Ministr obrany žádá o zkrácení výstavby nového mostu Phong Chau

6. března provedl generál Phan Van Giang, ministr národní obrany, inspekci a požádal o zkrácení stavebních lhůt nového mostu Phong Chau – spojujícího okresy Tam Nong a Lam Thao (provincie Phu Tho).

Na místě ministr Phan Van Giang vysoce ocenil investora, dodavatele, konzultanta dozoru a koordinaci provincie Phu Tho při realizaci projektu výstavby nového mostu Phong Chau.

Ministr zdůraznil, že most Phong Chau je nouzový stavební projekt, který má zvláštní význam pro překonání škod způsobených bouřemi a povodněmi, propojení dopravní sítě, příspěvek k socioekonomickému rozvoji a zajištění národní obrany a bezpečnosti v regionu.

Inspekční delegace vedená generálem Phan Van Giangem, ministrem národní obrany, zkontrolovala postup výstavby nového mostu Phong Chau – spojujícího okresy Tam Nong a Lam Thao (Foto: Phu Tho Newspaper).

Ministr požádal 12. armádní sbor, aby navýšil počet svých sil, vozidel, strojů a moderního vybavení, a zajistil tak co nejlepší kvalitu výstavby; aby zvýšil počet směn, urychlil postup výstavby a brzy uvedl projekt do provozu, aby mohl sloužit cestovním potřebám lidí.

Ministr Phan Van Giang rovněž požádal Radu pro řízení projektu a dodavatele, aby dodržovali státní předpisy o řízení projektů, kontrolovali kvalitu projektové dokumentace v souladu s předpisy a kontrolovali stavební materiály a dodávky s cílem zajistit kvalitu v souladu s požadavky projektu.

Jednotky zejména zvýšily inspekce a dohled nad staveništěm, naléhaly na dodavatele a konzultanty, aby urychlili realizaci podepsaných balíčků, a byly odhodlány dokončit nový most Phong Chau začátkem října 2025, tedy o 2 měsíce dříve než původní plán, uspokojit dopravní potřeby lidí a přivítat sjezd stranického výboru armády.

Podle projektu má nový most Phong Chau celkovou délku přes 652 m, z čehož délka mostu k opěře je přibližně 383 m.

Výchozí bod projektu je na státní dálnici 32C v obci Phung Nguyen v okrese Lam Thao; koncový bod je v obci Van Xuan v okrese Tam Nong. Most je široký 20,5 m a zajišťuje 4 jízdní pruhy pro motorová vozidla.

Most je postaven z železobetonových nosníků a předpjatého železobetonu. Hlavní most se skládá ze 3 souvislých, vyvážených konzolových nosníků, železobetonových opěr a pilířů a základů z vrtaných pilot.

Silnice spojující oba konce mostu zajišťuje rozsah rovinaté silnice úrovně III s konstrukční rychlostí 80 km/h. Celková investice přesahuje 635 miliard VND.

Po více než dvou měsících dokončila stavební jednotka 79 vrtaných pilot pro nový most Phong Chau, o 10 dní dříve, než bylo dohodnuto. Díky příznivému počasí jednotka nalévá beton na zakrytí spodní části pilíře, zaráží piloty na hráz, hloubí základy pro stavbu základů a tělesa pilíře a betonuje nosník mostu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-bo-quoc-phong-yeu-cau-rut-ngan-tien-do-xay-dung-cau-phong-chau-moi-192250306181023988.htm