Vietnam.vn - Nền tảng quảng bá Việt Nam

Dopravní policie: Motocykly a osobní automobily nemají povinnost instalovat palubní kamery

Báo Dân tríBáo Dân trí29/11/2023


Ministerstvo veřejné bezpečnosti právě dokončilo čtvrtý návrh zákona o pořádku a bezpečnosti silničního provozu, který obsahuje řadu nových předpisů.

Zejména článek 33 stanoví podmínky pro vozidla účastnící se silničního provozu a vyžaduje, aby motorová vozidla a specializované motocykly účastnící se silničního provozu měly zařízení pro sledování jízdy; zařízení pro sběr dat a obrázků řidiče, data a obrázků k zajištění bezpečnosti jízdy v souladu s předpisy.

Cục CSGT: Xe máy, ô tô cá nhân không bắt buộc lắp camera hành trình - 1

Dopravní policie uvedla, že úřady nevyžadují, aby si lidé do osobních aut montovali palubní kamery (ilustrační foto).

Dříve, od července, byla instalace zařízení pro sledování cesty, zařízení pro sběr dat a snímků řidiče povinným požadavkem pro vozidla provozovaná v odvětví dopravních služeb.

Mnoho lidí se ptá, zda je nutné instalovat palubní kamery i na motorky a osobní automobily?

Instalace palubní kamery pro osobní vozidla není povinná.

V rozhovoru s reportérem deníku Dan Tri generálmajor Nguyen Van Minh, zástupce ředitele dopravní policie (Ministerstvo veřejné bezpečnosti), potvrdil, že úřady instalaci zařízení pro sledování jízdy u osobních automobilů a motocyklů pouze podporují, ale nevyžadují ji.

Ze zákona motocykly, motorky a osobní automobily nemají povinnost instalovat zařízení pro sledování jízdy.

Cục CSGT: Xe máy, ô tô cá nhân không bắt buộc lắp camera hành trình - 2

Generálmajor Nguyen Van Minh, zástupce ředitele dopravní policie.

„Instalace zařízení pro sledování jízdy vytvoří příznivé podmínky pro lidi a podniky při účasti na silničním provozu a posílí státní řízení společenského pořádku a bezpečnosti a dopravního řádu a bezpečnosti,“ uvedl generálmajor Minh.

Podle generálmajora Nguyen Van Minha instalace palubní kamery podpoří bezpečnou jízdu a zároveň zabrání nepříjemným rizikům, která mohou nastat.

Kromě toho palubní kamery pomáhají řešit právní otázky, které vznikají při kolizích nebo dopravních nehodách; zaznamenávají obrazy a incidenty, ke kterým dochází na silnici; řidiči vozidel mohou v neočekávaných situacích prokázat pravdu nebo ne; uchovávají důkazy, když zločinci poškodí své vlastní nebo cizí vozidlo.

Proč je instalace palubních kamer pro dopravní podniková vozidla povinná?

Generálmajor Nguyen Van Minh uvedl, že komerční dopravní vozidla, zejména vozidla pro přepravu osob, by měla být považována za zvláštní subjekt při zajišťování dopravního řádu a bezpečnosti. Protože pokud dojde k dopravním nehodám s těmito vozidly, budou mít obzvláště vážné následky na lidských životech.

Generálmajor Minh citoval statistiky Ministerstva veřejné bezpečnosti, které ukazují, že dopravní nehody s účastí komerčních dopravních vozidel tvoří téměř 40 % případů; mnoho případů má za následek velké ztráty.

„K této nesmírně srdcervoucí situaci nemůžeme být lhostejní ani apatičtí,“ zdůraznil generálmajor Minh.

Hlavní příčinou těchto nehod, více než 70 %, je překročení rychlosti.

Vláda a průmysl zavedly mnoho řešení k omezení nehod osobních vozidel. Jedním z důležitých řešení je, že tato vozidla musí být vybavena zařízeními pro sledování jízdy, která monitorují přestupky řidičů, cestujících a dopravní přestupky.

Současným problémem však je, že data z monitorování cest nebyla efektivně využívána kvůli oddělení a chybějícímu propojení s policií, která přímo zajišťuje dopravní řád a bezpečnost.

Stále tedy existuje situace, kdy mnoho autobusových společností poruší zákon mnohokrát v krátkém časovém období, zejména pokud jde o rychlost, přičemž některé porušují více než 300krát za měsíc, ale nejsou včas řešeny nebo jim není zabráněno.

„Kdyby existovalo monitorování dopravních prostředků v reálném čase, domníváme se, že mnoha tragickým nehodám osobních automobilů, jako byla ta nedávná, se dalo předejít.“

„Proto plně souhlasím s potřebou regulovat, aby dopravní podniková vozidla musela splňovat podmínky pro používání zařízení pro sledování jízdy, jak je stanoveno v návrhu zákona o bezpečnosti a pořádku silničního provozu,“ dodal vedoucí oddělení dopravní policie.



Zdroj

Komentář (0)

No data
No data

Ve stejném tématu

Ve stejné kategorii

Historické povodně v Hoi An, pohled z vojenského letadla Ministerstva národní obrany
„Velká povodeň“ na řece Thu Bon překročila historickou povodeň z roku 1964 o 0,14 m.
Kamenná plošina Dong Van - vzácné „živoucí geologické muzeum“ na světě
Sledujte, jak se vietnamské pobřežní město v roce 2026 dostalo mezi nejlepší světové destinace

Od stejného autora

Dědictví

Postava

Obchod

Lotosové květy „barví“ Ninh Binh na růžovo shora

Aktuální události

Politický systém

Místní

Produkt