Co řekl ministr, když byli delegáti Národního shromáždění rozrušeni kvůli zpožděným a zrušeným letům?

(Dan Tri) - Vzhledem k realitě mnoha zpoždění a zrušení letů, ale s neuspokojivou kompenzací pro zákazníky, mnoho delegátů Národního shromáždění navrhlo v této věci specifická nařízení.

V rámci diskuse o návrhu zákona o změnách v civilním letectví, o kterém Národní shromáždění diskutovalo v ranní skupině 22. října, se mnoho poslanců Národního shromáždění chtělo vyjasnit odpovědnost leteckých společností vůči zákazníkům v případě zpoždění nebo zrušení letů.

Podle místopředsedkyně Výboru pro právo a spravedlnost Nguyen Thi Thuy má návrh zákona obousměrná pravidla pro náhradu škody.

Za prvé, dopravce (v souvislosti s leteckými společnostmi) musí kompenzovat cestujícím a zboží během přepravy.

Místopředsedkyně Výboru pro právo a spravedlnost Nguyen Thi Thuy (Foto: Hong Phong).

Druhý rozměr stanoví, že cestující musí nahradit škodu v případě způsobení škody dopravci (letecké společnosti).

Místopředseda Výboru pro právo a spravedlnost při čtení návrhu uvedl, že ustanovení „zákazníci musí odškodnit“ je stručné, ale velmi úplné, zatímco ustanovení „letecké společnosti musí odškodnit“ má mnoho ustanovení, ale stále je nedostatečné a nejasné.

Článek 53 návrhu zákona stanoví, že v případě zpoždění, zrušení nebo odložení letu musí dopravce zajistit stravu, ubytování a nést přímo související náklady přiměřené době čekání na letišti. Podle paní Thuyové se však jedná pouze o předpis, ve skutečnosti je však velmi obtížné jej proveditelný a „dostane ho jen velmi málo lidí“. Proto je nutné jej v zákoně konkrétněji stanovit, aby byl tento obsah v praxi proveditelný.

Delegát Nguyen Thanh Cam (Výbor pro kulturu a sociální věci) rovněž uvedl, že mnoho cestujících využilo letecké služby s drahými letenkami, ale přesto se setkalo se zpožděním a zrušením letů. Poté se cestujícím od letecké společnosti nebo kapitána pouze omluvila. To není uspokojivé.

Delegát Národního shromáždění Nguyen Thanh Cam (Foto: Hong Phong).

„Zpoždění a zrušení letů z důvodu počasí a objektivních podmínek jsou pochopitelná, ale pokud jsou způsobena subjektivním řízením, provozem a využíváním letů, musí existovat uspokojivý mechanismus kompenzace,“ vyjádřila svůj názor delegátka a navrhla v tomto případě konkrétnější pravidla pro kompenzaci zákazníků.

Problém leteckých společností, které často létají v nesprávných časech, nastolil na skupinové diskusi také delegát Národního shromáždění Tran Cong Phan (HCMC).

„Zpoždění je 1–2 hodiny, dokonce i půl dne, ale cestující se pouze omluví, nebo dokonce dostanou pozdější oznámení,“ řekl pan Phan.

Pan Phan zdůraznil, že letecké společnosti nemohou používat výmluvu „provozních důvodů, zpoždění příletu letadla“, protože se jedná o subjektivní faktor, a zároveň uvedl, že dopravci musí mít závazek a být za cestující zodpovědní.

Delegát Národního shromáždění Pham Van Hoa z provincie Dong Thap také uvedl, že ke zpoždění letů dochází často, a to i u leteckých společností, které nejsou nízkonákladovými dopravci. Podle pana Hoa je třeba poznamenat, že důvody uváděné leteckými společnostmi pro zpoždění letů jsou často obtížně akceptovatelné, například kvůli provozu, nikoli vyšší moci.

Vzhledem k tomu, že právní úprava týkající se odškodnění cestujících je stále poměrně obecná, pan Hoa navrhl zavést specifická a jasná pravidla týkající se výše odškodnění cestujících v těchto případech.

Ministr stavebnictví Tran Hong Minh (Foto: Hong Phong).

V reakci na obavy mnoha delegátů ohledně zpoždění a rušení letů ministr výstavby Tran Hong Minh uvedl, že letiště Long Thanh se staví s cílem předejít zpožděním a rušení letů a přilákat mezinárodní cestující.

Pokud jde o důvod zpoždění a rušení letů, podle ministra je to proto, že letiště „dosud nesplňuje mezinárodní standardy“. Řekl, že pro splnění mezinárodních standardů musí mít letiště ranvej a přistávací dráhu s minimální vzdáleností 1 350 m.

„S výše uvedenými standardy to dokáže pouze letiště Long Thanh. Pokud to zvládne letiště Tan Son Nhat, bude muset vyčistit oblast až ke křižovatce Cong Hoa, což bude vyžadovat obrovské investice zdrojů,“ řekl ministr Tran Hong Minh.

Zdroj: https://dantri.com.vn/thoi-su/bo-truong-noi-gi-khi-dai-bieu-quoc-hoi-buc-xuc-ve-cham-huy-chuyen-bay-20251022143028375.htm