দক্ষিণ মধ্য অঞ্চলের মধ্য দিয়ে এক্সপ্রেসওয়েটি দ্রুতগতিতে শেষ রেখার দিকে এগিয়ে যায়।

৯০০ দিনেরও বেশি ব্যস্ত নির্মাণের পর, দক্ষিণ-মধ্য অঞ্চলের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ে অংশের অনেক বিডিং প্যাকেজ চূড়ান্ত পর্যায়ে প্রবেশ করছে। আগস্ট বিপ্লবের ৮০ তম বার্ষিকী (১৯ আগস্ট, ১৯৪৫ - ১৯ আগস্ট, ২০২৫) উপলক্ষে যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করে কিছু প্রকল্প এবং আইটেম দ্রুত শেষ করার জন্য সক্রিয়ভাবে নিবন্ধন করেছে।

দিনরাত নির্মাণ

জুলাই মাসের মাঝামাঝি সময়ে তীব্র রোদের নীচে, SGGP সাংবাদিকরা পূর্বে কোয়াং এনগাই, গিয়া লাই এবং ডাক লাক প্রদেশের মধ্য দিয়ে উত্তর-দক্ষিণ এক্সপ্রেসওয়ের উপাদান প্রকল্পগুলিতে উপস্থিত ছিলেন। কুই নহন - চি থান এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে (৬১.৭ কিলোমিটার দীর্ঘ, ১৪,৮০০ বিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং রাজধানী, গিয়া লাই এবং ডাক লাক দুটি প্রদেশের মধ্য দিয়ে), শত শত নির্মাণ দল নির্মাণস্থলে লেগে আছে, কু মং পর্বত গিরিপথ এলাকায় বিভিন্ন ধরণের জটিল ভূখণ্ডে কাজ করছে।

গিয়া লাই প্রদেশের কুই নহন তাই ওয়ার্ডের পাহাড়ি অংশে, ভিয়েতনাম জাতীয় কয়লা-খনিজ শিল্প গোষ্ঠীর শ্রমিক এবং প্রকৌশলীরা শ্রম এবং সময় বাঁচাতে পাথর ভাঙতে শিল্প বিস্ফোরক ব্যবহার করছেন। ব্লাস্টার লাই তুং লাম (নিন বিন থেকে) অনুসরণ করে, সাংবাদিকরা পাহাড়ের মধ্য দিয়ে ব্লাস্টারদের কর্মস্থল দেখতে সক্ষম হন।

মিঃ ল্যাম শেয়ার করেছেন: "কু মং পাসের সীমান্তবর্তী এলাকার ভূতত্ত্ব খুবই জটিল এবং ক্রমাগত পরিবর্তিত হচ্ছে, এছাড়াও বিকেলে আবহাওয়া গরম এবং রৌদ্রোজ্জ্বল এবং বিকেলে বজ্রঝড় থাকে, তাই এটি আমাদের জন্য বেশ কঠিন। তবে, আমরা জানি যে এটি অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ অর্থ সহ একটি বড় প্রকল্প, তাই সবাই একে অপরকে তাদের সেরাটা দেওয়ার জন্য উৎসাহিত করে।"

Quang Ngai - Hoai Nhon এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পে রাতের নির্মাণ। ছবি: জুয়ান হুয়েন

একইভাবে, কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের (৮৮ কিলোমিটার দীর্ঘ, প্রায় ২০,৪০০ বিলিয়ন ভিয়ানডে বিনিয়োগ মূলধন) নির্মাণস্থলে ঠিকাদার হলেন ডিও সিএ গ্রুপ এবং যৌথ উদ্যোগের ইউনিটগুলি অগ্রগতি পূরণের জন্য দিনরাত কাজ করছে। এটি একটি বিশাল কাজের চাপ সহ একটি প্রকল্প এবং এটি খুবই বিশেষ যখন এটিকে ৪,৫০০ মিটারেরও বেশি দৈর্ঘ্যের পাহাড়ের মধ্য দিয়ে ৩টি টানেল খুলতে হয়।

XL1 প্যাকেজে (কোয়াং নাগাই প্রদেশের দিন কুওং কমিউনের মধ্য দিয়ে যাওয়া অংশ) দলগুলি দিনরাত একটানা "3 শিফট, 4 শিফট" মোতায়েন করছে। রাতের শিফটের সময়, ঠিকাদার নিয়মিতভাবে 11টি নির্মাণ দল, প্রায় 1,000 শ্রমিক, প্রকৌশলী এবং প্রায় 400টি আধুনিক সরঞ্জাম এবং মেশিন একত্রিত করে।

"আমরা আমাদের শিফটগুলিকে যুক্তিসঙ্গতভাবে ভাগ করে দিয়েছি, বৈদ্যুতিক আলোর নিচে মধ্যরাত পর্যন্ত পালাক্রমে কাজ করেছি, একই সাথে অগ্রগতি, গুণমান এবং সুরক্ষা নিশ্চিত করেছি। আমরা সকলেই সময়মতো প্রকল্পটি শেষ করতে এবং জাতীয় গুরুত্বপূর্ণ প্রকল্পের জন্য ইউনিটের সুনাম এবং দায়িত্বের স্বার্থে গুণমান নিশ্চিত করতে দৃঢ়প্রতিজ্ঞ," বলেছেন রোড রোলার অপারেটর ফান লে থান।

যান চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার জন্য প্রস্তুত থাকুন

হোয়াই নহোন - কুই নহোন অংশে (৭০ কিলোমিটার দীর্ঘ, ১২,৪০০ বিলিয়ন ভিয়েতনাম ডং মূলধন) অ্যাসফল্টের কাজ প্রায় শেষ, এবং রেলিং, মিডিয়ান স্ট্রিপ, সাইনবোর্ড, আলো, ফুটপাতের মতো চূড়ান্ত জিনিসপত্র জরুরিভাবে সম্পন্ন করা হচ্ছে... মিঃ বুই কোয়াং হান-এর দায়িত্বে ৭ কিলোমিটার দীর্ঘ ১২XL প্যাকেজটি মূলত সম্পন্ন হয়েছে, ১৯ আগস্ট পরিকল্পনা অনুযায়ী যানবাহন চলাচলের জন্য উন্মুক্ত করার প্রস্তুতি নিচ্ছে।

"যদি প্রকল্পটি নির্ধারিত সময়ের আগে সম্পন্ন হয় তবে ঠিকাদার 500 মিলিয়ন ভিয়েতনামি ডং বোনাসের প্রস্তাব দিয়েছিল, তাই আমরা খুব কঠোর পরিশ্রম করেছি। প্রকল্পের মান নিশ্চিত করার জন্য, আমরা নিন বিন প্রদেশ এলাকা থেকে প্রায় 60,000 টন অ্যাসফল্ট পাকা পাথর ব্যবহার করেছি, যা জাহাজে পরিবহন করা হয়েছিল," মিঃ হান বলেন।

মিঃ নগুয়েন ভ্যান হুং (প্রকল্প ব্যবস্থাপনা বোর্ড ৮৫) শেয়ার করেছেন যে নির্মাণ প্রক্রিয়াটি স্থান এবং উপকরণের দিক থেকে অনেক সমস্যার সম্মুখীন হয়েছিল, কিন্তু প্রাক্তন বিন দিন প্রদেশের (বর্তমানে গিয়া লাই প্রদেশ) সরকারের ঘনিষ্ঠ সহায়তার জন্য ধন্যবাদ, সমস্যাগুলি দ্রুত সমাধান করা হয়েছিল। বিশেষ করে, প্রধানমন্ত্রী ৩,০০০ কিলোমিটার মহাসড়ক সম্পন্ন করার জন্য ৫০০ দিন ও রাতের অনুকরণ আন্দোলন শুরু করার পর থেকে, নির্মাণস্থলের মনোবল উল্লেখযোগ্যভাবে বৃদ্ধি পেয়েছে।

কোয়াং এনগাই - হোয়াই নহোন এক্সপ্রেসওয়ে প্রকল্পের নির্মাণ উপমন্ত্রী নগুয়েন ভিয়েত হাং-এর সাম্প্রতিক মাঠ পরিদর্শনে, দেও সিএ গ্রুপ জানিয়েছে যে তারা ৩,১০০ জন কর্মী এবং ১,১৫০টি সরঞ্জাম সহ ৫০টি নির্মাণ দল রক্ষণাবেক্ষণ করছে।

বর্তমানে, পুরো প্রকল্পটি চুক্তি মূল্যের ৭৩% এ পৌঁছেছে। পাহাড়ের মধ্য দিয়ে নির্মিত ৩টি টানেলের মধ্যে, ১,৩১০ মিটার দৈর্ঘ্যের ২টি টানেলের নির্মাণ কাজ সম্পন্ন হয়েছে এবং প্রযুক্তিগত ব্যবস্থা স্থাপন করা হচ্ছে; বাকি ৩,০০০ মিটার দৈর্ঘ্যের টানেল (মধ্য অঞ্চলের দীর্ঘতম হাইওয়ে টানেল) কংক্রিটের খোলের ৫০% কাজ সম্পন্ন করেছে।

এনজিওসি ওএআই

সূত্র: https://www.sggp.org.vn/tuyen-cao-toc-qua-khu-vuc-nam-trung-bo-tang-toc-ve-dich-post804987.html