Předseda představenstva Vietnam Airlines: Vlastní úsilí je velmi důležité a pomáhá nám překonávat těžkosti

Pan Dang Ngoc Hoa, předseda představenstva společnosti Vietnam Airlines Corporation (VNA), uvedl, že letecká společnost zavede synchronní řešení ke zvýšení tržeb a zisku, bude i nadále důsledně zavádět optimalizaci řízení a nákladů, zlepšovat efektivitu zdrojů a zajišťovat ziskové obchodní výsledky. Úsilí o zvládnutí více než 42 000 miliard VND Na nedávné výroční valné hromadě akcionářů VNA v roce 2024 pan Dang Ngoc Hoa oznámil, že VNA téměř 4 roky (2020–2023) vynakládala úsilí o důsledné zavádění řešení pro komplexní restrukturalizaci podniku. Celková hodnota těchto řešení dosáhla 42 400 miliard VND. Z toho VNA ušetřila a snížila náklady o 18 118 miliard VND, vyjednala snížení cen pronájmu od roku 2021 do konce doby pronájmu o více než 16 000 miliard VND a odložila platby pronájmu o více než 8 300 miliard VND. Toto je považováno za pozoruhodný krok společnosti VNA v kontextu důsledků pandemie Covid-19 z období 2020–2022, která hluboce ovlivnila výrobní a obchodní aktivity a finanční situaci letecké společnosti. Na začátku roku 2024 činila kumulativní ztráta mateřské společnosti VNA 32 522 miliard VND, přičemž zátěž v podobě splácení dluhů po splatnosti, restrukturalizace, krátkodobých úvěrů a refinancování z předchozího období činila přibližně 22 000 miliard VND. VNA nedávno vypracovala a příslušným orgánům nahlásila restrukturalizační projekt, který zahrnuje řešení pro urychlení finančního oživení a postupné odstranění kumulovaných ztrát.

Ve druhém čtvrtletí roku 2024 se provoz VNA zpočátku zlepšil a konsolidovaný zisk přesahoval 4 000 miliard VND. Foto: VNA

Letecká společnost dále přezkoumala a omezila neurgentní investiční projekty; zpozdila postup přípravy investic s cílem omezit vznik nákladů na jejich vynaložení; zpozdila postup podávání nabídek, snížila rozsah investic, proaktivně vyjednávala, požádala partnery o podporu a sdílení s cílem zpozdit postup plateb a zároveň zajistila včasnou realizaci investičních aktivit do zařízení a infrastruktury, aniž by to ovlivnilo nebo přerušilo výrobní a obchodní aktivity společnosti VNA. Spolu s tím společnost VNA silně nasadila řešení informačních technologií a digitální transformaci a aplikovala technologii umělé inteligence ve všech oblastech provozu. VNA také zredukovala počet kontaktních míst na úrovni 4 jednotek (v mateřské společnosti) a snížila počet zaměstnanců skupiny VNA o 2 468 (což odpovídá snížení o 10 %), konkrétně mateřská společnost VNA zredukovala počet zaměstnanců o 1 080 (což odpovídá snížení o 14 %). Aby si však VNA zajistila zdroje pro období obnovy a rozvoje, stále se zaměřuje na udržení klíčových, vysoce kvalitních sil, jako jsou piloti, letušky, technici, zkušení inženýři, technici a manažeři... Pan Hoa zdůraznil podporu státu pro VNA a uvedl, že kromě obecných mechanismů podpůrné politiky pro letecké společnosti, jako je snížení daní, poplatky za ochranu životního prostředí a přistávací poplatky, obdržela VNA jako státní vlastník od vlády jako vlastníka mechanismus podpory likvidity ve výši 12 000 miliard VND. Z toho je 4 000 miliard VND v refinančních úvěrech a plán na zvýšení základního kapitálu o 8 000 miliard VND. Díky tomu přispěla k udržení nepřetržitého provozu letecké společnosti během závažných následků pandemie Covid-19 a k zajištění cash flow pro výrobu a obchodní plány, včasné zotavení a postupné zlepšování produkce a efektivity podnikání VNA. „Tváří v tvář bezprecedentním obtížím si vždy uvědomujeme, že v „nebezpečí“ se vždy skrývá „příležitost“. VNA si je vždy vědoma toho, že musí překonávat obtíže z vlastních interních zdrojů podniku. Teprve až budou implementována všechna možná řešení a zdroje podniku budou využity na maximum, ale stále nebudou stačit k zvládnutí problémů, bude letecká společnost informovat akcionáře o své roli a odpovědnosti za podporu jakožto vlastníka firmy a informovat vládu o nalezení řešení k odstranění obtíží, kterým bude VNA čelit v její roli a poslání jakožto vietnamské národní letecké společnosti,“ potvrdil pan Hoa. Cílem je snížit ztráty a vyvážit příjmy a výdaje . V roce 2024 bude světová ekonomika a politika stále obtížná, s dlouhodobými geopolitickými konflikty, cenami pohonných hmot a úrokovými sazbami v USD, které zůstávají na vysokých úrovních, což ovlivňuje směnné kurzy a vstupní náklady. V kontextu mnoha nevýhod ve výrobě a obchodních aktivitách společnost proaktivně zavedla mnoho synchronních řešení k zajištění likvidity a schopnosti nepřetržitého provozu. Konkrétně v prvním čtvrtletí roku 2024 se provoz společnosti VNA zpočátku zlepšil, s konsolidovaným ziskem přesahujícím 4 000 miliard VND, z čehož samotná mateřská společnost činila 1 492 miliard VND. Společnost Pacific Airlines vyjednala s mezinárodními věřiteli snížení a oddlužení ve výši téměř 6 000 miliard VND, což významně přispělo k výrobním a obchodním výsledkům skupiny VNA v roce 2024. V roce 2024 bude letecké obchodní prostředí stále čelit mnoha výzvám vyplývajícím z geopolitické a světové ekonomické situace, proto si VNA stanovila klíčové cíle, směry a úkoly. Letecká společnost proto věnuje zvláštní pozornost realizaci restrukturalizačního projektu s komplexními řešeními v oblasti restrukturalizace aktiv, kapitálových zdrojů, investičního portfolia, organizační struktury a inovací v oblasti správy a řízení společností. Hlavním cílem je v roce 2024 snížit ztráty a vyvážit příjmy a výdaje. Spolu s tím VNA rozšíří svou mezinárodní leteckou síť o nové linky do západní Evropy, udrží si svůj hlavní podíl na trhu na klíčových trasách a zvýší kapacitu na turistických trasách. Zároveň se řešení restrukturalizace zaměřují na dokončení odprodeje aktiv v řadě členských společností a předložení plánu na prodloužení splácení refinančních úvěrů příslušným orgánům. VNA zároveň nadále podává zprávy příslušným orgánům ke schválení a odstraňuje obtíže a překážky v mechanismech a politikách, aby v období let 2024–2025 VNA realizovala plány na emisi dalších akcií za účelem navýšení základního kapitálu formou vydání dalších akcií stávajícím akcionářům nebo vydání jednotlivých akcií novým investorům s cílem doplnit kapitál a peněžní tok pro výrobní a obchodní aktivity v nadcházejícím období.

Bao Ngan

Zdroj: https://daibieunhandan.vn/doanh-nghiep1/chu-tich-hdqt-vietnam-airlines-no-luc-tu-than-rat-quan-trong-giup-chung-toi-vuot-kho-i376611/