Během prvních 9 měsíců roku byly kvůli bouřím zrušeny tisíce letů.

VTV.vn - Letecké společnosti musely v prvních 9 měsících roku zrušit 1 380 letů, což odpovídá 0,7 % z celkového počtu letů, přičemž nejčastější příčinou bylo špatné počasí.

Bouře a deště zuřily, v prvních 9 měsících roku 2025 bylo zrušeno až 1380 letů.

Vietnamský letecký průmysl čelí velké výzvě v podobě extrémního počasí. Nejnovější statistiky ukazují, že v prvních devíti měsících roku 2025 bylo zrušeno téměř 1400 vnitrostátních letů, přičemž míra včasnosti (OTP) v tomto odvětví dosáhla pouze 64,6 %. Za nejčastější příčinu těchto narušení bylo označeno špatné počasí, zejména nepřetržitý déšť a bouřky.

Více než 1380 letů „uvízlo“ kvůli bouřím

Podle předběžných údajů Úřadu pro civilní letectví Vietnamu uskutečnil celý domácí letecký průmysl od ledna do září 2025 210 341 letů. Včas však vzlétlo pouze 135 922 letů, což má za následek, že průměrná míra včasnosti (OTP) v celém odvětví se zastavila na pouhých 64,6 %.

Míra zrušení letů v celém odvětví za prvních devět měsíců roku činila 0,7 %, což odpovídá 1 380 letům vyřazeným z provozního řádu. Zejména extrémní počasí, jako jsou silné deště, silný vítr, bouře a záplavy, letecké společnosti označily za hlavní faktory způsobující toto narušení. Rozhodnutí o zrušení nebo úpravě letů mají za cíl dosáhnout absolutní bezpečnosti cestujících.

Obrázek zneužívání leteckých společností

Vliv počasí a dalších provozních faktorů vytvořil jasný obraz rozdílů v dochvilnosti a počtu zrušených letů mezi leteckými společnostmi v prvních 9 měsících roku 2025:

Zdroj dat: Vietnamský úřad pro civilní letectví.

Je vidět, že pouze dvě letecké společnosti, Bamboo Airways (82,1 %) a VASCO (81,8 %), si udržely míru dochvilnosti přes 80 %. Společnost Vietjet Air naopak zaznamenala nejnižší míru dochvilnosti v odvětví, která dosáhla pouze 55 %.

Pokud jde o zrušení letů, i přes vysoký počet zrušených letů mají Vietnam Airlines (0,8 % - 698 letů) a VASCO/Vietravel Airlines (1,2 %) stále vyšší míru zrušení, než je průměr v odvětví. Naproti tomu Bamboo Airways je leteckou společností s nejnižším počtem zrušených letů, pouze s 0,2 % letů.

Extrémní počasí: Nekonečná výzva

Konec září a začátek října 2025 byly nejjasnějším důkazem dopadu počasí. Cirkulace bouří způsobila dlouhodobé silné deště na mnoha letištích v severních a severocentrálních oblastech.

Špatné počasí v severní oblasti ovlivnilo od konce září mnoho letů.

Na mezinárodním letišti Noi Bai donutil silný déšť doprovázený střihem větru a sníženou viditelností na méně než 1 km řadu letů přejít do režimu kroužení nebo být nuceny odklonit se na náhradní letiště.

Podle Správy letišť v severní Anglii bylo jen 30. září kvůli špatnému počasí zpožděno 194 letů a 34 letů muselo být odkloněno, což způsobilo velké narušení letových řádů tisíců cestujících.

Letecký průmysl reaguje proaktivně

Tváří v tvář této situaci Úřad pro civilní letectví Vietnamu okamžitě nařídil letištím v postižených oblastech, aby byla v nepřetržitém provozu a aby bylo zajištěno, že navigační a komunikační zařízení bude vždy připraveno. Současně úřad požádal o zvýšení používání modelů předpovědi počasí s vysokým rozlišením, aby bylo možné včas odhalit a varovat letové posádky před bouřkami a silným větrem.

Na straně leteckých společností je proaktivita vysoce ceněna. Letecké společnosti rychle upravily letové řády a zvýšily včasnost informování cestujících prostřednictvím mnoha kanálů, jako jsou webové stránky, mobilní aplikace, SMS zprávy a sociální sítě. To pomáhá cestujícím proaktivně si upravovat osobní plány, když jsou lety ovlivněny.

Odborníci na letectví uvádějí: Přestože míra včasných letů může být v důsledku přírodních katastrof snížena, úsilí vietnamského leteckého průmyslu o bezpečné a profesionální provozování letů v náročných povětrnostních podmínkách prokázalo jeho odhodlání dosáhnout cíle absolutní bezpečnosti cestujících a stabilního provozu.

Zdroj: https://vtv.vn/9-thang-dau-nam-hang-nghin-chuyen-bay-bi-huy-do-mua-bao-100251007161120486.htm