Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Ba Ria - Vung Tau: Moderní vzhled nejpříjemnější městské oblasti na jihu

VTC NewsVTC News22/12/2023


V roce 1991 byla provincie Ba Ria - Vung Tau obnovena na základě zvláštní zóny Vung Tau - Con Dao. Když byla provincie obnovena, nejkrásnější silnicí ve městě Vung Tau byla silnice Ha Long. Tato 3,8 km dlouhá silnice podél pobřeží má pouze asi 800 m asfaltové vozovky, což je docela dobré. Zbytek je štěrková cesta, hrbolatá a nerovná.

O 30 let později se Ba Ria - Vung Tau řadí mezi provincie a města s nejsynchronnější dopravní infrastrukturou a nejkrásnějšími silnicemi ve Vietnamu. Pozoruhodný rozvoj pobřežního města ukazuje efektivitu a správnost místních politik a strategií socioekonomického rozvoje, stejně jako rozhodnutí státu ohledně města, které je považováno za jedno z nejpříjemnějších míst k životu v jižním regionu.

Ba Ria - Vung Tau: Moderní vzhled nejpříjemnější městské oblasti na jihu - 1

Z bažiny do provincie s nejkrásnějšími silnicemi ve Vietnamu

Turisté přijíždějí do měst Vung Tau a Ba Ria téměř nevidí dopravní zácpy. Ve venkovských oblastech jsou vesnické silnice a uličky jako šachovnice, prostorné a čisté, což lidem zkracuje dobu cestování.

Mnoho hlavních a hlavních silnic provincie bylo modernizováno, například Národní dálnice 51, Národní dálnice 55 a Národní dálnice 56. Asfaltovány byly také hlavní silnice spojující okresy a obce v provincii s velkým objemem dopravy, například: Provinční silnice 328, 329, Silnice Lang Cat - Long Son, Provinční silnice 44, 52, Silnice Phuoc Buu - Ho Tram...

Silnice My Xuan – Ngai Giao – Xuan Son od státní dálnice 51 přes okres Chau Duc a dále do Xuyen Moc, která byla původně nezpevněnou cestou s mnoha výmoly, se nyní stala rovinatou silnicí 4. úrovně s povrchem z horkého asfaltu. Zejména silnice My Xuan byla kdysi hodnocena jako jedna z „krásných venkovských silnic ve Vietnamu“.

Provinční silnice 328 také v roce 1999 získala druhou cenu v soutěži o nejlepší vietnamské silnice. Silnice Quang Trung - Ha Long (Přední pláž, Vung Tau) se v roce 2001 stala nejkrásnější městskou silnicí ve Vietnamu.

Roh města Vung Tau pohled shora.

Roh města Vung Tau pohled shora.

Kromě silnic, které získaly významná ocenění, se Vung Tau může pochlubit i mnoha krásnými pobřežními silnicemi, které okouzlují turisty. Pobřežní silnice spojující Vung Tau s Xuyen Moc se obvykle stala zastávkovým místem mnoha mladých lidí a batůžkářů.

Nejen to, provincie také aktivně realizuje projekty městské výstavby, jako jsou: parky, pouliční osvětlení, výzdoba dělících pásů, mosty v centru města... kreativně a krásně propojené s místní identitou a vytvářející jedinečný image.

V roce 2021 byly na přední a zadní pláži města Vung Tau vybudovány jasné vysokotlaké silniční sítě, které slouží potřebám koupání, hraní a zábavy obyvatel i turistů v noci. Mnoho parků investovalo do renovace zpevněných dvorů, osvětlení, dekorativních světel, budování cestiček v parku a obnovy stromů, aby vytvořily krajinu, kde si lidé mohou užívat „zelený, čistý a krásný“ městský život.

Pozitivní změny pomáhají městu Ba Ria - Vung Tau dosáhnout cíle, kterým je v podstatě splnění standardů pro to, aby se do roku 2030 stalo centrálně řízeným městem, přičemž oblasti Vung Tau, Ba Ria, Phu My, Long Dien a Long Hai splňují kritéria městské oblasti I. třídy.

Pokud budou silnice a elektřina, bude i rozvoj. Řada průmyslových parků, námořních přístavů, turistických oblastí a ekonomických zón v Ba Ria - Vung Tau dnes prosperuje díky vodní a silniční dopravní síti ,“ potvrdil provinční tajemník strany Nguyen Tuan Minh.

Projekty „spojující šťastné břehy“

V Akčním plánu č. 58/KH-UBND o implementaci usnesení č. 24-NQ/TW stanoví Ba Ria - Vung Tau klíčový úkol implementace směrnice stálého výboru provinční strany o mobilizaci všech zdrojů k investicím do synchronní výstavby multimodálního, regionálního, oblastního a celosvětového systému dopravní infrastruktury.

Vzhledem k důležitosti dopravní infrastruktury v procesu rozvoje dané lokality a země obecně se v Ba Ria - Vung Tau postupně investuje do zlepšování technické a sociální infrastruktury v souladu s plánováním.

Ba Ria - Vung Tau: Moderní vzhled nejpříjemnější městské oblasti na jihu - 3

V poslední době bylo současně zahájeno mnoho klíčových projektů v zemi, jako například dálnice Bien Hoa - Vung Tau, most Phuoc An, silnice DT 994... To vše jsou důležité dopravní trasy, které pomáhají odstraňovat úzká hrdla infrastruktury, vytvářet silná regionální spojení a propojovat Ba Ria - Vung Tau s dalšími provinciemi v jihovýchodním regionu.

Moderní silnice v centru města Vung Tau.

Moderní silnice v centru města Vung Tau.

Cesta z Ho Či Minova Města do Ba Ria - Vung Tau je také zkrácena díky dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay a prodloužené dálnici 319.

Vzdálenost z Ho Či Minova Města do města Vung Tau je tedy pouze 95 km místo 120 km, což je přibližně 1 hodina a 20 minut cesty.

S očekáváním výstavby klíčových tras s dalšími propojeními pro další „rozjezd“ ekonomiky navrhla trať Ba Ria – Vung Tau Ministerstvu dopravy a Vietnamskému železničnímu úřadu úpravu postupu investičního plánování železniční trati Bien Hoa – Vung Tau, úseku Bien Hoa – Phu My, v období 2021–2030 jako základ pro včasnou realizaci.

Zrychlení synchronizace logistické infrastruktury

Usnesení politbyra č. 24-NQ/TW ze dne 7. října 2022 o „socioekonomickém rozvoji a zajištění obrany a bezpečnosti státu v jihovýchodním regionu do roku 2030 s vizí do roku 2045“ stanovilo cíl, že do roku 2030 se „jihovýchodní region stane dynamicky se rozvíjejícím regionem s vysokou mírou hospodářského růstu, největším tahounem růstu v zemi; centrem vědy - techniky a inovací, high-tech průmyslu, logistiky a vysoce konkurenceschopným mezinárodním finančním centrem v regionu“.

Aby bylo dosaženo výše uvedeného cíle, Ba Ria - Vung Tau se zaměřuje na přilákání investic do rozvoje infrastruktury v provincii v oblasti města Phu My a města Vung Tau. Pokud se Vung Tau zaměří na to, aby se stalo vysoce kvalitním turistickým centrem mezinárodní úrovně, Phu My se stane vysoce konkurenceschopným průmyslovým, servisním a městským centrem s otevřeným, mladým, dynamickým ekosystémem a dechem digitálního věku.

Ba Ria - Vung Tau také aktivně vytváří politický koridor na podporu zakládání podniků poskytujících logistické služby v provincii a podporuje rozvoj podniků poskytujících logistické služby v souladu s mottem modernity a profesionality s cílem zajistit konkurenceschopnost na domácím trhu.

Ba Ria - Vung Tau, která identifikuje námořní přístavy a logistiku jako jeden ze čtyř pilířů hospodářského rozvoje provincie, postupně modernizuje mezinárodní vstupní přístav Cai Mep - Thi Vai na velký mezinárodní tranzitní přístav asijského a světového formátu, propojený s ekonomickým koridorem Moc Bai - Ho Či Minovo Město - Bien Hoa - Vung Tau a transasijským ekonomickým koridorem.

Rozvinutá dopravní infrastruktura je základem pro to, aby se Ba Ria - Vung Tau stalo logistickým centrem jihovýchodního regionu.

Rozvinutá dopravní infrastruktura je základem pro to, aby se Ba Ria - Vung Tau stalo logistickým centrem jihovýchodního regionu.

V současné době je Cai Mep - Thi Vai jedním ze dvou speciálních námořních přístavů v zemi, schopných přijímat lodě s tonáží až 250 000 tun. Je to také jediný přístavní klastr ve Vietnamu s přímými mateřskými loděmi do Evropy a Ameriky a přilákal mnoho předních světových korporací v námořním sektoru, jako je SSA Marine Group - USA, PSA Group - Singapur, APMT Group - Dánsko, Hutchison Port Holding Group - Hongkong..., aby se podílely na investicích a využívání.

Aby se maximalizoval potenciál přístavu Cai Mep - Thi Vai, zaměřuje se Ba Ria - Vung Tau na řešení úzkých míst v dopravní infrastruktuře spojující přístav a věnuje pozornost rozvoji logistické infrastruktury za přístavem, jako jsou distribuční centra, sklady pro nákladní automobily, prázdné kontejnery, suché přístavy atd.

Provincie také zmodernizovala a prohloubila vodní cesty, aby usnadnila kotvení velkých lodí v přístavu. Přístavní služby, jako jsou celní, karanténní a pojišťovací finance, byly optimalizovány za účelem synchronizace.

Provincie dále plánuje rozvoj logistické infrastruktury spojené s obchodní infrastrukturou a infrastrukturou informačních technologií, s využitím umělé inteligence a propojením špičkových technologií. To pomůže vytvořit úzké propojení mezi speciálním národním přístavním systémem a mezinárodním letištěm Long Thanh. Odtud bude vytvořen ekosystém logistických služeb zahrnující kompletní systém skladů, suchých přístavů, logistických center, přepravních agentů, agentů pro námořní zprostředkování atd.

Synchronizace dopravní infrastruktury, logistiky a námořních přístavů stále více pomáhá oblasti Ba Ria - Vung Tau vytvářet silný impuls a vytvářet městský obraz mezinárodní úrovně, který je v souladu s rozvojem světa.



Zdroj

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě
Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace
Obdivujte „záliv Ha Long na souši“ a právě se dostal na seznam nejoblíbenějších destinací světa.
Lotosové květy „barví“ Ninh Binh na růžovo shora

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Výškové budovy v Ho Či Minově Městě jsou zahaleny v mlze.

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt