ভিয়েতনামনেটের প্রতিবেদন অনুযায়ী, সুপ্রিম পিপলস প্রকিউরেসি ৬,১৫০ কেজি ৯৯৯৯ সোনা চোরাচালানের অপরাধে ২৪ জন আসামির বিরুদ্ধে অভিযোগ গঠনের কাজ সম্পন্ন করেছে। আসামীদের মধ্যে, ডাং নাম ট্রুং নিয়মিতভাবে হ্যানয় এবং হো চি মিন সিটির মধ্যে যাতায়াত করতেন, যাতে আসামী ডাং থি থান হ্যাং কর্তৃক নির্ধারিত অর্থ সরবরাহ এবং হ্যানয়ে আনার জন্য সোনা গ্রহণ করা যায়।

ফ্লাইটের জন্য চেক ইন করার সময়, ট্রুং তান সোন নাট বিমানবন্দরের ভিআইপি নিরাপত্তা নিয়ন্ত্রণ গেট দিয়ে প্রবেশ করেন এবং অনেক বিমানবন্দর নিরাপত্তা কর্মীর সাথে পরিচিত হন।

যখন ট্রুং হ্যানয়ে সোনা নিয়ে আসতেন, তখন তিনি সর্বদা প্রথমে বোর্ডিং প্রক্রিয়াটি দেখতে বলতেন। যেসব ক্ষেত্রে ট্রুং নিজে সোনা না এনে ত্রিন ভিয়েত চাউ নামে কাউকে দিয়েছিলেন বা ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের কোনও ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের কাছে পাঠিয়েছিলেন, সেখানে ট্রুং সর্বদা কর্তব্যরত নিরাপত্তা কর্মীদের এই ব্যক্তিদের সুরক্ষা গেট দিয়ে সোনা বহন করতে দিতে বলতেন।

অভিযোগটি হল, আসামী ডাং নাম ট্রুং এবং ত্রিন ভিয়েত চাউ নামে এক ব্যক্তি, ভিয়েতনাম এয়ারলাইন্সের বেশ কয়েকজন ফ্লাইট অ্যাটেনডেন্টের সাথে, হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয় যাওয়ার জন্য একটি বিমানে ওঠার জন্য নিরাপত্তার মধ্য দিয়ে শক্ত সোনা (সোনার বার) নিয়ে এসেছিলেন।

তান সোন নাট বিমানবন্দরে নিরাপত্তা স্ক্রিনিংয়ের ফলাফল পরীক্ষা করে, কেবলমাত্র এটি নির্ধারণ করা হয়েছিল যে 28 সেপ্টেম্বর, 2022 তারিখে, ডাং নাম ট্রুং ফ্লাইট VN204 হো চি মিন সিটি থেকে হ্যানয়ের উদ্দেশ্যে উড়েছিল, যেখানে সোনা ছিল।

এই সোনা চোরাচালানের সাথে জড়িত থাকার জন্য, অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা স্ক্রিনিং টিমের কমান্ডার, অভ্যন্তরীণ নিরাপত্তা স্ক্রিনিং টিমের প্রধান, যাত্রী পরীক্ষক, পরিচয়পত্র পরীক্ষক, বহনযোগ্য ব্যাগেজ স্ক্যানারের স্ক্রিন পর্যবেক্ষণকারী কর্মী এবং বহনযোগ্য ব্যাগেজ স্ক্যানারের ভিজ্যুয়াল পরীক্ষকরা উপস্থিত ছিলেন।

স্ক্রিনিং প্রক্রিয়া চলাকালীন, বিমানবন্দর কর্মীরা স্ক্রিনটি পর্যবেক্ষণ করে লক্ষ্য করেন যে ভিতরে কোনও বিপজ্জনক জিনিসপত্র নেই, কেবল ব্লক আকারের কয়েকটি ধাতব জিনিসপত্র রয়েছে, যা বিমানে বহন করা নিষিদ্ধ জিনিসপত্র ছিল না, তাই তারা যাত্রী ডাং নাম ট্রুংকে ভোর ৪:১৫ টায় নিরাপত্তা পরীক্ষা সম্পন্ন করার অনুমতি দেওয়ার জন্য লাগেজের একটি চাক্ষুষ পরীক্ষা করেননি, এবং ট্রুংয়ের ৩টি প্যাকেজে অনেক ধাতব জিনিসপত্র থাকা অবস্থায় তারা কর্তব্যরত অফিসারের কাছে রিপোর্ট করেননি।

প্রসিকিউশন এজেন্সির মতে, এটি কোনও বিপজ্জনক জিনিস নয় যা বিমানে বহন করা নিষিদ্ধ, তাই জড়িত ব্যক্তিদের বিরুদ্ধে মামলা করার কোনও ভিত্তি নেই।

সীমান্ত ফটক দিয়ে চোরাচালানকৃত সোনা পরিবহন

তদন্তের ফলাফলে দেখা গেছে যে ২০, ২৩, ২৪ এবং ২৭ সেপ্টেম্বর, ২০২২ তারিখে বিকাল ৪:৩০ থেকে ৪:৫৫ এর মধ্যে, একজন পুরুষ ব্যক্তি কম্বোডিয়া থেকে চাং রিচ সীমান্ত গেটের ১ নম্বর ব্যারিয়ার দিয়ে ভিয়েতনামে প্রবেশ করে একটি তিন চাকার গাড়িতে। গাড়িটিতে লাইসেন্স প্লেট (ঘরে তৈরি গাড়ি) ছিল না এবং তিন চাকার গাড়িতে কোনও পণ্য ছিল না এবং চোরাচালান করা সোনা লুকিয়ে ভিয়েতনামে (নুগেইন থি নগোক গিয়াউয়ের বাড়িতে) পরিবহন করা হচ্ছিল।

তান বিয়েন জেলার ( তাই নিনহ ) তান ল্যাপ কমিউনের চ্যাং রিচ জাতীয় সীমান্ত গেট দিয়ে পণ্য পরিবহনকারী ট্রাক। ছবি: হং ডাট - ভিএনএ

সীমান্তবর্তী বাসিন্দারা যারা নিয়মিত সীমান্ত গেট অতিক্রম করে সোনা পাচার করেন, তাদের নিয়ন্ত্রণের বিষয়ে রাজ্যের নীতির সুযোগ নিয়েছে বিষয়গুলি।

Xa Mat বর্ডার গেট কাস্টমস শাখার সাথে কাজ করার ফলাফল নির্ধারণ করেছে যে উপরোক্ত সময়কাল দুই কাস্টমস অফিসার, নগুয়েন থান লাম এবং নগুয়েন গিয়া হাং-এর কর্তব্য সময়সূচীর মধ্যে ছিল। তবে, অভিযুক্ত ট্রান থান থাং-এর চালিত গাড়িটি শুল্ক পরিদর্শনের বিষয় ছিল না।

আসামিপক্ষ, মামলার সাথে জড়িত ব্যক্তিদের বক্তব্য এবং সংগৃহীত নথি প্রমাণ করে না যে কাস্টমস অফিসাররা সোনা চোরাচালানের সাথে জড়িত ছিলেন, তাই দুই কাস্টমস অফিসার নগুয়েন থান লাম এবং নগুয়েন গিয়া হাং-এর দায়িত্ব বিবেচনা করার মতো পর্যাপ্ত ভিত্তি নেই।

তবে, সুপ্রিম পিপলস প্রকিউরেসি বলেছে যে, অপরাধীরা যাতে পরিস্থিতির সুযোগ নিতে না পারে এবং সংশ্লিষ্ট কর্মকর্তাদের দায়িত্ব বিবেচনা না করে, সেজন্য তাই নিনহ প্রাদেশিক শুল্ক বিভাগকে সীমান্ত অতিক্রমকারী মানুষ, যানবাহন এবং পণ্য নিয়ন্ত্রণের নিয়মাবলী পর্যালোচনা করার সুপারিশ করা প্রয়োজন।

অভিযোগ অনুসারে, কর্মঘণ্টার সময়, চ্যাং রিক বর্ডার গার্ড স্টেশনের কর্মকর্তারা সীমান্ত গেট এলাকা নিয়ন্ত্রণের জন্য কাস্টমস এবং কোয়ারেন্টাইন বাহিনীর সাথে সমন্বয় সাধন করেন। কর্মঘণ্টার বাইরে (পরের দিন বিকেল ৫টা থেকে সকাল ৭টা পর্যন্ত), সীমান্তরক্ষীরা জাতীয় নিরাপত্তা নিশ্চিত করার জন্য, মাদক অপরাধ, চোরাচালান এবং বাণিজ্য জালিয়াতি প্রতিরোধের জন্য পাহারা দেওয়ার জন্য দায়ী।

এই সময়ের মধ্যে, আইন দ্বারা নির্ধারিত ফোর্স ম্যাজিওর ব্যতীত, সীমান্ত গেট দিয়ে মানুষ, যানবাহন এবং পণ্য চলাচলের অনুমতি নেই।

তদন্তের ফলাফলে দেখা গেছে যে ৩ আগস্ট, ২০২২ থেকে ২৮ সেপ্টেম্বর, ২০২২ পর্যন্ত, ৪:৩০-৫:০০ এবং ৫:০০-৬:০০ এর মধ্যে, আসামী ট্রান থান থাং নিয়মিতভাবে চ্যাং রিচ সীমান্ত গেটের ১ নম্বর ব্যারিয়ার এলাকায় কম্বোডিয়ান ব্যক্তির কাছে বরফ বহনকারী কন্টেইনার সহ মোটরবাইক সরবরাহ করতেন, যা বর্ডার গার্ড স্টেশন অফিসার মাই জুয়ান ফুওং, হুইন মিন থিয়েন, ত্রিন সন তুং, ট্রান ভ্যান হো, লে থান তু, ত্রিন ভ্যান দম, নগুয়েন বাও তোয়ান, নগুয়েন ট্রং হু এবং লে ভ্যান লুকের সরাসরি নিয়ন্ত্রণে ছিল।

উপরোক্ত কর্মকর্তাদের আচরণে দণ্ডবিধির ৩৬০ ধারায় বর্ণিত দায়িত্ববোধের অভাবের গুরুতর পরিণতির লক্ষণ দেখা যাচ্ছে।

এই লঙ্ঘনটি পিপলস আর্মির তদন্ত সংস্থার তদন্ত কর্তৃত্বের আওতাধীন বলে বিবেচনা করে, জননিরাপত্তা মন্ত্রণালয়ের তদন্ত পুলিশ তাদের কর্তৃত্ব অনুসারে তদন্ত এবং পরিচালনার জন্য জাতীয় প্রতিরক্ষা মন্ত্রণালয়ের অপরাধ তদন্ত সংস্থার কাছে সমস্ত সম্পর্কিত নথি স্থানান্তর করেছে।