Příprava 5,5 km dlouhého přeshraničního pásu pro přepravu uhlí v Quang Tri

Dne 24. ledna Lidový výbor provincie Quang Tri oznámil, že pověřil příslušné jednotky výzkumem a dokončením postupů pro realizaci projektu výstavby skladů a dopravníkového systému pro přepravu uhlí pro dovoz a vývoz mezi Laosem a Vietnamem přes mezinárodní hraniční přechod La Lay (Quang Tri) - La Lay (Salavan, Laos).

Dříve, 5. ledna, vláda souhlasila s nasazením pásového dopravníku v rámci projektu na vybudování systému pásových dopravníků pro přepravu uhlí z Laosu do Vietnamu přes vietnamsko-laoskou hranici.

Tento projekt je investován a realizován ve 2 provinciích mezi Vietnamem a Laosem. V rámci něj se nachází sklad ve Vietnamu, který se nachází v obci A Ngo (okres Dakrong, provincie Quang Tri), asi 4,4 km od hraničního přechodu La Lay (Quang Tri). Sklad (vietnamská strana) by měl být postaven na ploše 15 hektarů a zahrnovat uzavřené sklady pro skladování uhlí, venkovní sklady, servisní zařízení, jako jsou opravárenské dílny, kancelářské budovy, ubytování pro pracovníky, jídelny, silnice...

Zejména uhelná dopravní linka má celkovou délku 5,5 km a překračuje hranici s výchozím bodem u nákladního skladu na laoské straně, přičemž dopravní část se nachází na laoském území po délce přibližně 200 m. Konečný bod linky je u nákladního skladu na vietnamské straně, dopravní část se nachází na vietnamském území a je dlouhá přibližně 5,5 km.

U mezinárodní hraniční brány La Lay stály fronty kamionů s uhlím. Foto: Hung Tho.

Podle Ministerstva přírodních zdrojů a životního prostředí provincie Quang Tri Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí provincie Quang Tri definuje kategorii skladů zboží jako komerční a servisní pozemek. Pro dopravník uhlí však neexistují specifické předpisy pro určení typu pozemku. Tato jednotka si proto není jistá, zda se jedná o komerční, servisní nebo dopravní pozemek. Ministerstvo proto požádalo Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí o poskytnutí pokynů k typu pozemku pro dopravník uhlí, aby bylo možné projekt realizovat.

Je známo, že pásový dopravník uhlí protínající hranici na mezinárodním hraničním přechodu La Lay (Quang Tri) - La Lay (Salavan, Laos) je bezprecedentní projekt. Po uvedení do provozu se očekává kapacita 6 000 tun/hodinu. Pásový dopravník pomůže zkrátit dobu přepravy, zvýšit objem uhlí odbaveného celním úřadem, snížit dopravní zácpy a znečištění životního prostředí v oblasti hraničních přechodů.

Dopravní pás bude postaven na podpěrných pilířích, standardní vzdálenost mezi nimi je 24 m. Podpěrné pilíře a dopravníkový most jsou vyrobeny z oceli; výška podpěrných pilířů se pohybuje od 5 do 20 m v závislosti na terénu. Předpokládaná doba výstavby je přibližně 6 měsíců až 1 rok po dokončení prací. Celkové kapitálové investice investora činí přibližně 1 840 miliard VND, výstavba v polovině roku 2024 a provoz v roce 2025.

V letech 2022 a 2023 byl objem dovozu uhlí z Laosu do Vietnamu přes mezinárodní hraniční přechod La Lay velmi vysoký, přibližně 4 000 tun uhlí denně, a v nadcházejícím období se bude i nadále zvyšovat. Infrastruktura na hraničním přechodu a státní dálnici 15D však zatím není schopna uspokojit poptávku, což přepravu uhlí ztěžuje.

Zdroj