Bližší pohled na sérii vraků lodí v zátoce Ha Long, dva týdny po tajfunu Yagi, které dosud nebyly zachráněny.

Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt - Ảnh 1. — Majitelé lodí zřídili tábory, aby střežili svá plavidla a čekali na záchranné operace, jak bylo zaznamenáno 21. září - Foto: NGOC AN

Podle serveru Tuoi Tre Online se mezinárodní přístav Tuan Chau – výchozí bod pro turisty navštěvující záliv Ha Long – stále vzpamatovává z otřesu, který postihl dva týdny poté, co se jím prohnal tajfun Yagi .

Desítky lodí v hodnotě přibližně 3 miliard dongů byly potopeny bouří a před našima očima z nich vyčnívaly nad vodu pouze jejich rámy a přídě. Majitelé lodí však byli bezmocní a nedokázali svá plavidla zachránit k opravě a minimalizovat ztráty.

Bezmocně sledovat ztroskotání lodi, které nelze zachránit.

Paní M. ukázala na tři potopené lodě patřící její rodině a sdělila serveru Tuoi Tre Online , že tři turistické lodě patřily její rodině a jejímu mladšímu bratrovi a všechny se potopily po bouři. Každá loď měla hodnotu 3 miliard VND, nepočítaje vybavení a zásoby na palubě, které měly hodnotu téměř 10 miliard VND a potápějí se den za dnem spolu s potápějícími se loděmi.

Přestože jsme kontaktovali společnosti nabízející záchranné služby, několik z nich to po posouzení rozsahu potopení odmítlo.

S hořícím srdcem se paní M. se slzami v očích podělila o svou bezmoc, neschopnost najít záchrannou loď, pocit ztráty a nejistoty, kdy bude loď vytažena na břeh kvůli opravě, zatímco celé její jmění se pomalu potápělo s vrakem.

„Pokud to bude takto pokračovat, nevím, jestli se škody dají po vyproštění lodi opravit. Loď není pojištěná, veškeré investiční náklady byly uhrazeny od banky a teď tu jsou další náklady na vyproštění lodi (stovky milionů dongů) a opravy (miliardy dongů) – nevím, kde vezmu peníze na jejich uhrazení.“

„Když se díváme na ty vraky lodí, už ani nechceme žít, protože nevíme, co budoucnost přinese s břemenem banky, a nevíme, jak začít znovu,“ sdělila paní M.

Cận cảnh loạt tàu đắm ở vịnh Hạ Long 2 tuần sau bão Yagi vẫn chưa được trục vớt - Ảnh 3. — Řada turistických lodí se potopila a utrpěla vážné škody.

Nedaleko postavili majitelé lodí chatrč, která měla hlídat potopené lodě. Na otázku, proč potopené lodě nebyly za poslední dva týdny vytaženy, jeden z majitelů lodí rozzlobeně vysvětlil, že se snažili najmout záchranné společnosti, ale náklady stále rostly a žádná se neozvala.

Navzdory rostoucím nákladům na záchranné práce se této práce žádná společnost neujala.

Uvedl příklad, že náklady na záchranu lodi dříve činily 40 milionů VND denně, ale nyní se zvýšily na 60 milionů VND, nebo dokonce dvojnásobek, a stále žádná společnost není ochotna se této práce ujmout. Nemluvě o nákladech na dopravu a opravy, které se pohybují od stovek milionů do miliard VND, což majitele lodí nechává v těžkých situacích a bezmocné, protože nevědí, jak situaci zvládnout.

Podle místních statistik se potopilo 23 turistických lodí zakotvených v mezinárodním turistickém přístavu Tuan Chau, které se měly ukrýt před bouří, a většina z nich dosud nebyla zachráněna.

Náklady na opravu lodí závisí na rozsahu poškození každého plavidla, ale u turistických lodí se náklady na opravu pohybují od 500 milionů do 1 miliardy VND, zatímco u výletních lodí s noční plavbou to může být od 5 do 10 miliard VND nebo dokonce desítky miliard VND.

Pan Tran Van Hong, předseda Asociace turistických lodí Ha Long, uvedl, že majitelé lodí nahlásili škody místním úřadům. V současné době všechny úrovně vlády potvrdily, že poskytnou maximální podporu ke zmírnění obtíží, kterým majitelé lodí čelí.

Majitelé lodí proto nyní netrpělivě očekávají opatření od úřadů, která by jim pomohla se záchranou a opravou plavidel, snížením nebo prodloužením úrokových sazeb z úvěrů s cílem minimalizovat ztráty a obnovením obchodních operací s blížící se hlavní turistickou sezónou.