Pokud bude zvláštní mechanismus nahrazující rezoluci 54 dobře zaveden, soukromý investiční kapitál a přímé zahraniční investice do města se odblokují a mohly by dosáhnout stovek tisíc miliard dongů, uvedl pan Phan Van Mai.
Informaci poskytl předseda Městského lidového výboru Phan Van Mai na tiskové konferenci k návrhu, který má nahradit rezoluci č. 54 o pilotním zavádění zvláštních mechanismů a politik pro rozvoj Ho Či Minova Města, odpoledne 18. května. Schůze se konala v kontextu toho, že k návrhu před jeho předložením na nadcházejícím 5. zasedání Národního shromáždění předložil připomínky stálý výbor Národního shromáždění.
Podle pana Maie je zásadním rozdílem mezi návrhem a předchozím usnesením 54 cíl. Místo zaměření na mechanismy a politiky generování příjmů, jako bylo usnesení 54, se nové usnesení více zaměřuje na mechanismy a politiky pro přilákání zdrojů sociálních investic, odstranění překážek v projektových postupech a pilotní testování nových forem investic. „Pokud se sociální investice provedou dobře, město dosáhne stovek tisíc miliard VND,“ řekl pan Mai.
Předseda Hočiminova městského lidového výboru Phan Van Mai na tiskové konferenci odpoledne 18. května. Foto: Ha Khanh
Nové usnesení obsahuje 43 mechanismů a politik rozdělených do 4 skupin, mezi které patří: mechanismy a politiky již zahrnuté v usnesení 54; specifické mechanismy a politiky předepsané pro ostatní lokality; specifické mechanismy a politiky zahrnuté v návrzích zákonů, které mají být v nadcházející době novelizovány; a nové mechanismy a politiky, které dosud nebyly předepsány.
Podle předsedy vlády Ho Či Minova Města bude město s těmito čtyřmi skupinami zvláštních mechanismů a politik schopno vyřešit mnoho institucionálních problémů a jistě vytvořit velkou hnací sílu pro rozvoj. Nové usnesení zejména pomůže městu decentralizovat a delegovat pravomoci včasnějším a proaktivnějším způsobem, čímž se odstraní „mechanistický plášť“, který město Thu Duc skrývalo za svým rozvojem.
„Duch je takový, že Ho Či Minovo Město žádá o pilotní mechanismy pro vytváření rozvoje a jejich implementaci tak, aby přinesly praktický přínos celé zemi, nikoli o zvláštní privilegia a příznivé podmínky pro město,“ řekl pan Mai.
Ředitel odboru plánování a investic Le Thi Huynh Mai dříve uvedl, že přilákání soukromých investic je pro rozvoj města velmi důležité. V poslední době se však investiční a obchodní aktivity setkaly s mnoha obtížemi. Zvláštní pracovní skupina premiéra nedávno shromáždila 214 problémů s investičními a obchodními projekty, nemluvě o obtížích souvisejících se zákony, které byly identifikovány a zahrnuty do programu pozměňovacích návrhů.
Podle paní Mai nové usnesení stanoví nové skupiny politických mechanismů, které dosud nebyly upraveny v usnesení 54, jako je model rozvoje měst podle orientace rozvoje dopravy (TOD); investiční mechanismus pro projekty v rámci metody PPP v oblasti sportu a kultury; BOT pro investiční projekty v oblasti modernizace, modernizace a modernizace stávajících silnic; opětovné zavedení smluvního formuláře BT; finanční mechanismus pro implementaci opatření ke snížení emisí skleníkových plynů podle mechanismů výměny uhlíkových kreditů a kompenzace...
Vedoucí odboru plánování a investic uvedl, že Ho Či Minovo Město má mnoho důležitých dopravních projektů, které vyžadují velké kapitálové zdroje, ale rozpočet nestačí k uspokojení poptávky. Návrh na uplatnění formy BT (build-transfer) s hotovostí a BOT (build-operate-transfer) na stávajících silnicích musí zajistit harmonické zájmy mezi státem, lidmi a podniky.
„Samotný formulář BT není chybou, ale proces implementace se setkal s problémy a chybí mu soudržnost mezi zákony, takže implementace neprobíhá hladce,“ uvedla paní Mai a dodala, že po vydání nového usnesení ministerstva, pobočky a Ho Či Minovo Město navrhnou předpisy pro efektivní implementaci. Město jej nejprve pilotně otestuje, aby se provincie a města mohly poučit z jeho zkušeností, než jej znovu použije v celostátním měřítku.
Le Tuyet
Zdrojový odkaz
Komentář (0)