Dálnice Ninh Binh – Hai Phong: Snaha o zahájení výstavby úseku přes provincii Thai Binh v listopadu

Investiční projekt na výstavbu rychlostní silnice CT.08, která vede provinciemi Nam Dinh a Thai Binh , schválil premiér pro investici v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru (PPP).

Trasa je postavena dle standardů pro rychlostní silnice (TCVN 5729:2012), se 4 plnými jízdními pruhy, návrhovou rychlostí 120 km/h. Předpokládaná doba realizace projektu je od roku 2023 do roku 2027.

Investiční projekt výstavby rychlostní silnice CT.08, která prochází provinciemi Nam Dinh a Thai Binh, bude realizován metodou PPP.

Doposud se realizuje studie proveditelnosti projektu, byly dokončeny topografické, geologické a hydrologické průzkumy a byl dokončen základní projekt, celkový investiční a finanční plán.

Spolu s tím se oddělení, pobočky a obce zaměřují také na obsah, jako je příprava zpráv o posouzení vlivů na životní prostředí a politický rámec pro kompenzace, podpora vyklízení lokalit a přesídlení pro projekt, aby se urychlil postup implementace.

Trasa je dlouhá přibližně 60,9 km. Výchozí bod projektu je v km 19+300 na konci nadjezdu řeky Day v Nam Dinh, v obci Nghia Thai, okres Nghia Hung, provincie Nam Dinh. Konečný bod je přibližně v km 80+200 na křižovatce mezi novou státní dálnicí 37 a pobřežní silnicí v obci Thuy Trinh, okres Thai Thuy, provincie Thai Binh.

Doposud probíhají práce na vyčištění pozemku na trase projektu procházející provincií Thai Binh. V okrese Thai Thuy byly práce na těžbě a měření v podstatě dokončeny a okres plánuje vybudovat 4 oblasti pro přesídlení.

Okres Kien Xuong provádí práce na získávání pozemkových záznamů, kontrolu a podepisování statistických tabulek pro každou domácnost a plánuje 11 obytných oblastí, u kterých se očekává přesídlení, o celkové rozloze přes 25 hektarů. Investor, který navrhuje projekt, pověřuje konzultační jednotku provedením průzkumných vrtů ve 12 dolech na říční písek a 4 dolech na mořský písek a syntézou výsledků průzkumu pro předložení zprávy provinčnímu lidovému výboru.

Na schůzi k tomuto projektu požádal pan Nguyen Khac Than, předseda provinčního lidového výboru Thai Binh, aby ministerstva, pobočky, obce a Rada pro řízení projektu posílily koordinaci s investorem projektového návrhu, aby mohly neprodleně vysvětlit stanoviska ministerstev a poboček ve zprávě o studii proveditelnosti projektu a aby se dohodly na plánu uspořádání křižovatek podél celé trasy.

Předseda provinčního lidového výboru požádal, aby Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí na základě plánování stávajících říčních a mořských pískových dolů koordinovalo a podporovalo investory při navrhování projektů a konzultanty, kteří by urychleně provedli průzkumy a průzkum řady říčních a mořských pískových dolů a materiálových zdrojů pro výstavbu projektů; aby urychleně dokončili zprávu o vlivu na životní prostředí a kompenzační opatření a podpořili rámec politiky pro vyčištění lokality.

Rada pro řízení projektu předsedá oddělením, pobočkám a investorům a koordinuje s nimi činnost s cílem vybudovat kritické cesty a milníky realizace projektu co nejblíže realitě, aby o nich informovala Ministerstvo dopravy . Zároveň proaktivně kalkuluje, vytváří zadávací dokumentaci a studuje možnosti najmutí odborníků na podporu realizace projektu. Snaží se projekt zahájit v listopadu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/cao-toc-ninh-binh-hai-phong-phan-dau-khoi-cong-doan-qua-tinh-thai-binh-trong-thang-11-192240703100353008.htm