Detail nejmodernějšího tunelu křižovatky v Ho Či Minově Městě, jehož otevření se očekává v červnu

(VTC News) - Podjezd HC1 na křižovatce An Phu (město Thu Duc) byl v podstatě dokončen a jeho uvedení do provozu se očekává koncem června, což přispěje ke snížení dopravní zácpy na východní bráně Ho Či Minova Města.

Podle reportéra VTC News byl 16. května podjezd HC1 na křižovatce An Phu (město Thu Duc, Ho Či Minovo Město) z ptačí perspektivy v podstatě dokončen. Projekt vstupuje do závěrečné fáze a je připraven k provozu podle plánu.

Podjezd HC1 na křižovatce An Phu (město Thu Duc, Ho Či Minovo Město) je prvním dokončeným prvkem v celkovém projektu křižovatky An Phu. Projekt hraje důležitou roli v propojení dopravních směrů, přispívá ke snížení dopravní zácpy a zlepšení provozní kapacity na východní bráně města.

Podle pozorování byl vně podjezdu HC1 kompletně instalován systém zábradlí, což přispívá k zajištění bezpečnosti silničního provozu.

Uvnitř podjezdu je povrch vozovky vydlážděn rovným, hladkým asfaltem, který splňuje technické standardy a je připraven pro provoz.

Dopravní značení je kompletně instalováno na obou koncích podjezdu, jízdní pruhy jsou jasně vyznačeny reflexní barvou, což zajišťuje dobrou viditelnost ve dne i v noci.

Projekt mostu N2, který odbočuje doprava z dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay do Mai Chi Tho, postupně nabývá podoby.

Křižovatka mezi podchodem HC1 a ulicí Mai Chi Tho je nyní v podstatě otevřená, což vytváří příznivé podmínky pro propojení a organizaci dopravy v nadcházejícím období.

Zástupce Správní rady pro investiční projekty v oblasti dopravy v Ho Či Minově městě (Dopravní rada) dříve uvedl, že ačkoli hlavní prvky, jako je konstrukce tunelu, osvětlovací systém a dopravní značení, byly v podstatě dokončeny, podjezd HC1 nelze zprovoznit, protože nebyla dokončena čerpací stanice.

Příčinou jsou složité geologické a podzemní vodní podmínky, které vytvořily neplánované požadavky na technické úpravy, a tím i prodloužení stavebních prací. Dokončení a uvedení projektu do provozu se očekává 30. června.

Projekt přestupního uzlu An Phu je investován a postaven na třípodlažní úrovni, včetně podjezdu, úrovně terénu a nadjezdu, s celkovými náklady přesahujícími 3 400 miliard VND. Jedná se o klíčový dopravní projekt, který má zmírnit dopravní zácpy ve východní bráně Ho Či Minova Města a přímo propojit dálnici Ho Či Minovo Město - Long Thanh - Dau Giay s hlavními silnicemi, jako jsou Mai Chi Tho, Luong Dinh Cua a Nguyen Thi Dinh.

Projekt přestupního uzlu An Phu je považován za nejmodernější přestupní uzel v Ho Či Minově Městě. Po dokončení projekt nejen pomůže snížit dopravní zácpy na východní bráně města, ale také zlepší efektivitu dálnice Ho Či Minovo Město – Long Thanh – Dau Giay, zejména po oficiálním uvedení do provozu letiště Long Thanh.

Luong Y - Vtcnews.vn

Zdroj: https://vtcnews.vn/can-canh-ham-chui-nut-giao-hien-dai-nhat-tp-hcm-du-kien-thong-xe-vao-thang-6-ar943819.html