Hypotetická situace je taková, že dojde k úniku ropy ve vodní oblasti před přístavištěm 1. jednotky pohraniční stráže města Da Nang (obec Nui Thanh, město Da Nang).

Během přesunu, asi 50 m od letky 1, se rybářskému člunu zlomil vrtule, což způsobilo, že se člun nabral vody a hrozilo mu potopení.

Čluny pohraniční stráže města Da Nang č. 1 shazují bóje z rybářských lodí, aby obklopily oblast úniku ropy.

V době incidentu se na lodi nacházelo asi 2 m3 rozpuštěného oleje (DO), z něhož část vytekla a zasáhla okolní oblasti. Loď A se postupně potopila, zaplavila palivovou nádrž a rozpuštěný olej z nádrže se vylil do okolní vody. Ropná stopa se po vylití šířila s přílivem a větrem a měla tendenci zatékat do nitra mola letky 1 a do oblastí citlivých na požár a výbuch.

Ihned po obdržení zprávy o incidentu nařídily Velitelství pohraniční stráže města Da Nang a Vietnamské centrum pro reakci na ekologické incidenty nasazení záchranných zařízení; zablokovaly místo činu a obklíčily ropnou skvrnu; 2. letka zahájila práce na sběru ropných skvrn.

Eskadra 1 mobilizovala důstojníky a vojáky spolu se specializovanými kánoemi a bójemi pro zachycení ropy k provedení zásahových opatření; naléhavě koordinovala deodorizaci, odčerpávání rozlité ropy a manipulaci s ropnými skvrnami na vodní hladině.

Po dokončení odstraňování problémů se letka 1 koordinovala s Ministerstvem zemědělství a životního prostředí města Da Nang za účelem odběru vzorků pro analýzu kvality životního prostředí a koordinovala činnost s příslušnými agenturami za účelem zjištění škod.

Pohraniční stráž po manipulaci s ropnou skvrnou odebírá vzorky k analýze kvality životního prostředí.

Plukovník Phan Van Thi, zástupce velitele a náčelník štábu Velitelství pohraniční stráže města Da Nang, uvedl, že mořská oblast obce Nui Thanh je obzvláště citlivá na životní prostředí, protože denně sem vplouvá a vyplouvá mnoho velkých dopravních lodí. Je to také oblast s mnoha rybářskými loděmi. Touto oblastí neustále proplouvají lodě na mezinárodních námořních trasách, takže existuje vysoké riziko srážek a nehod vedoucích k únikům ropy. Zlepšení dovedností v reakci na úniky ropy je proto naléhavým úkolem pro ochranu životního prostředí a bezpečnost námořní dopravy.

Novinky a fotografie: THANH TRUC

    Zdroj: https://www.qdnd.vn/quoc-phong-an-ninh/tin-tuc/bo-doi-bien-phong-da-nang-tap-huan-nang-cao-nang-luc-ung-pho-su-co-tran-dau-1015070