জমি ছাড়পত্র সংক্রান্ত সমস্যার কারণে কম বিতরণ।

২২শে অক্টোবর, সিটি পার্টি কমিটির ডেপুটি সেক্রেটারি এবং ক্যান থো সিটির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান মিঃ ট্রুং কান টুয়েন, ক্যান থো সিটি ইনভেস্টমেন্ট অ্যান্ড কনস্ট্রাকশন প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড ফর ট্রান্সপোর্টেশন অ্যান্ড এগ্রিকালচার (প্রজেক্ট ম্যানেজমেন্ট বোর্ড)-এর নেতাদের সাথে ইউনিটের কর্মপরিকল্পনা পরিস্থিতি নিয়ে একটি কর্মসভা করেন।
প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতৃত্ব অনুসারে, ২০২৫ সালে, ইউনিটটি ৫৮টি প্রকল্পের বিনিয়োগকারী হবে, যার মধ্যে ৪২টি পরিবহন খাতে, ৮টি বেসামরিক খাতে এবং ৮টি কৃষি ও সেচ খাতে। এই প্রকল্পগুলির মোট মূলধন ১৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি, যার মধ্যে প্রায় ৩২৬ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং ২০২৪ থেকে ২০২৫ সাল পর্যন্ত পরিবহন করা হয়েছে। ১৫ অক্টোবর পর্যন্ত ক্রমবর্ধমান বিতরণ ৫,৩৩২ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এরও বেশি পৌঁছেছে, যা পরিকল্পিত মূলধনের ৩৩% ছাড়িয়ে গেছে।
নির্মাণ বিনিয়োগ প্রকল্প বাস্তবায়নের সময়, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড সবচেয়ে বড় অসুবিধা এবং বাধার সম্মুখীন হয়েছিল: দীর্ঘায়িত ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন প্রক্রিয়া। এর ফলে ঠিকাদাররা পুরো রুট জুড়ে একই সাথে নির্মাণ কাজ করতে পারেনি, যার ফলে সরাসরি অর্থ বিতরণের উপর প্রভাব পড়ে; কিছু প্রকল্প ২০২৬ সাল পর্যন্ত মেয়াদ বাড়ানোর অনুরোধ করেছিল।

তদুপরি, বালি ও পাথরের উপকরণের ঘাটতির কারণে বিনিয়োগকারী এবং ঠিকাদাররা সমস্যার সম্মুখীন হচ্ছেন। এর কারণ হল ক্যান থো সিটি এবং পার্শ্ববর্তী প্রদেশগুলিতে একই সাথে অনেক গুরুত্বপূর্ণ জাতীয় প্রকল্প বাস্তবায়িত হচ্ছে। অতএব, এক্সপ্রেসওয়ের জন্য বালি ও পাথরকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়; যখন উপকরণের অভাব থাকে এবং পরিবহন দূরত্ব দীর্ঘ হয়, তখন উপকরণের দাম বেড়ে যায়, যার ফলে ব্যয় বেশি হয় এবং প্রকল্পের অগ্রগতি এবং বিতরণ প্রভাবিত হয়। কিছু প্রকল্পকে ২০২৬ সাল পর্যন্ত মেয়াদ বাড়ানোর অনুরোধ করতে হয়েছে।
বিশেষ করে, চাউ ডক – ক্যান থো – সোক ট্রাং এক্সপ্রেসওয়ে নির্মাণ প্রকল্পের জন্য, ফেজ ১, কম্পোনেন্ট ২, ৩ এবং ৪, যা ক্যান থো শহরের মধ্য দিয়ে যাচ্ছে, যার মোট মূলধন ৩১,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং-এরও বেশি; প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড বালি এবং পাথরের উপকরণ সরবরাহ নিয়ে সবচেয়ে বেশি উদ্বিগ্ন। বাস্তবে, প্রকল্পটিতে বালি এবং পাথরের চাহিদা খুব বেশি, কিন্তু সরবরাহ অপর্যাপ্ত , অনেক খনি এখনও বরাদ্দ করা হয়নি বা ধীরগতিতে শোষণের সম্মুখীন হচ্ছে। এদিকে, ক্যান থোতে কোনও উপকরণ খনি নেই, যার ফলে অন্যান্য প্রদেশ থেকে পরিবহনের প্রয়োজন হয়, খরচ বৃদ্ধি পায় এবং প্রকল্পের অগ্রগতি বিলম্বিত হয়। অতএব, ২০২৬ সালের জুলাইয়ের মধ্যে প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ে সম্পন্ন করার জন্য পর্যাপ্ত উপকরণ সরবরাহ নিশ্চিত করা খুবই কঠিন।
বিকল্পভাবে, ৭,২০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডঙ্গেরও বেশি বিনিয়োগের মাধ্যমে শুরু হওয়া জাতীয় মহাসড়ক ৯১ (কিমি০-কিমি৭ অংশ) উন্নীত ও সম্প্রসারণ প্রকল্পটি এখনও ৮৬৭টি নতুন ক্ষতিগ্রস্ত মামলা এবং সংস্থার ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসনের ক্ষেত্রে বাধার সম্মুখীন হচ্ছে। এর মধ্যে ৫৬৫টি মামলার এখনও ভূমি অধিগ্রহণের সিদ্ধান্ত জারি করা হয়নি, ৭৯টি মামলার এখনও আইনি বৈধতা পর্যালোচনা করা হয়নি এবং ১৪৫টি মামলা এখনও ক্ষতিপূরণ, সহায়তা এবং পুনর্বাসন কাউন্সিল কর্তৃক অনুমোদিত হয়নি।
জমি ছাড়পত্রের সমস্যা সমাধানের জন্য একটি টাস্কফোর্স গঠন করুন।

প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতা বলেন যে ইউনিটটি বর্তমানে যে অনেক প্রকল্প বাস্তবায়ন করছে তাতে জমি ছাড়পত্রের সমস্যা রয়েছে। তাই, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের নেতা ক্যান থো সিটির পিপলস কমিটিকে অনুরোধ করেছেন যে তারা কৃষি ও পরিবেশ বিভাগকে জমির দাম, জমির উৎপত্তি, পুনর্বাসন জমির দাম এবং অন্যান্য সহায়তা নির্ধারণে আইনি অসুবিধা সমাধানের জন্য কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলিকে দ্রুত নির্দেশনা প্রদানের জন্য নির্দেশ দিন...
একই সাথে, শহরের ভূমি উন্নয়ন কেন্দ্র, কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলির সাথে সমন্বয় করে, ক্ষতিপূরণ প্রদান প্রক্রিয়া ত্বরান্বিত করছে এবং বাসিন্দাদের ২০২৫ সালের অক্টোবরের শেষের মধ্যে জমি হস্তান্তর করতে উৎসাহিত করছে যাতে ঠিকাদাররা নির্মাণ শুরু করতে পারে, যাতে নির্ধারিত পরিকল্পনা পূরণে অর্থ প্রদান নিশ্চিত করা যায়।
জমি ছাড়পত্র সংক্রান্ত সমস্যা সমাধানের জন্য কর্তৃপক্ষের অপেক্ষা করার সময়, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ঠিকাদারদের সময়সূচী অনুসারে নির্মাণ কাজ সম্পন্ন করার জন্য অনুরোধ এবং স্মরণ করিয়ে দিচ্ছে; দৃঢ়ভাবে কাজের পরিমাণ হ্রাস করা এবং প্রতিশ্রুতিবদ্ধ কাজের পরিমাণ পূরণ করতে ব্যর্থ ঠিকাদারদের সাথে চুক্তি বাতিল করা। একই সাথে, এটি সিটি পিপলস কমিটিকে সক্রিয়ভাবে পরামর্শ দেয় যে তারা প্রদেশ এবং ইউনিটগুলিকে বালি ও পাথর খনি পরিচালনার জন্য একটি নথি জারি করে, যাতে প্রধানমন্ত্রীর নির্দেশ অনুসারে ঠিকাদাররা তাদের কাজ সম্পন্ন করতে পারে এমন প্রকল্পগুলিকে অগ্রাধিকার দেওয়া হয়।

সমাপনী বক্তব্যে, ক্যান থো সিটির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, ট্রুং কান টুয়েন, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডের সাফল্যের প্রশংসা করেন এবং প্রদেশ ও শহরগুলিকে একীভূত করার এবং ইউনিটগুলির সাংগঠনিক কাঠামোকে সুসংহত করার প্রক্রিয়ায় বস্তুনিষ্ঠ পরিস্থিতি থেকে উদ্ভূত অসুবিধাগুলি ভাগ করে নেন। তবে, ২০২৫ সালের জন্য ১৬,০০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি মূলধন বরাদ্দের সাথে, এখন পর্যন্ত ৫,৩০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং-এর বেশি বিতরণ এখনও কম।
অতএব, বছরের শেষ মাসগুলিতে, দ্রুত অর্থ বিতরণ নিশ্চিত করার জন্য, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে জমি ছাড়পত্রের ক্ষেত্রে অসুবিধা এবং বাধাগুলি সমাধানের জন্য সংশ্লিষ্ট বিভাগ, কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলির সাথে সক্রিয়ভাবে সমন্বয় সাধন করতে হবে; ঠিকাদারদের নির্মাণ অগ্রগতি পরিদর্শন ও পর্যবেক্ষণ করতে হবে এবং ঠিকাদাররা নির্মাণ সময়সূচী লঙ্ঘন করলে কাজের পরিমাণ এবং চুক্তি দৃঢ়ভাবে হ্রাস করতে হবে। অধিকন্তু, পরিচালনা পর্ষদের সাপ্তাহিক এবং মাসিক প্রকল্প অগ্রগতি পরিকল্পনা তৈরি করা উচিত যাতে তারা সমস্যা এবং বাধাগুলি দ্রুত সমাধানের জন্য সিটি পিপলস কমিটিকে পর্যবেক্ষণ এবং প্রতিবেদন করতে পারে।

ক্যান থো সিটির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান একটি ওয়ার্কিং গ্রুপ (প্রাথমিকভাবে কৃষি ও পরিবেশ বিভাগের নেতৃত্বে) গঠনে সম্মত হয়েছেন, যারা কমিউন এবং ওয়ার্ডগুলিতে গিয়ে ভূমি খালাসের কাজ পরিচালনায় স্থানীয়দের সহায়তা করবেন, বিশেষ করে যেসব এলাকায় প্রচুর পরিমাণে জমি খালাস রয়েছে, সেখানে, যা মূল প্রকল্পগুলি পরিবেশন করবে।
ক্যান থো সিটির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান, ট্রুং কান টুয়েন, প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে সংহতির চেতনাকে উৎসাহিত করার জন্য অনুরোধ করেছেন, প্রধানমন্ত্রী, জাতীয় পরিষদ এবং জনগণের প্রত্যাশা অনুযায়ী কাজগুলি কার্যকরভাবে বাস্তবায়ন এবং কাজ ও প্রকল্পগুলি সম্পন্ন করার জন্য একটি ঐক্যবদ্ধ ব্লক গঠন করার জন্য।
জরুরি বাস্তবায়ন এবং সরকারি বিনিয়োগ তহবিলের বিতরণ নিশ্চিত করা সত্ত্বেও, ক্যান থো সিটির পিপলস কমিটির চেয়ারম্যান উল্লেখ করেছেন যে প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ডকে তত্ত্বাবধান জোরদার করতে হবে, নির্মাণের মান, শ্রম সুরক্ষা নিশ্চিত করতে হবে এবং প্রকল্প এলাকার মানুষের জীবনকে প্রভাবিত করা এড়াতে হবে।
সূত্র: https://daibieunhandan.vn/tp-can-tho-giai-ngan-gap-kho-vi-nhieu-du-an-vuong-mac-giai-phong-mat-bang-10392507.html






মন্তব্য (0)