Spojené království oznámilo komplexní balíček podpory pro automobilový průmysl tváří v tvář tlaku cel ze strany USA

Britská vláda večer 6. dubna oznámila komplexní balíček podpory pro automobilový průmysl, jelikož výrobci automobilů čelí rostoucímu tlaku z nových amerických cel a globálního přechodu na elektromobily (EV).

Lidé jdou po Westminsterském mostě v mlze v Londýně, Británie, 19. prosince 2021. (Foto: Xinhua)

Britská nadnárodní automobilka Jaguar Land Rover (JLR) pozastavila 5. dubna vývoz do Spojených států poté, co Washington uvalil 25% dovozní clo na vozidla vyrobená v zahraničí. JLR, která do USA vyváží téměř čtvrtinu své celkové produkce, uvedla, že s ohledem na měnící se obchodní podmínky potřebuje čas na přezkoumání své cenové a logistické strategie.

Keir Starmer pronesl svůj první projev jako britský premiér před Downing Street 10 v Londýně ve Velké Británii 5. července 2024. (Foto: Xinhua)

Britský premiér Keir Starmer při oznamování podpůrných opatření potvrdil, že vláda bude rozhodně jednat na ochranu automobilového průmyslu.

„ Globální obchod se dramaticky mění, “ řekl . „Proto dnes oznamuji odvážné změny v tom, jak podporujeme náš automobilový průmysl.“

Zdůraznil, že tyto reformy pomohou britským firmám rozšířit globální export a ochránit pracovní místa doma.

Nový balíček zahrnuje reformu předpisů pro vozidla s nulovými emisemi, zachování lhůty do roku 2030 pro ukončení prodeje nových benzinových a naftových vozů, ale zároveň umožňuje větší flexibilitu výrobcům během přechodného období.

Podle nových pravidel si budou moci výrobci automobilů půjčovat „kredity na elektromobily“ mezi lety 2024 a 2026 a splatit je do roku 2030. Jsou součástí regulačního rámce, který vyžaduje, aby výrobci každý rok prodali určité procento vozidel s nulovými emisemi. Kredity pomáhají společnostem plnit krátkodobé cíle a zároveň rozšiřovat výrobní kapacitu elektromobilů.

Vláda rovněž prodlouží do roku 2029 povolení pro některá hybridní vozidla – vozidla, která používají kombinaci elektrického a benzínového motoru – aby se započítávala do cíle pro elektromobily, ale zavede limit na počet použitých kreditů, aby byla zajištěna závažnost environmentálního cíle.

Konec prodeje hybridních vozů, původně plánovaný na rok 2030, byl nyní odložen na rok 2035, což dává automobilovému průmyslu více času na adaptaci na plnou elektrifikaci.

Souborová fotografie: Parkoviště u továrny Jaguar Land Rover v Halewoodu v Liverpoolu v severní Anglii, 12. září 2016.

Britská vláda dále potvrdila, že na podporu přechodu investuje 2,3 miliardy liber (ekvivalent 2,96 miliardy USD). Tato investice poskytne daňové pobídky pro kupující elektromobilů a rozšíří celostátní síť nabíjecích stanic s cílem zvýšit dostupnost a cenu elektromobilů pro spotřebitele.

Tato podpora přichází uprostřed rostoucích obav o budoucnost britského automobilového průmyslu, který se podílí osminou na příjmech země z exportu. USA jsou druhým největším britským exportním trhem pro automobily po Evropské unii (EU) a představují téměř 20 % celkového exportu vozidel.

Odborníci z londýnského think-tanku Institute for Public Policy Research varují, že dlouhodobý daňový tlak by mohl ohrozit až 25 000 pracovních míst, zejména v oblasti West Midlands, kde sídlí mnoho dodavatelů automobilových dílů.

Britská ministryně dopravy Heidi Alexanderová uvedla, že automobilový průmysl brzdí nejistota. „Tento balíček pomůže chránit a vytvářet pracovní místa a zařadí Spojené království do role světového lídra v oblasti elektromobilů,“ uvedla.

Zdroj: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html