Tajemník provinční strany Luong Nguyen Minh Triet zkontroloval rychlostní silnici Khanh Hoa - Buon Ma Thuot a východní obchvat.

Ráno 6. prosince zorganizoval Provinční lidový výbor pracovní skupinu, která provedla inspekci v terénu s cílem posoudit postup výstavby 3. komponenty projektu dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fáze 1, a investičního projektu výstavby silnice v Ho Či Minově městě, východního obchvatu města Buon Ma Thuot (východní obchvat).

Delegaci tvořili náhradník za člena ústředního výboru strany, tajemník provinčního výboru strany Luong Nguyen Minh Triet, místopředseda provinčního lidového výboru Truong Cong Thai a zástupci vedoucích pracovníků příslušných oddělení, poboček, jednotek a obcí.

Provinční tajemník strany Luong Nguyen Minh Triet a pracovní delegace si vyslechli zprávu o realizaci Komponentního projektu 3.

Správní rada investičních projektů pro výstavbu dopravních zařízení a rozvoj venkova provincie Dak Lak (Rada A - Investor) ve zprávě pro pracovní delegaci uvedla, že výstavba komponentního projektu 3 dosáhla pozoruhodných výsledků.

V současné době jsou práce na vyčištění staveniště pro hlavní trasu dokončeny ze 100 %, nicméně odbočky stále čelí lokálním problémům, jako například některé úseky přes obce Vu Bon a Ea Knuec.

Pracovní skupina provedla inspekci terénu na křižovatce na začátku východního obchvatu Buon Ma Thuot.

Pokud jde o realizační hodnotu, projekt dosáhl 3 526,55/4 236,98 miliardy VND, což odpovídá 82,13 % hodnoty smlouvy a je o 16,17 % zpoždění oproti plánovanému termínu, což odpovídá přibližně 694,32 miliardám VND.

Na základě aktuálního postupu a schopnosti dokončit zbývající položky navrhl investor termín dokončení projektu na 19. prosince 2025, konkrétně: technické zprovoznění 48,09 km celé trasy, kolaudace a předpokládaný provoz 21 km/48,09 km.

Výstavba 3. dílu projektu dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot.

V případě východního obchvatu činí celková hodnota dosavadních výsledků projektu přes 929,6 miliardy VND (dosahuje 97,94 %). Zbývající nerealizovaný objem činí přibližně 15 miliard, konkrétně: povrch vozovky v rozsahu 2 křižovatek na začátku a konci trasy; povrch vozovky v rozsahu křižovatek s obytnými zónami a systémy bezpečnosti provozu.

Podle investora kromě lokálních problémů s vyklízením staveniště došlo v oblasti realizace projektu od září do konce listopadu 2025 k mnoha dlouhodobým dešťům, které výrazně ovlivnily postup výstavby. Některé stavební práce byly vážně přerušeny, zejména asfaltobetonové práce a dokončení odvodňovacího systému, což výrazně ovlivnilo celkový postup projektu.

Výstavba východního obchvatu Buon Ma Thuot.

Po vyslechnutí zprávy a provedení inspekce v terénu požádal tajemník provinční strany Luong Nguyen Minh Triet vedoucí představitele provinčních lidových výborů, aby každému příslušnému oddělení a pobočce přidělili jasné odpovědnosti s cílem urychlit postup administrativních postupů, se zaměřením na předávání a převod veřejného majetku pro dokončené skládky. Zároveň požádal lidové výbory obcí se skládkami, aby úzce koordinovaly s investory při přijímání, správě a využívání pozemkových fondů po uložení odpadu v souladu s právními předpisy.

Pokud jde o místní problémy s vyklízením staveniště v lokalitách, kudy projekt prochází, tajemník provinční strany požádal o pokračování propagandy a mobilizace domácností k co nejrychlejšímu odevzdání staveniště, aby nebyl ovlivněn celkový postup projektu.

Spolu s odstraněním mechanismu požádal tajemník provinční strany investora (Rada A), aby posílil inspekci, dohled a naléhání na stavební dodavatele. Je nutné plně využít příznivého počasí k soustředění zdrojů na dokončení nedokončených prací. Zejména důležité technické práce, jako je pokládka asfaltových vozovek a dokončení systému bezpečnosti silničního provozu, aby se usilovalo o uvedení projektů do provozu podle stanoveného plánu.

Zdroj: https://baodaklak.vn/thoi-su/202512/bi-thu-tinh-uy-luong-nguyen-minh-triet-kiem-tra-thuc-dia-tuyen-cao-toc-khanh-hoa-buon-ma-thuot-va-duong-tranh-phia-dong-10b0a83/