Premiér schválil úpravu investiční politiky pro projekt rychlostní silnice Tuyen Quang - Phu Tho , čímž se modernizace ze dvou na čtyři pruhy dokončí v roce 2023.
Podle rozhodnutí ze dne 29. května byly sloučeny první (dva pruhy) a druhá (čtyři pruhy) fáze projektu. Celkový investiční kapitál pro celou čtyřproudou trasu činí 3 753 miliard VND, což představuje nárůst o více než 40 miliard VND oproti plánu z roku 2022; z toho kapitál z centrálního rozpočtu činí 2 900 miliard VND a z místního rozpočtu 853 miliard VND.
Jedná se o trasu napojující na rychlostní silnici Noi Bai - Lao Cai, dlouhou více než 40 km, z čehož úsek přes Phu Tho je dlouhý více než 11 km a úsek přes Tuyen Quang je dlouhý více než 28 km. Premiér pověřil Ministerstvo plánování a investic koordinací s Ministerstvem financí s cílem přidělit dostatek centrálního kapitálu na realizaci projektu.
Ministerstvo dopravy převezme správu a provoz hlavní trasy, hlavních křižovatek a prací na trase. Obě provincie, Tuyen Quang a Phu Tho, budou spravovat a provozovat obslužné komunikace a nadjezdy přes dálnici.
Tuyen Quang - dálnice Phu Tho (modrá čára). Foto: Gmap
Projekt dálnice Tuyen Quang - Phu Tho byl schválen premiérem v prosinci 2019. V dubnu 2022 byla celková investice do projektu upravena z 3 110 miliard VND na 3 710 miliard VND, přičemž kapitál byl poskytnut z ústředního a místních rozpočtů.
Podle politiky z roku 2019 je projekt rozdělen do dvou fází, 2021–2023, kdy bude dokončena trasa se dvěma pruhy a vyčištění pozemku se čtyřmi pruhy. Druhá fáze bude realizována po roce 2025 a bude mít čtyři pruhy. Rychlostní silnice tak bude dokončena se čtyřmi pruhy nejméně o dva roky dříve než v předchozí politice.
V lednu premiér Pham Minh Chinh prohlédl projekt a požádal o okamžité investice do modernizace rychlostní silnice Tuyen Quang - Phu Tho na čtyři pruhy s maximální rychlostí 120 km/h, a to bez čekání do roku 2025. Premiér uvedl, že se jedná o trasu napojující na rychlostní silnici Hanoj - Lao Cai a v budoucnu i na Ha Giang, takže je velmi důležitá. Pokud by se investovalo pouze do dvou pruhů, efektivita by nebyla vysoká a nesplňovala by požadavky rozvoje.
Zdrojový odkaz
Komentář (0)