Bližší pohled na 3 klíčové křižovatky v Ho Či Minově Městě, kde se brzy mají stavět nadjezdy.

Aby se vyřešila vážná dopravní zácpa na klíčových křižovatkách, pověřil Výbor lidu Ho Či Minova města Ministerstvo výstavby, aby ve spolupráci s Radou pro řízení investičních a stavebních projektů v oblasti dopravních prací (Dopravní rada) Ho Či Minova města urychleně připravilo dokumenty k úpravě investiční politiky pro projekt nadjezdu na třech hlavních křižovatkách: sedmiproudé křižovatce Ly Thai To, šestiproudé křižovatce Nguyen Tri Phuong a čtyřproudé křižovatce Bon Xa.

Očekává se, že výstavba nadjezdů na křižovatkách s vysokou hustotou dopravy minimalizuje křížení a konflikty mezi dopravními proudy, a tím výrazně zlepší dopravní podmínky ve městě.

Křižovatka Ly Thai To (v okresech Vuon Lai a Ban Co), kde se setkávají ulice Dien Bien Phu, Le Hong Phong, Ly Thai To a Ngo Gia Tu, je jednou z nejrušnějších křižovatek ve městě.

V současné době je zde provoz organizován formou samoregulačního kruhového objezdu. Podle pozorování reportérů však v dopravní špičce dochází v této oblasti často k dopravním zácpám a konfliktům.

Tato situace ztěžuje průjezd všem vozidlům, dokonce i sanitky tudy mají problém.

Paní Dung (62 let), místní obyvatelka, se podělila: „Tato křižovatka je často přetížená, zejména během dopravní špičky. Ve dnech, kdy tudy projíždí mnoho osobních autobusů a autokarů, je plynulost dopravy velmi obtížná.“

Podle plánu, který v současné době studuje Ministerstvo dopravy, bude nadjezd na křižovatce Ly Thai To postaven podél hlavní osy Ly Thai To v kombinaci s odbočujícími nájezdy na ulici Le Hong Phong s celkovou odhadovanou investicí přibližně 420 miliard VND. Toto řešení si klade za cíl oddělit přímý a odbočující provoz, minimalizovat křižovatky a konflikty a přispět ke zlepšení dlouhodobé dopravní zácpy.

Nedaleko křižovatky Ly Thai To je křižovatka Nguyen Tri Phuong (oddělení Dien Hong, oddělení Vuon Lai a oddělení An Dong), kde se setkávají tři hlavní silnice, Nguyen Tri Phuong, Ngo Gia Tu a Nguyen Chi Thanh.

Toto místo bylo dříve známé jako šestistranná křižovatka Minh Mang. Na silnicích zde často dochází k dopravním zácpám a nehodám.

Během dopravní špičky dochází na mnoha silnicích v oblasti křižovatky Nguyen Tri Phuong k dlouhodobým dopravním zácpám.

Křižovatka Four Communes (Phu Thanh Ward a Binh Tri Dong Ward) je křižovatkou rušných silnic, jako je Thoai Ngoc Hau - Binh Long - Huong Lo 2 - Le Van Quoi - Phan Anh - Hoa Binh .

Toto je jedna z nejhustěji osídlených oblastí a také jedno z dopravních zácp ve městě.

Na křižovatce čtyř obcí se plánuje investice do výstavby eliptického centrálního ostrůvku v kombinaci s nadjezdem (úroveň +1) pro zajištění 4 jízdních pruhů na silniční ose Hoa Binh - Le Van Quoi, s celkovou odhadovanou investicí přibližně 2 464 miliard VND.

Nahromadění pouličních prodejců na chodnících podél silnice Huong Lo 2 zhoršuje dopravní zácpy na křižovatce Bon Xa. Prodavač na trhu Bon Xa řekl: „Mnoho stánků patřících malým obchodníkům zasahuje na silnici a chodníky, což vozidlům velmi ztěžuje průjezd. Když přijdou městští inspektoři kontrolovat, rychle své stánky vyklidí, ale všechno je zase tak, jak to bylo, když inspekční tým odcházel.“

Podle plánu budou návrhy investiční politiky finalizovány a předloženy příslušným orgánům ke schválení ve čtvrtém čtvrtletí roku 2025. Pokud budou projekty schváleny, bude pokračovat vyčištěním pozemků a výstavba začne ve druhém a třetím čtvrtletí roku 2027 s dobou dokončení přibližně 12–15 měsíců. Očekává se, že výstavba nadjezdů na těchto křižovatkách bude klíčovým řešením pro snížení počtu křižovatek, oddělení dopravních toků, zvýšení efektivity dopravy a snížení dopravní zácpy, což významně přispěje ke zlepšení kvality života lidí v Ho Či Minově Městě.

Komentář (0)