Na dálnici Chau Doc - Can Tho - Soc Trang byla postavena první vrstva drceného kamene

Popisek fotografie — Aby byl zajištěn postup výstavby fáze míchání drceného kameniva v plánovaném termínu, je mobilizována řada moderních strojů.

První fáze projektu dálnice Chau Doc – Can Tho – Soc Trang má celkovou délku více než 188 km a prochází dvěma provinciemi An Giang a Can Tho. Jedná se o klíčový národní infrastrukturní projekt, u kterého se očekává silný impuls pro socioekonomický rozvoj regionu delty Mekongu.

Úsek procházející provincií An Giang je dlouhý 57 km a jeho celková investice činí 13 526 miliard VND, včetně 4 balíčků č. 42, 43, 44 a 45. K 9. říjnu dosáhla celková produkce 4 hlavních stavebních balíčků 61,53 %, což je o 0,03 % více než plánované.

Zejména balíček 42 od km0+314 do km17+240 o celkové délce přibližně 17 km, který postavila firma Truong Son, dosáhl 59,28 % plánu, což je o 0,72 % dříve než v plánovaném termínu. V současné době firma Truong Son urychluje výstavbu první vrstvy drceného kameniva na celé rychlostní silnici o délce 2 km od křižovatky s národní dálnicí 91, odbočky spojující silnice N1 a N2 s národní dálnicí 91 až po km2+00. Jedná se o první úsek projektu rychlostní silnice protínající národní dálnici 91 v okrese Vinh Te v provincii An Giang.

Podplukovník Le Xuan Dai, ředitel správní rady Truong Son 11 (stavební korporace Truong Son), uvedl, že dodavatelská společnost Truong Son je první jednotkou projektu, která provádí výstavbu drceného kamenného povrchu pro základy silnice. Položení drceného kamenného povrchu představuje důležitý zlom a potvrzuje, že pokrok ve výstavbě projektu je zaručen po mnoha měsících soustředění se na vyčištění staveniště a úpravu slabého terénu.

„Od nynějška do 20. listopadu dokončí dodavatel ze společnosti Truong Son výstavbu čtyřvrstvého drceného kamenného vozovky od křižovatky s Národní dálnicí č. 91 do km2+00, včetně odbočky spojující silnice N1 a N2 s Národní dálnicí č. 91. Očekává se, že 25. listopadu bude tento 2 km asfaltového vozovky a odbočka spojující silnice N1 a N2 s Národní dálnicí č. 91 dokončena, jak bylo slíbeno předsedovi Provinčního lidového výboru,“ uvedl podplukovník Le Xuan Dai. Podle podplukovníka Le Xuan Dai se očekává, že 19. prosince dodavatel ze společnosti Truong Son zprovozní 2 odbočky spojující silnice N1 a N2 s Národní dálnicí č. 91 a 2 km asfaltového vozovky od křižovatky s Národní dálnicí č. 91 do km2+00. Zbývající úseky postavené dodavatelem ze společnosti Truong Son by měly být zprovozněny po drceném kamenném vozovce v délce přibližně 17 km.

V současné době na staveništi prvního úseku rychlostní silnice na křižovatce s Národní dálnicí 91 (v městské části Vinh Te) mobilizuje dodavatel Truong Son maximální počet specializované stavební techniky, jako jsou rozmetadla kameniva, vibrační válce, cisterny na vodu atd., k rozprostření, urovnání a zhutnění vrstvy drceného kameniva a zajištění správného technického postupu. Zároveň dodavatel Truong Son mobilizoval přes 200 pracovníků a 79 kusů stavební techniky, jako jsou buldozery, bagry a vozidla na přepravu zeminy, k urychlené výstavbě zbývajících úseků. V současné době dodavatel Truong Son také urychleně shromažďuje písek a kámen pro stavebního dodavatele k výstavbě vozovky, stavbě prvků pro úpravu zeminy, výstavbě podjezdů a výrobě prvků pro dělící pásy.

V současné době je postup 4 stavebních balíčků rychlostních silnic v provincii An Giang poměrně stabilní. Balíčky 42, 44 a 45 jsou o 0,03 % až 1,02 % před plánovaným termínem. V rámci balíčků 43, 44 a 45 dodavatelé aktivně provádějí také zasypávání pískem, hutnění hlavního vozovkového lože, odboček na křižovatkách, nakládání a úpravu slabé zeminy, výrobu komponentů dělících pásů, výrobu ostnatých plotů... se stabilním postupem.

K 8. říjnu dodali dodavatelé písku pro projekt dálnice v provincii An Giang přes 6,93 milionu m3 písku z celkového objemu 9,32 milionu m3 písku potřebného pro projekt, nepočítaje objem pro oblasti přesídlení, obytné komunikace a křižovatku Km38... V současné době je zdroj kamenných materiálů dodávaných pro projekt dálnice v provincii An Giang přibližně 494 888 m3 z celkové poptávky přesahující 1,17 milionu m3.

Aby byl zajištěn postup výstavby projektu rychlostní silnice, komponenty 1, přes An Giang v souladu s pokyny premiéra a provinčního lidového výboru, požádala Rada pro řízení projektu provincie An Giang příslušné odbory a pobočky, aby i nadále radily a navrhovaly provinčnímu lidovému výboru zvážení zajištění dalších zdrojů písku a kamene s odpovídající těžební kapacitou, aby se včas uspokojily materiálové potřeby výstavby a omezil dopad na celkový postup projektu.

Zdroj: https://baotintuc.vn/kinh-te/cao-toc-chau-doc-can-tho-soc-trang-thi-cong-lop-cap-phoi-da-dam-dau-tien-20251016112550389.htm