মোক বাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে কনটেইনার ট্রাকের ভিড়

তাই নিন প্রদেশে কম্বোডিয়া রাজ্যের সাথে প্রায় ৩৬৮ কিলোমিটার জাতীয় সীমান্ত রয়েছে, ৪টি আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট এবং ১৭টি প্রধান ও গৌণ সীমান্ত গেট রয়েছে। যার মধ্যে মোক বাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট ভিয়েতনাম এবং কম্বোডিয়া রাজ্যের মধ্যে অন্যতম প্রধান বাণিজ্য কেন্দ্র, যা আমদানি ও রপ্তানি কার্যক্রমে বেশ ব্যস্ত।

মোক বাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেট নিয়ন্ত্রণ এলাকায় পণ্যবাহী ট্রাকগুলি ভিড় করে।

এত কৌশলগত অবস্থানের কারণে, সাম্প্রতিক বছরগুলিতে, তাই নিন প্রদেশ মোক বাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে অনেক অবকাঠামোগত বিনিয়োগ প্রকল্প আহ্বান করতে আগ্রহী হয়েছে। ২০২৩ সালে, তান ক্যাং তাই নিন জয়েন্ট স্টক কোম্পানি (তান ক্যাং সাইগন কর্পোরেশনের অধীনে) বেন কাউ কমিউনের মোক বাই সীমান্ত গেট অর্থনৈতিক অঞ্চলে অবস্থিত ১৬ হেক্টরেরও বেশি আয়তনের তান ক্যাং মোক বাই শুষ্ক বন্দর নির্মাণ শুরু করে। প্রকল্পটি নির্মাণে বিনিয়োগ করা হয়েছে যার মধ্যে রয়েছে একটি কন্টেইনার ইয়ার্ড, সিএফএস গুদাম, নিয়ন্ত্রণ, পার্কিং এবং স্টোরেজ,... আধুনিক সরঞ্জাম সহ: ৩টি আরটিজি ৬+১ ক্রেন, ৫টি ফর্কলিফ্ট/খালি ট্রাক, ৫০টি ট্রাক্টর, ৫০টি ট্রেলার,...

৯ জুলাই, ২০২৫ তারিখে, তান ক্যাং মোক বাই শুষ্ক বন্দর আনুষ্ঠানিকভাবে যান চলাচলের জন্য খুলে দেওয়া হয়। তবে, তান ক্যাং মোক বাই শুষ্ক বন্দর ব্যবস্থাপনা ইউনিটের মতে, ২ মাসেরও বেশি সময় ধরে কার্যক্রম পরিচালনা করার পরেও, অনেক পণ্যবাহী যানবাহন এখনও সিকে এলাকায় শুল্ক ছাড়পত্রের অপেক্ষায় দাঁড়িয়ে আছে, যার ফলে সিকেতে স্থানীয় যানজটের সৃষ্টি হয়।

মোক বাই সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ স্টেশনে আমদানি ও রপ্তানি প্রক্রিয়ার জন্য অপেক্ষারত একজন কন্টেইনার ট্রাক চালকের মতে, প্রতিবার বাভেট সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ স্টেশন (কম্বোডিয়া) দিয়ে পণ্য পরিবহনের সময়, যানবাহনগুলি ভিয়েতনামের সীমান্ত মার্ক নং ১৭১ এর কাছে অপেক্ষার স্থানে চলে যায় এবং মোক বাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত নিয়ন্ত্রণ স্টেশনে শুল্ক প্রক্রিয়ার জন্য অপেক্ষা করে। আগে যেখানে মাত্র ১০ মিনিটের বেশি সময় লাগত, এখন সেখানে প্রায় ৩০ মিনিট সময় লাগে।

মোক বাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে শুল্ক প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য অপেক্ষারত কেবিনে বসে ড্রাইভার টিএইচ বলেন যে সাধারণত শুল্ক প্রক্রিয়া তুলনামূলকভাবে দ্রুত হয়, কিন্তু পণ্য নিয়ন্ত্রণের কাজ এখনও দীর্ঘায়িত হওয়ার কারণে, বিশেষ করে সকাল ৮টা থেকে ১১টা পর্যন্ত, বাভেট সীমান্ত গেট দিয়ে পণ্য পরিবহনকারী যানবাহনের সংখ্যা কাস্টমস ক্লিয়ারেন্স প্রক্রিয়ার জন্য অপেক্ষারত এলাকায় বেশ ভিড় করে।

গড়ে, মোক বাই আন্তর্জাতিক সীমান্ত গেটে প্রতিদিন হাজার হাজার কন্টেইনার ট্রাক এবং আমদানি ও রপ্তানি প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য ট্রাক থাকে। এদিকে, প্রক্রিয়ার জন্য অপেক্ষারত যানবাহনের স্টেজিং এরিয়াটি বেশ ছোট, তাই এটি প্রতিদিন প্রক্রিয়া সম্পন্ন করার জন্য প্রয়োজনীয় যানবাহনের সংখ্যার একটি অংশ পূরণ করতে পারে। এছাড়াও, বর্তমানে, শুল্ক নিয়ন্ত্রণ এলাকায় শুধুমাত্র একটি প্রবেশ পথ রয়েছে, যার ফলে কন্টেইনার ট্রাকের ভিড় হয়। এই পরিস্থিতি যানবাহন এবং যাত্রীদের সীমান্ত গেটে প্রস্থান এবং প্রবেশ প্রক্রিয়া সম্পন্ন করা কঠিন করে তোলে।

তান ক্যাং তাই নিন জয়েন্ট স্টক কোম্পানির ডেপুটি ডিরেক্টর নগুয়েন চি কিয়েনের মতে, সিকে ম্যানেজমেন্ট সেন্টারের কর্তৃপক্ষকে কার্গো নিয়ন্ত্রণ এলাকা, মোক বাই শুষ্ক বন্দরে প্রবেশকারী যানবাহনের প্রবাহকে সংগঠিত করতে হবে, তারপর যানজট কমাতে কাস্টমস পদ্ধতিগুলি সম্পাদন করতে হবে।/।

মিন ডুওং

সূত্র: https://baolongan.vn/un-tac-xe-container-tai-cua-khau-quoc-te-moc-bai-a204508.html