Dak Lak rozprostírá křídla a s novou motivací sahá daleko

Dak Lak čelí novým rozvojovým příležitostem, kdy se realizuje řada strategických infrastrukturních projektů, od dálnice Nha Trang - Buon Ma Thuot až po přístav Bai Goc, které otevírají „dvojí hnací sílu“ pro podporu růstu v Centrální vysočině a na jižním centrálním pobřeží.

Dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot bude dopravní tepnou, která pomůže Dak Laku dokořán otevřít dveře rozvoji.

Otevřete dveře rozvoji

Ministerstvo stavebnictví si stanovilo cíl dokončit 20 km rychlostní silnice Nha Trang - Buon Ma Thuot do 19. prosince 2025. To potvrzuje odhodlání vlády investovat značné prostředky do horizontální infrastruktury s cílem rovnoměrně rozvíjet zemi mezi regiony.

Investiční projekt výstavby dálnice Khanh Hoa - Buon Ma Thuot, fáze I, má celkovou délku více než 117 km s předběžnou celkovou investicí téměř 22 000 miliard VND s využitím mnoha kapitálových zdrojů, od centrálního až po místní rozpočty. Projekt je rozdělen do 3 dílčích projektů a je přidělen Ministerstvu výstavby a Lidovým výborům provincií Khanh Hoa a Dak Lak jako řídícím orgánům.

Postup přípravy investic a realizace projektu začne od roku 2022, přičemž některé úseky s vysokým objemem dopravy budou v podstatě dokončeny v roce 2025, celá trasa bude v podstatě dokončena v roce 2026 a celý projekt bude uveden do provozu v roce 2027.

Podle pokynů premiéra bude prvních 20 km trasy v rámci projektu 1 (provincie Khánh Hòa) dokončeno do 19. prosince 2025; projekt 3 (provincie Dak Lak) bude dokončen do 30. srpna 2025. Projekt 2 (Řídicí rada železničního projektu) usiluje o zahájení provozu do 30. června 2026, aby se podpořila efektivita investic a synchronní využívání.

Lidový výbor provincie Dak Lak nedávno předložil premiérovi investiční plán na výstavbu rychlostní silnice Phu Yen - Dak Lak, od severojižní dálnice na východě k státní dálnici č. 14, metodou PPP s centrálním podpůrným kapitálem; zároveň projekt zařadil do investičního portfolia ve střednědobém plánu na období 2026–2030.

Podle návrhu bude mít rychlostní silnice Phu Yen - Dak Lak kompletní čtyřpruhovou konstrukci s nepřetržitým odstavným pruhem, šířkou vozovky 24,7 m a projektovanou rychlostí 100 km/h. Celková předběžná investice do projektu činí 29 655 miliard VND (bez úroků z úvěru), z čehož náklady na kompenzace, podporu a přesídlení činí více než 3 360 miliard VND; náklady na výstavbu a vybavení činí 20 895 miliard VND, zbytek tvoří konzultační a pohotovostní náklady... Projekt by měl být realizován v letech 2026 až 2029.

Je známo, že rychlostní silnice Phu Yen - Dak Lak je osou východ - západ, která spojuje Centrální vysočinu s centrálním pobřežím, a je v silniční síti plánována na období 2021-2030 s vizí do roku 2050.

Podle odborníků rychlostní silnice po dokončení propojí ekonomická a politická centra, otevře nový rozvojový prostor, přispěje k socioekonomickému rozvoji a zajistí národní obranu a bezpečnost v provincii i v Centrální vysočině a pobřežních oblastech.

Kromě důležitých dopravních projektů provincie Dak Lak podporuje investice do přístavu Bai Goc. Ten je považován za důležitý infrastrukturní projekt v obchodu se zbožím, a to nejen pro ekonomickou zónu South Phu Yen, ale v budoucnu i pro celý region Centrální vysočiny.

Nový pól růstu

Podle správní rady ekonomické zóny Phu Yen přilákaly ekonomická zóna a průmyslové parky Nam Phu Yen v prvních 9 měsících roku investice do 8 nových projektů s celkovým registrovaným kapitálem více než 23 571 miliard VND.

Ekonomická zóna a průmyslové parky Nam Phu Yen doposud přilákaly 126 projektů s registrovanou rozlohou 1 427,15 hektarů; celkový registrovaný investiční kapitál činil 31 320 miliard VND a 45,6 milionu USD.

Z toho 110 domácích investičních projektů s registrovanou rozlohou pozemků 1 054,1 hektarů; realizovaný investiční kapitál/registrovaný kapitál ve výši 5 842,1/31 320 miliard VND; 16 zahraničních investičních projektů z 8 zemí s registrovanou rozlohou pozemků 65,9 hektarů...

Pan Huynh Lu Tan, předseda správní rady ekonomické zóny Phu Yen, uvedl, že mezi projekty, které byly v roce 2025 přilákány, jsou tři rozsáhlé projekty zaměřené na rozvoj ekonomické zóny.

Prvním je projekt výstavby infrastruktury a investic do podnikání v průmyslovém parku Hoa Tam – fáze I, investovaný akciovou společností Hoa Tam Industrial Park Infrastructure Development Joint Stock Company v rámci skupiny Hoa Phat. Projekt má rozlohu 491,87 hektarů, celkový investiční kapitál 4 188 miliard VND a je vybudován synchronně s cílem sloužit projektu železářského a ocelářského komplexu Hoa Phat s kapacitou 6 milionů tun ročně.

Druhým je investiční projekt výstavby přístavu Bai Goc, investovaný akciovou společností Bai Goc Phu Yen Port v rámci skupiny Hoa Phat, s celkovým kapitálem 16 300 miliard VND. Z toho fáze I má investiční kapitál 8 800 miliard VND, projektovanou kapacitu 15,6 milionu tun/rok, uvedení do provozu ve třetím čtvrtletí roku 2028; fáze II má investiční kapitál 7 500 miliard VND, projektovanou kapacitu 11,1 milionu tun/rok, uvedení do provozu ve čtvrtém čtvrtletí roku 2030.

Třetím je investiční a obchodní projekt infrastruktury technologického parku Phu Yen, investovaný akciovou společností N&G Group, o rozloze 251,6 hektarů a celkové investici 2 369 miliard VND.

Očekává se, že technologický park Phu Yen přiláká technologicky vyspělá odvětví a podpůrná odvětví pro technologicky vyspělou výrobu, jako jsou informační a komunikační technologie, farmaceutické a biologické technologie, environmentální technologie a obnovitelné zdroje energie, elektronika a technologie elektronických zařízení, automobilový průmysl a technologie automobilové elektroniky, robotika a automatizační technologie, technologie umělé inteligence (AI), materiály a nanotechnologie, logistika atd.

Pokud jde o postup implementace, pan Huynh Lu Tan uvedl, že 19. srpna 2025 proběhlo slavnostní zahájení všech 3 projektů; v současné době investor zavádí postupy přípravy investic k realizaci dalších kroků.

Z toho v rámci projektu Průmyslový park Hoa Tam – fáze I plánuje investor dokončit postupy a zahájit výstavbu na ploše 273 hektarů v prosinci 2025.

Na slavnostním zahájení projektu pan Tran Dinh Long, předseda skupiny Hoa Phat, uvedl, že realizace projektů má za cíl naplnit závazek skupiny vůči provincii Dak Lak. Hoa Phat je zrealizuje velmi rychle a efektivně. Po dokončení výše uvedené projekty pomohou posílit postavení Vietnamu na mapě světového ocelářského průmyslu a každoročně přispějí do provinčního rozpočtu částkou 10 000 miliard VND.

Při hodnocení projektu zdůraznil pan Ta Anh Tuan, předseda provinčního lidového výboru Dak Lak, že přístav Bai Goc a průmyslový park Hoa Tam, které tvoří komplex oceláren s kapacitou 6 milionů tun ročně, budou jádrem projektu a přispějí k dosažení cíle dvojciferného hospodářského růstu v nadcházejícím období a postupně promění Dak Lak v nový pól růstu v Centrální vysočině a jižním centrálním pobřeží. Po uvedení těchto projektů do provozu se projeví pozitivně ovlivnění rozvoje obchodu a služeb v provincii.

Kromě výše uvedených projektů se provinční lidový výbor Dak Lak v zásadě dohodl, že umožní společnému podniku Becamex - VSIP oslovit a provést výzkum a navrhnout projekt průmyslového, městského a servisního parku v ekonomické zóně South Phu Yen s očekávanou rozlohou 1 920 hektarů (1 400 hektarů průmyslového parku, 520 hektarů městské servisní oblasti).

Společný podnik Becamex - VSIP se v současné době zaměřuje na dokončení výše uvedeného návrhu a bude předkládat zprávu provinčnímu lidovému výboru jako základ pro realizaci dalších kroků.

Paní Ho Thi Nguyen Thao, místopředsedkyně provinčního lidového výboru Dak Lak, potvrdila, že ekonomická zóna Nam Phu Yen má rozlohu přes 20 000 hektarů a je jednou z pobřežních ekonomických zón země s mnoha konkurenčními výhodami, jako je synchronní systém propojení infrastruktury a hlubinný přístav Bai Goc, a směřuje k tomu, aby se stala důležitým přístavem pro jižní a centrální pobřeží a centrální vysočinu.

„Ve strategii socioekonomického rozvoje provincie Dak Lak stanovila, že ekonomická zóna Jižní Phu Yen nejen rozšiřuje prostor pro rozvoj na východ, ale je také důležitou hnací silou rozvoje provincie, místem, kde se sbíhají všechny podmínky a vytvářejí průmyslový, obchodní, servisní a logistický řetězec mezi Centrální vysočinou a jižním centrálním pobřežím,“ uvedla paní Ho Thi Nguyen Thao.

Zdroj: https://baodautu.vn/dak-lak-chap-canh-vuon-xa-tu-dong-luc-moi-d415833.html