Spojené království oznámilo komplexní balíček podpory pro automobilový průmysl uprostřed tlaku amerických cel.

Britská vláda večer 6. dubna oznámila komplexní balíček podpory pro automobilový průmysl, jelikož výrobci automobilů čelí rostoucímu tlaku z nových amerických cel a globálního přechodu na elektromobily (EV).

Lidé jdou po Westminsterském mostě v mlze v Londýně, Británie, 19. prosince 2021. (Foto: Xinhua)

Britská nadnárodní automobilka Jaguar Land Rover (JLR) pozastavila 5. dubna vývoz do Spojených států poté, co Washington uvalil 25% dovozní clo na vozidla vyrobená v zahraničí. JLR, která do USA vyváží téměř čtvrtinu své celkové produkce, uvedla, že s ohledem na měnící se obchodní podmínky potřebuje čas na přezkoumání své cenové a logistické strategie.

Keir Starmer pronesl svůj první projev jako britský premiér před Downing Street 10 v Londýně ve Velké Británii 5. července 2024. (Foto: Xinhua)

Britský premiér Keir Starmer při oznamování podpůrných opatření potvrdil, že vláda bude rozhodně jednat na ochranu automobilového průmyslu.

Řekl: „ Globální obchod se dramaticky mění. Proto dnes oznamuji odvážné změny v tom, jak podporujeme náš automobilový průmysl.“

Zdůraznil, že tyto reformy pomohou britským firmám rozšířit globální export a ochránit pracovní místa doma.

Nový balíček podpory zahrnuje regulační reformy pro vozidla s nulovými emisemi, zachovává lhůtu pro postupné vyřazení nových benzínových a naftových modelů do roku 2030, ale zároveň umožňuje výrobcům větší flexibilitu během přechodného období.

Podle nových pravidel si budou moci výrobci automobilů půjčovat „kredity na elektromobily“ mezi lety 2024 a 2026 a splatit je do roku 2030. Jsou součástí regulačního rámce, který vyžaduje, aby výrobci každý rok prodali určité procento vozidel s nulovými emisemi. Kredity pomáhají společnostem plnit krátkodobé cíle a zároveň rozšiřovat výrobní kapacitu elektromobilů.

Vláda rovněž prodlouží do roku 2029 zahrnutí určitých hybridních vozidel – vozidel, která používají kombinaci elektrického a benzínového motoru – do kritérií pro elektromobily, ale bude omezovat počet použitých kreditů, aby byla zajištěna serióznost environmentálních cílů.

Termín pro ukončení prodeje hybridních vozidel, původně stanovený na rok 2030, byl odložen na rok 2035, aby měl automobilový průmysl více času na adaptaci na plnou elektrifikaci.

Souborová fotografie: Parkoviště u továrny Jaguar Land Rover v Halewoodu v Liverpoolu v severní Anglii, 12. září 2016.

Britská vláda dále potvrdila, že na podporu přechodu investuje 2,3 miliardy liber (ekvivalent 2,96 miliardy USD). Tato investice poskytne daňové pobídky pro kupující elektromobilů a rozšíří celostátní síť nabíjecích stanic s cílem zvýšit dostupnost a cenu elektromobilů pro spotřebitele.

Tato podpůrná opatření přicházejí uprostřed rostoucích obav o budoucnost britského automobilového průmyslu, který se podílí na jedné osmině exportních příjmů země. USA jsou druhým největším exportním trhem Spojeného království pro automobily po Evropské unii (EU) a představují téměř 20 % celkového exportu.

Odborníci z Institutu pro výzkum veřejné politiky – londýnského think-tanku – varují, že dlouhodobý daňový tlak by mohl ohrozit až 25 000 pracovních míst, zejména v oblasti West Midlands, regionu s vysokou koncentrací dodavatelů automobilových součástek.

Britská ministryně dopravy Heidi Alexanderová argumentovala, že automobilový průmysl brzdí nejistota. Řekla: „Tento balíček podpory pomůže chránit a vytvářet pracovní místa a zařadí Británii do role světového lídra v oblasti elektromobilů.“

Zdroj: https://nhandan.vn/anh-cong-bo-goi-ho-tro-toan-dien-nganh-o-to-truoc-ap-luc-thue-quan-tu-my-post870657.html