Sprint k dokončení 3 000 km dálnice

Skutečnost, že ministerstvo vnitra právě předložilo premiérovi plán na uspořádání slavnostního zahájení soutěže „500 dní a nocí soutěže k dokončení 3 000 km rychlostních silnic“ v souladu s pokyny předsedy vlády, ukazuje velké odhodlání vlády a premiéra v jejich úsilí o dosažení tohoto zvláštního cíle.

Výše uvedená akce, která se bude konat v nadcházejících dnech, jistě překročí rámec konkrétního ministerstva nebo sektoru a stane se celostátním hnutím napodobování, které vytvoří zvláštní ekonomickou stopu pro celé období let 2021–2026 a silný impuls k dokončení infrastrukturního systému, jehož hlavním lákadlem bude celostátní dálniční síť.

Je třeba dodat, že usnesení 13. sjezdu Národní strany si stanovuje cíl zprovoznit do roku 2025 3 000 km rychlostních silnic a usilovat o zprovoznění 5 000 km do roku 2030.

V poslední době se pod silným vedením vlády a premiéra věnuje realizaci investic a rozvoji dopravní infrastruktury zvláštní pozornost ministerstev, odborů, složek a obcí s novým myšlením a novými přístupy, které zajišťují všechny tři cíle: „kvalita, pokrok a efektivita“.

K dnešnímu dni země dokončila téměř 700 km dalších rychlostních silnic, které procházejí 15 provinciemi a městy, čímž se celkový počet rychlostních silnic zvýšil na více než 2 000 km.

Dokončené projekty přispěly k podpoře socioekonomického rozvoje, vytvoření nového rozvojového prostoru, nových městských, servisních a průmyslových oblastí, zvýšení hodnoty pozemků, snížení logistických nákladů a zlepšení konkurenceschopnosti ekonomiky. Zároveň změnily tvář země, přispěly k vytváření pracovních míst a obživy pro lidi a podniky a zlepšily materiální a duchovní život lidí.

Kromě dosažených úspěchů je zbývající vyklízení stavenišť u některých projektů stále pomalé a stavební postup u některých projektů nedosáhl stanoveného plánu. Práce na stanovení, posuzování a schvalování investičních projektů a technických návrhů u některých projektů se ani zdaleka neblíží plánu. Zahájení kampaně „500 dní a nocí emulace k dokončení 3 000 km rychlostních silnic“ proto přispěje k silnému probuzení touhy po národním rozvoji, podpoří proaktivitu a kreativitu v celém politickém systému a mezi lidmi při výstavbě projektů rychlostních silnic, úspěšně naplní cíle usnesení 13. celostátního sjezdu strany a prakticky přivítá stranické sjezdy na všech úrovních vstříc 14. celostátnímu sjezdu strany.

Ve skutečnosti se jedná o náročný cíl, protože k dokončení 3 000 km rychlostní silnice do konce roku 2025 musí být tempo realizace mnohonásobně vyšší než investice a výstavba tohoto speciálního typu dopravního projektu v minulosti.

Kromě pokračující propagace ducha „překonat slunce, překonat déšť“, „neprohrát se pandemií“, „rychle jíst, naléhavě spát“, „pracovat na 3 směny, 4 směny“... musí příslušná ministerstva, odvětví a obce, v nichž má vedoucí roli Ministerstvo dopravy, mít kreativní způsoby, systematicky a vědecky organizovat a implementovat, aby urychlily postup výstavby a zlepšily kvalitu prací a projektů. Ministerstvo dopravy musí také urychleně přezkoumat silnice, které byly uvedeny do provozu a které lze modernizovat na rychlostní silnice (jako je úsek Noi Bai - Bac Ninh, který se překrývá s národní dálnicí č. 18, úsek Hung Yen - Ha Nam, který se překrývá se silnicí spojující rychlostní silnici Hanoj ​​- Hai Phong s rychlostní silnicí Cau Gie - Ninh Binh, úsek Phu Ly - Nam Dinh, který se překrývá s novou silnicí Phu Ly - Nam Dinh ve formě BT a BOT...), aby radilo a informovalo premiéra o investičních plánech na modernizaci těchto tras na rychlostní silnice v souladu s předpisy.

V rámci cíle dokončení 3 000 km rychlostní silnice do roku 2025 je první prioritou dokončení celé severojižní rychlostní silnice na východě do roku 2025, jak vyplývá z usnesení 13. sjezdu Národní strany. Ministerstvo dopravy a příslušné agentury a složky proto musí být mimořádně soustředěné, zodpovědné a mobilizovat veškeré zdroje pro realizaci, přičemž zvláštní pozornost musí věnovat úseku rychlostní silnice Can Tho - Ca Mau, ačkoli některé obtíže a překážky byly vyřešeny, stále existuje riziko pomalého pokroku.

Ve všech případech, kdy se setkáte s obtížemi, překážkami a neúspěchy, se všechny úrovně, sektory a síly zapojené do realizace projektu a výstavby musí sjednotit, „diskutovat pouze o pokroku, ne o ústupu“, s nejvyšším odhodláním, proaktivně, kreativně, s odvahou přemýšlet a konat, aby překonaly všechny výzvy a dovedly projekt do cíle. Toto je nejzákladnější řešení pro dopravní sektor, aby využil všechny zdroje a společně s provinciemi a centrálně řízenými městy dokončil 3 000 km rychlostních silnic do roku 2025 a zajistil tak kvalitu a efektivitu investic v souladu s požadavky premiéra.

Zdroj: https://baodautu.vn/buoc-chay-nuoc-rut-de-hoan-thanh-3000-km-duong-bo-cao-toc-d221745.html