Časy střídání „horkých křesel“ v představenstvu společnosti Bamboo Airways
Akciová společnost Bamboo Airways byla oficiálně založena 31. května 2017 se základním kapitálem 700 miliard VND, ze 100 % podílem skupiny FLC.
Letecká společnost vzlétla ke svému prvnímu letu 16. ledna 2019 a je první soukromou leteckou společností ve Vietnamu, která poskytuje vysoce kvalitní služby podle tradičního leteckého modelu (dopravce s kompletním servisem). Po svém spuštění letecká společnost zaujala udržováním vysoké průměrné dochvilnosti (OTP).
Od svého založení je Bamboo Airways projektem, do kterého bývalý předseda FLC Trinh Van Quyet vkládá velké úsilí. Pan Quyet opakovaně zmiňoval plán IPO (počáteční veřejná nabídka akcií) s cenou nejméně 60 000 VND, což odpovídá kapitalizaci téměř 5 miliard USD.
Poté, co byl koncem března 2022 zatčen, pan Trinh Van Quyet zmocnil paní Vu Dang Hai Yen, tehdejší zástupkyni generálního ředitele skupiny FLC, aby ho zastupovala při provádění souvisejících prací. Zejména byla paní Yen zmocněna k výkonu funkce předsedkyně představenstva společnosti Bamboo Airways a k výkonu akcionářských práv pana Quyeta v této letecké společnosti.
Den poté, co byla paní Yen oznámena jako předsedkyně představenstva společnosti Bamboo Airways, oznámila společnost FLC jmenování pana Dang Tat Thanga předsedou představenstva této letecké společnosti s platností od 31. března 2022. Čtyři měsíce po nástupu do funkce pan Thang rezignoval na funkci předsedy představenstva a generálního ředitele z osobních důvodů s odvoláním na mnoho úkolů, které bylo třeba vyřešit, a proto si nemohl zajistit plnění úkolů ve své současné pozici.
Bamboo Airways je projekt, do kterého vložila mnoho úsilí bývalá předsedkyně FLC Trinh Van Quyet (Foto: Tien Tuan).
Poté, co pan Thang odešel, byl pan Nguyen Ngoc Trong zvolen předsedou představenstva společnosti Bamboo Airways od srpna 2022. Pan Trong je lídrem, který u této letecké společnosti působí od jejího založení, od roku 2018 byl také prvním zástupcem generálního ředitele Bamboo Airways a poté od dubna 2022 zastával funkci místopředsedy představenstva Bamboo Airways. Pan Trong tuto pozici zastával 10 měsíců a v červnu 2023 také rezignoval z osobních důvodů, kdy ještě neskončilo funkční období 2019–2024.
Na výroční valné hromadě akcionářů konané koncem června 2023 společnost Bamboo Airways oznámila jmenování pana Oshima Hidekiho předsedou představenstva. O několik dní později však pan Hideki na tuto pozici rezignoval a doposud působil jako hlavní poradce představenstva společnosti Bamboo Airways.
Letecká společnost poté oznámila, že pan Le Thai Sam se od července 2023 ujme funkce předsedy představenstva. V únoru 2024 letecká společnost pokračovala ve vydávání usnesení o zvolení pana Phan Dinh Tue předsedou představenstva na funkční období 2023–2028 s cílem urychlit proces restrukturalizace letecké společnosti.
Pan Tue nastoupil do letecké společnosti v červnu 2023 jako člen představenstva, poté jako stálý místopředseda. Údajně má rozsáhlé zkušenosti v oblasti financí a bankovnictví a od roku 2012 působí jako zástupce generálního ředitele Sacombank. Společnost Bamboo Airways však nedávno oznámila, že předseda představenstva Phan Dinh Tue podal rezignaci. Tato rezignace nabude účinnosti ihned poté, co valná hromada akcionářů na mimořádné valné hromadě, která se má konat 5. července, schválí odvolání.
Letecká společnost rovněž odvolala členy dozorčí rady, včetně paní Nguyen Thi Hong Cam, pana Phama Van Phunga a pana Vu Minh Tuana. Všichni tři také podali rezignaci. V současné době má představenstvo společnosti Bamboo Airways 5 členů, včetně pana Phan Dinh Tue, Le Thai Sama, Nguyen Ngoc Tronga, Le Ba Nguyena a paní Le Thi Truc Quynh.
Společnost Bamboo Airways zaznamenala mnoho personálních změn (Foto: Tien Tuan).
Dne 17. června jmenovala společnost Bamboo Airways pana Truong Phuong Thanha zástupcem generálního ředitele. Pan Thanh pracuje u společnosti Bamboo Airways již dlouhou dobu a funkci zástupce generálního ředitele zastával v letech 2019–2024, poté leteckou společnost opustil. Uvádí se, že má za sebou mnoho let práce a zastávání důležitých pozic ve významných leteckých podnicích ve Vietnamu.
Paní Le Thi Truc Quynh, členka představenstva a zástupkyně generálního ředitele společnosti Bamboo Airways, uvedla, že pan Thanh doprovázel leteckou společnost během klíčových období a jeho návrat je tentokrát nezbytným posilou výkonného týmu v době, kdy Bamboo Airways vstupuje do období oživení a zrychleného rozvoje.
Paní Truc Quynh také zdůraznila, že poté, co společnost Bamboo Airways v podstatě dokončila první fázi restrukturalizace, je návrat zaměstnanců, kteří byli k organizaci připoutáni a mají o ní hluboké znalosti, rozumným trendem a také součástí orientace na zachování firemní kultury a zajištění nástupnictví v provozu.
Společnost také nedávno jmenovala mnoho vedoucích pozic, například pana Tran Minh Vieta do čela oddělení informačních technologií a pana Vu Minh Tuana do čela finančně-účetního oddělení.
Touha po změně
Na výroční valné hromadě akcionářů v roce 2024 společnost Bamboo Airways uvedla, že v roce 2023 společnost zaznamenala oživení růstu výroby a obchodních aktivit. V roce 2024 společnost Bamboo Airways očekává, že celkové tržby dosáhnou 4 857 miliard VND a ztráty se sníží na 1 387 miliard VND.
Pan Luong Hoai Nam uvedl, že restrukturalizace letectví je velmi obtížný úkol, ale letecká společnost si stále klade za cíl, aby rok 2024 byl posledním rokem ztrátového podnikání, a od roku 2025 se dostane na bod zlomu a v následujících letech se bude zaměřovat na zisk.
Přestože se očekává, že flotila společnosti Bamboo Airways se v důsledku restrukturalizace flotily ve srovnání s rokem 2022 sníží o 19 %, čisté tržby společnosti z prodeje a poskytování služeb se ve srovnání s rokem 2022 zvýší o 6 % a dosáhnou více než 12 300 miliard VND. Z toho se míra obsazenosti sedadel zvýší na 87 %, průměrné tržby z cestujících se zvýší o 14 % a vedlejší tržby se zvýší o 25 %.
Zisk společnosti Bamboo Airways po dani z příjmu právnických osob se v roce 2023 dostal na kladnou úroveň 236,8 miliardy VND ve srovnání se zápornou úrovní 19 798 miliard VND v roce 2022. Letecká společnost rovněž uvedla, že celkové závazky společnosti se v roce 2023 sníží přibližně o 2 000 miliard VND.
V roce 2025 si společnost Bamboo Airways klade za cíl přivítat více letadel, aby mohla i nadále silněji operovat na vnitrostátních i mezinárodních linkách (Foto: Tien Tuan).
V roce 2025 si společnost Bamboo Airways klade za cíl přivítat více letadel, aby mohla i nadále silněji operovat na vnitrostátních i mezinárodních linkách, a vytvořit tak podmínky pro kotaci plánu na burze.
Po období restrukturalizace letecká společnost uvedla, že zaznamenala také pozitivní změny ve svém obchodním modelu, struktuře flotily, struktuře lidských zdrojů a finanční kapacitě. Nedávno si letecká společnost pronajala letadla Boeing 737-900ER od indonéské společnosti BBN Airlines, aby mohla létat na rušných trasách ve Vietnamu a také v některých destinacích v jihovýchodní Asii.
Letecká společnost rovněž uvedla, že hledá a jedná s partnery po celém světě o pronájmu dalších letadel, posílení své flotily a přispění k zajištění kapacity pro uspokojení potřeb domácího leteckého trhu. V současné době si Bamboo Airways udržuje stabilní provoz s flotilou úzkotrupých letadel, zaměřuje se na dálkové trasy a propojuje domácí a mezinárodní turistické trasy.
V rozhovoru s reportérem Dana Tri poznamenal docent Dr. Nguyen Thien Tong, bývalý vedoucí katedry leteckého inženýrství (Technologická univerzita v Ho Či Minově městě), že Bamboo Airways byla kdysi známá pro svou dobrou kvalitu služeb a konkurenceschopné ceny. Aby však letecká společnost dosáhla udržitelných zisků, musí provést strategické úpravy.
„Bamboo Airways musí správně odhadovat a vypočítávat, aby měla dostatek letů, dostatek cestujících a dosáhla zisku,“ řekl pan Tong. To vyžaduje, aby letecká společnost optimalizovala frekvenci letů a počet cestujících na každém letu, aby byla zajištěna ekonomická efektivita.
Pokud jde o organizační strukturu, pan Tong navrhl, že by společnost mohla zvážit využití mladých zaměstnanců, kteří by přinesli čerstvý vzduch a kreativní nápady.
Tento expert zejména zdůraznil potenciál specializovaných trhů, které Vietnam nechává prázdné. Malé letecké společnosti mohou zvážit využití krátkých tras s použitím malých letadel v nízkých nadmořských výškách s kapacitou pouze 50–70 sedadel.
Docent Dr. Nguyen Thien Tong se domnívá, že zaměření se na krátké lety, nikoli na konkurenci s velkými letišti, pomůže menším leteckým společnostem najít si vlastní konkurenční výhodu. „Letecké společnosti mohou k cestování mezi blízkými regiony používat menší letadla s méně než 20 sedadly, která vyžadují pouze piloty a žádné letušky. Země tento model velmi úspěšně aplikují,“ řekl.
Zdroj: https://dantri.com.vn/kinh-doanh/bamboo-airways-chuyen-ghe-nong-va-khat-vong-chuyen-minh-20250624112231537.htm
Komentář (0)