Chytré hraniční přechody na vietnamsko-čínské hranici.

Ke konci listopadu dosáhl celkový obrat dovozu a vývozu přes hraniční přechody provincie Lang Son více než 84,4 miliardy USD, což představuje nárůst o 42 % ve srovnání se stejným obdobím roku 2024. Prognózy naznačují prudký nárůst obchodu během svátku Tet v roce 2026, což si vyžádá urychlený rozvoj projektu inteligentních hraničních přechodů.

Orgány na mezinárodní hraniční bráně Huu Nghi ( Lang Son ) regulují a usměrňují vozidla dovážená z Číny - Foto: HA QUAN

Aby se uspokojila rostoucí poptávka po urychleném obchodu a snížených logistických nákladech, uvedl pan Vu Quang Khanh, zástupce vedoucího správní rady ekonomické zóny Dong Dang - Lang Son, že pilotní projekt modelu inteligentní hraniční brány na mezinárodním hraničním přechodu Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Čína) se urychluje a očekává se, že bude v provozu ve třetím čtvrtletí roku 2026.

Rozšiřování infrastruktury, testování autonomních vozidel.

Podle pana Khanha je inteligentní hraniční brána klíčovým novým projektem, synchronním jak z hlediska infrastruktury, tak i databáze mezi oběma zeměmi. Zahrnuje mnoho důležitých komponent, jako jsou mola, vyhrazené silnice pro dovoz a vývoz zboží, nezávislé a oddělené od hlavních tras přepravy zboží, jejichž dokončení se těší pozornosti a pokynům místních úřadů.

V dlouhodobém horizontu bude zboží překračující vietnamsko-čínskou hranici přepravováno inteligentními bezpilotními vozidly provozovanými na platformách 5G a satelitního určování polohy, což umožní bezkontaktní a nepřerušované doručování, obzvláště užitečné během epidemií, přírodních katastrof nebo mimořádných událostí. Dvěma pilotními skupinami produktů jsou zemědělské produkty a elektronické součástky.

„Očekává se, že inteligentní hraniční brány urychlí transformaci výrobních a exportních metod podniků směrem k formálním a profesionálním kanálům, sníží logistické náklady a minimalizují ekonomická rizika spojená s neformálním obchodem.“

„Cílem je zvýšit kapacitu celního odbavení prostřednictvím inteligentních hraničních bran 2–3krát do roku 2027 a 4–5krát do roku 2030,“ uvedl pan Khanh.

Správní rada pohraniční ekonomické zóny Dong Dang - Lang Son oznámila, že společně s příslušnými odděleními podala zprávu provinčnímu lidovému výboru a dohodla se s městem Bang Tuong (Guangxi, Čína) na testování samohybných nákladních vozidel v noci (denně od 18:00 do 20:00) počínaje 10. listopadem 2025 na vyhrazené silnici mezi hraničními značkami 1088/2-1089.

Po dokončení infrastruktury na obou stranách bude na inteligentní hraniční bráně Huu Nghi (Vietnam) - Huu Nghi Quan (Čína) testována plně autonomní vozidla. V listopadu 2025 Vietnam a Čína slavnostně otevřely rozšířenou specializovanou dopravní silnici v oblasti hraničních značek 1119 - 1120 v rámci projektu inteligentní hraniční brány.

Nákladní automobily s kontejnery pro dovoz a vývoz se pohybují v logistickém parku Viettel v Lang Son poblíž mezinárodní hraniční brány Huu Nghi (Lang Son) - Foto: HA QUAN

Očekávání zkrácené doby celního odbavení.

Pan Dao Van Thuan, zástupce ředitele pro dovoz v logistickém parku Viettel Lang Son, poznamenal, že inteligentní hraniční brány pomáhají zvýšit kapacitu celního odbavení, využít služeb a snížit logistické náklady...

S rostoucím počtem jízdních pruhů a prodloužením doby odbavení na 24 hodin denně, 7 dní v týdnu se zvýší objem vozidel a zboží sjíždějících v logistických prostorách, což by mohlo vést k tomu, že celní odbavovací kapacita společnosti Lang Son dosáhne 3 000 vozidel denně.

V tomto modelu bude park efektivně prosazovat model „proces – skladování – tranzit – zpracování s přidanou hodnotou“ namísto soustředění tlaku na oblast hraničních přechodů.

„Park investoval do automatizovaného systému identifikace vozidel, který reguluje dopravní tok na principu ‚kdo dřív přijde, ten dřív mele‘, a do inteligentního monitorování skladů propojeného s infrastrukturou hraničních bran, což zajišťuje bezproblémové datové připojení, zkracuje čekací doby a zlepšuje efektivitu dopravy,“ uvedl pan Thuan.

Vojenský personál z pohraniční stráže u hraniční brány Chi Ma (provincie Lang Son) reguluje a řídí vozidla dovezená z Číny - Foto: HA QUAN

Podle pana Thuana, jakmile bude dokončena dálnice spojující Hanoj ​​a mezinárodní hraniční bránu Huu Nghi, zkrácení doby jízdy vytvoří základ pro provoz inteligentní hraniční brány.

První fáze logistického parku Viettel Lang Son v současné době pojme 1 500 vozidel denně a jejím cílem je v nadcházejících letech přispět přibližně 50 % k růstu trhu s dovozem a vývozem provincie. Díky své roli v regulaci toku zboží bude do listopadu 2025 v oblasti mezinárodní hraniční brány Huu Nghi tvořit vývozní zboží procházející tímto parkem 50–60 % tržního podílu, zatímco dovoz bude činit přibližně 20–25 %.

Pan Hoang Minh Nghia, zástupce společnosti poskytující tranzitní služby v Lang Son, očekává, že po dokončení inteligentní hraniční brány a zřízení centralizované oblasti pro zpracování v logistickém parku Viettel v Lang Son úřady zkrátí dobu zpracování, což pomůže firmám zkrátit dobu celního odbavení přibližně o 50 %.

„Doufáme, že inteligentní hraniční brána bude skutečně „chytrá“, sníží administrativu a digitalizuje časově náročné procesy, protože naše společnost odbaví přibližně 600–700 vývozních vozidel měsíčně a ve špičkách přes 1 000 vozidel měsíčně, včetně mnoha zemědělských produktů, jako je dračí ovoce a jackfruit,“ uvedla paní Hoang Thi Le, zástupkyně importní a exportní společnosti v Lang Son.

Varování před možnými dopravními zácpami na konci roku.

Podle pana Vu Quang Khanha bude v posledních dnech roku 2025, zejména během období špičky před lunárním Novým rokem 2026, objem dovozu a vývozu zboží přes Lang Son i nadále prudce růst.

Proto si firmy musí před dovozem zboží na hranice připravit všechny potřebné dokumenty, striktně dodržovat předpisy dovážející země a vyhnout se nesplnění požadavků, odmítnutí a ekonomickým ztrátám.

„Vždy vytváříme co nejpříznivější podmínky pro dovoz a vývoz. V případě výkyvů úřady informují specializované agentury v lokalitách, aby včas poskytly poradenství lidem a firmám,“ řekl pan Khanh.

Podplukovník Trinh Van Linh, zástupce velitele hraniční brány Chi Ma (Lang Son), rovněž předpověděl prudký nárůst zboží procházejícího hraniční bránou na konci roku 2025 kvůli poptávce po Tetu (lunárním novém roce), a proto zavedl specifická opatření k regulaci, přesměrování a poradenství v oblasti plynulosti dopravy.

Úřady také zavádějí inteligentní kontrolu pomocí QR kódů pro osoby a vozidla vstupující do pohraniční oblasti spolu s automatickými identifikačními branami pro cestující v Aidianu (Čína).

Major To Duc Long, zástupce velitele pohraniční stráže mezinárodní hraniční brány Huu Nghi, rovněž uvedl, že pohraniční stráže a další funkční síly v oblasti hraniční brány vypracovaly plány a strategie pro regulaci a odklánění vozidel do tranzitních oblastí, varují před dopravní zácpou od nynějška až do lunárního Nového roku 2026 a zároveň racionálně přidělují personál pro efektivní plnění úkolů v oblasti ochrany hranic.

HA QUAN

Zdroj: https://tuoitre.vn/cua-khau-thong-minh-o-bien-gioi-viet-trung-20251216075300431.htm