারকে আরও কর্মী এবং সরঞ্জাম যোগ করতে, ওভারটাইম কাজ করতে, শিফট বাড়াতে এবং নির্ধারিত অগ্রগতি নিশ্চিত করতে টেটের মাধ্যমে কাজ করতে বলেছে।

৫৫৫ নম্বর প্রাদেশিক সড়কের সংযোগস্থলে, নির্মাণ ইউনিটটি প্রকল্পের শেষে নির্মাণ শুরু করার পরিকল্পনা করছে। এখন পর্যন্ত, নির্মাণ উৎপাদন ৭০% এ পৌঁছেছে এবং সেতুটি ৩০ এপ্রিল, ২০২৫ তারিখে সম্পন্ন হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

এরপর, ওয়ার্কিং গ্রুপ সন হাই গ্রুপ কর্তৃক নির্মিত দেও বাট টানেল প্রকল্পের অগ্রগতি পরিদর্শন করে। এই প্রকল্পটি ১৯ মে, ২০২৪ তারিখে রুটের ডান দিকে টানেল শাখাটি খুলে দেয়।

মন্ত্রী ট্রান হং মিন কোয়াং বিন প্রাদেশিক পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ফং-এর সাথে প্রদেশের মাধ্যমে প্রকল্পে উদ্ভূত সমস্যাগুলি নিয়ে আলোচনা করেছেন।

এই প্রকল্পে, সন হাই গ্রুপের পরিচালনা পর্ষদের চেয়ারম্যান মিঃ নগুয়েন ভিয়েত হাই বলেন: জমি পরিষ্কারের সমস্যার কারণে, রুটের বাম দিকের টানেলটিতে প্রায় ১০ মিটার জায়গা রয়েছে যা খনন করা সম্ভব নয়। ইউনিটটি বর্তমানে ডান টানেল শাখার ভিতরে টানেলের শেল এবং আলোর জিনিসপত্র, ট্র্যাফিক সুরক্ষা ব্যবস্থা সম্পূর্ণ করার উপর মনোযোগ দিচ্ছে।

মিঃ হাই ওয়ার্কিং গ্রুপকে প্রস্তাব করেছিলেন যে প্রকল্পের সাথে সামঞ্জস্যপূর্ণভাবে বাম টানেল এবং অ্যাপ্রোচ ব্রিজের নির্মাণকাজ সম্পন্ন করা হোক, যাতে এটি চালু হলে যানবাহনের জন্য আরও নিরাপত্তা নিশ্চিত করা যায়। অনুমান করা হচ্ছে যে বাম টানেল এবং টানেলের অ্যাপ্রোচ ব্রিজটি সম্পূর্ণ করতে প্রায় ২৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং প্রয়োজন হবে।

এই প্রস্তাব সম্পর্কে, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৬-এর নেতা বলেন যে বর্তমানে, রুটের বাম পাশের টানেলটিতে এখনও ১.৭ হেক্টর জমি রয়েছে যা ভূমি ব্যবহারের উদ্দেশ্যে রূপান্তরিত করা প্রয়োজন। বোর্ড এবং স্থানীয় কর্তৃপক্ষ সমন্বয় করেছে এবং প্রক্রিয়াগুলি সম্পন্ন করেছে। এই সপ্তাহে, বনভূমি রূপান্তরের সিদ্ধান্ত নেওয়া হবে। অবশিষ্ট টানেল শাখাটি সম্পন্ন করার জন্য বিনিয়োগ প্রকল্পের দ্বিতীয় পর্যায় বাস্তবায়নের সময় শ্রম, সরঞ্জাম এবং উপকরণের খরচ কমাতে সাহায্য করবে।

বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদারের মতামত শোনার পর, মন্ত্রী ট্রান হং মিন রুটের বাম দিকের টানেলটি সম্পূর্ণ করার জন্য অতিরিক্ত ২৫০ বিলিয়ন ভিয়েতনামী ডং বরাদ্দের পরিকল্পনায় সম্মত হন যাতে প্রথম পর্যায়ে প্রকল্পগুলি সমলয়মূলকভাবে পরিচালিত হয়, যা ট্র্যাফিক নিরাপত্তা নিশ্চিত করে এবং রাজ্যের বাজেট সাশ্রয় করে।

ভং আং - বুং এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের অনেক সমস্যা পরিবহন মন্ত্রী ঘটনাস্থলে উপস্থিত থেকে সমাধান করেছেন।

এলাকার সাইট ক্লিয়ারেন্সের বিষয়ে, কোয়াং বিন প্রদেশের পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রান ফং বলেন: এখন পর্যন্ত, প্রদেশটি মূলত পরিষ্কার সাইটটি নির্মাণ ইউনিটগুলির কাছে হস্তান্তর করেছে। এছাড়াও, বিদ্যুৎ গ্রিড সিস্টেমের স্থানান্তর, কোয়াং বিন প্রদেশ হল সেই প্রদেশ যেখানে প্রকল্পটি পাস করা প্রদেশের তুলনায় দ্রুততম সময়ে সম্পন্ন হয়েছে।

তবে, মিঃ ফং-এর মতে, প্রকল্পটি বর্তমানে ৪০ টিরও বেশি পরিবারের এলাকা দিয়ে যাচ্ছে যাদের বাড়িগুলি মূল মহাসড়ক রুট থেকে মাত্র ৩ মিটার দূরে। যদিও এটি জমি অধিগ্রহণ এলাকার বাইরে, মহাসড়কটি চালু হলে, এটি নিরাপত্তাহীনতা তৈরি করবে এবং মানুষের জীবন ও স্বাস্থ্যের উপর ব্যাপক প্রভাব ফেলবে। মানুষ নতুন জায়গায় স্থানান্তরিত হতে চায়। মিঃ ফং-এর মতে, এটি একটি বৈধ ইচ্ছা কিন্তু এর সমাধান করা প্রয়োজন।

কোয়াং বিন প্রদেশের চেয়ারম্যানের সাথে একমত পোষণ করে, মন্ত্রী ট্রান হং মিন উল্লেখ করেছেন যে জনগণের বাড়িগুলিকে তাদের নিজস্ব হিসাবে বিবেচনা করা উচিত: " আমি পরামর্শ দিচ্ছি যে বিনিয়োগকারীরা প্রকল্পটি যেখানে সম্পন্ন হবে সেখানে স্থানীয় কর্তৃপক্ষের সাথে সমন্বয় করে পরিবারগুলিকে নতুন বাসস্থানে স্থানান্তরের জন্য নথিপত্র দ্রুত সম্পন্ন করুন," মন্ত্রী বলেন।

এছাড়াও, কোয়াং বিন প্রদেশের চেয়ারম্যান পরিবহন মন্ত্রণালয়কে বো ট্রাচ জেলার মধ্য দিয়ে কিলোমিটার ৬৩৫+৮০০-এ একটি অতিরিক্ত সংযোগস্থলের ব্যবস্থা করার জন্য অনুরোধ করেছেন। এটি ফোং না - কে বাং ঐতিহ্যের সাথে সংযোগকারী একটি গুরুত্বপূর্ণ সংযোগস্থল।

এই বিষয়টি সম্পর্কে, মন্ত্রী "যদি এলাকাটি মূলধনের ব্যবস্থা করতে পারে এবং মন্ত্রণালয়ে একটি লিখিত প্রস্তাব জমা দিতে পারে" সমর্থন করেন। অদূর ভবিষ্যতে, মন্ত্রণালয় এবং ঠিকাদাররা ৩০শে এপ্রিল, ২০২৫ তারিখের মধ্যে নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার এবং মূল রুটটি খোলার দিকে মনোনিবেশ করবে।

মন্ত্রী ট্রান হং মিন এবং প্রতিনিধিদল পরিবহন খাতের শহীদদের কবরস্থানে ধূপ জ্বালান।

একই বিকেলে, পরিবহন মন্ত্রণালয়ের একটি কর্মরত প্রতিনিধিদল জাতীয় প্রতিরক্ষার দুটি মহান যুদ্ধে বীরত্বপূর্ণভাবে জীবন উৎসর্গকারী বীর শহীদ এবং যুব স্বেচ্ছাসেবকদের স্মরণে ধূপ ও ফুল অর্পণ করে এবং বর্তমানে কোয়াং বিন প্রদেশের পরিবহন খাতের ঐতিহাসিক স্থান এবং কবরস্থানে বিশ্রাম নিচ্ছেন।

বিশেষ করে, পরিবহন খাতে জাতীয় স্বাধীনতা সংগ্রামের ইতিহাসের সাথে সম্পর্কিত লাল ঠিকানা রয়েছে যেমন ট্রুং সন কবরস্থান, থো লোক কবরস্থান, ভ্যান নিন কবরস্থান, লং ডাই ফেরি... উপরোক্ত প্রতিটি স্থান পরিবহন খাত এবং যুব স্বেচ্ছাসেবক বাহিনীর হাজার হাজার ক্যাডার এবং শ্রমিকের আত্মত্যাগের সাথে জড়িত, যা মসৃণ যান চলাচল নিশ্চিত করে এবং দুটি প্রতিরোধ যুদ্ধে জাতির গৌরবময় বিজয়ে অবদান রাখে।

সূত্র: https://www.baogiaothong.vn/thi-cong-xuyen-tet-dua-2-du-an-cao-toc-qua-quang-binh-ve-dich-vao-30-4-192250102191218761.htm