Otisky termínu, aspirace na nové výšiny

V kontextu překonávání závažných dopadů COVID-19 a synchronního plnění rozvojových cílů město vynakládá trvalé úsilí a dosáhlo významných úspěchů v mnoha oblastech, což znamenalo silnou transformaci a přispělo k realizaci aspirace na vybudování „kulturního - civilizovaného - moderního“ hlavního města. Skupina reportérů VNA vytvořila sérii 5 článků, které shrnují vynikající úspěchy a otevírají nové směry a očekávání pro období 2025-2030, kdy bude Hanoj hlavním městem.

Popisek fotografie — Městská oblast Vinhome Ocean Park, čtvrť Gia Lam (Hanoj), je moderní městská oblast s mnoha vybavením, která tvoří vrchol hlavního města Hanoje. Foto: Danh Lam/VNA

Lekce 1: Hanojský „obraz“ vzkvétá a je hodnotný

Hanoj v říjnu, počasí vstupuje do podzimu. Z mezinárodního letiště Noi Bai se auto řítilo přímo do centra města. Po přejezdu mostu Nhat Tan se před našima očima objevil obraz výškových budov táhnoucí se podél klikaté Rudé řeky, široká a dlouhá ulice Vo Chi Cong, vozidla pohybující se spořádaně a uspořádaně... Hanoj se každý den mění a obléká si „nový kabát“ - moderní, civilizovaný, ale stále si zachovává svou tradiční identitu a elegantní krásu.

Synchronní rozvoj infrastruktury

V průběhu dějin Hanoj v každém období zanechal svou stopu v prostoru a čase a vytesal významné události, které vytvářejí jedinečný tvar hlavního města - srdce celé země. Uplynulo více než 70 let a stopy po bombách a kulkách jsou otisknuty na každém bojišti v mnoha ulicích a čtvrtích... v nelítostných bitvách minulosti jako rány na kůži. Toto podzimní ráno jsou ulice Hanoje plné vlajek, transparentů a symbolů vítězství, aby se v radostné atmosféře obyvatel Hanoje a celé země oslavilo 71. výročí Dne osvobození hlavního města (10. října 1954 - 10. října 2025).

Paní Nguyen Thu Huyen (korejské národnosti) se při procházce po nově zrekonstruovaném náměstí Dong Kinh Nghia Thuc (ve čtvrti Hoan Kiem) s nadšením podělila: „Po mnoha letech života v zahraničí se po návratu do Hanoje skutečně cítím změny v hlavním městě. Moderní městské oblasti prokládané mechem pokrytými taškovými střechami starého města, zelená jezera a parky porostlé stromy, spolu s civilizovaným a dynamickým tempem života. Od centra Hoan Kiemu až po silně rostoucí předměstské oblasti si hlavní město nejen zachovává tisíciletou kulturní duši, ale také si obléká nový, krásný kabát a potvrzuje svou pozici moderního, integrovaného a obyvatelného města.“

Podle paní Huyenové synchronní rozvoj infrastruktury přinesl velké změny v životech lidí v hlavním městě. Nové městské oblasti jsou plánovány synchronně, moderně a plně integrovány s vybavením od škol, nemocnic, nákupních center až po zábavní oblasti, jako jsou Vinhomes Smart City, Ecopark, Times City, Starlake... a staly se vzory satelitních měst, které pomáhají snižovat populační tlak v centru města a přinášejí lidem pohodlnější a modernější život. Zejména vzhled těchto městských oblastí nejen zlepšuje kvalitu života lidí, ale také přispívá ke změně vzhledu města směrem k zelenějšímu, čistšímu, krásnějšímu a civilizovanějšímu Hanoji.

Není těžké si uvědomit, že uprostřed shonu a ruchu města starého více než tisíc let se Hanoj dnes jeví s novým, prostornějším a krásnějším vzhledem. Pan Nguyen Van An, bývalý tajemník stranického výboru okresu Dong Ngac (město Hanoj), uvedl, že před několika lety byly oblasti Xuan Dinh a Dong Ngac... na mnoha místech stále prázdnými pozemky a poli, ale nyní je nahrazuje řada realitních projektů, kanceláří, obchodních center, výškových bytových domů a stávají se rozvojovými centry. Zejména se investuje do parků, jezer a městské zeleně a modernizuje se, což přináší svěží vzhled. Lidé mají více míst k cvičení, relaxaci a užívání si čerstvého vzduchu.

Ve skutečnosti v Hanoji v posledních letech vedly obchvaty, radiální osy, říční mosty atd. po uvedení do provozu vzniknout řada nových městských oblastí, obchodních center a průmyslových parků, které změnily tvář krajiny. Odborníci na urbanistické plánování se domnívají, že v moderním plánování rozvoje měst je dopravní infrastruktura vždy považována za „cévu“, která vyživuje provoz a rozšiřování obytného prostoru. Investice do synchronního dopravního systému nejen řeší okamžité dopravní potřeby, ale také připravují cestu pro vznik nových městských prostorů a vytvářejí tak hybnou sílu pro socioekonomický růst.

„Cévy“ rozvoje městského prostoru

Inženýr Vu Hai Hau ze společnosti Thang Long Foundation Construction Joint Stock Company uvedl, že před 10 lety byla Hanoj stále velkým staveništěm plným klíčových dopravních projektů. Silnice byly blokovány, mosty se stavěly, stanice metra dostávaly tvar... Nyní jsou však tyto projekty dokončeny a uvedeny do provozu, což přinášejí jasné výsledky. Městské železnice Cat Linh – Ha Dong a Nhon – Cau Giay se staly symboly moderní veřejné dopravy. Elevované vlaky nejen pomáhají snižovat dopravní zácpy, ale také lidem přinášejí nový a pohodlný zážitek z cestování.

Spolu s tím byl otevřen důležitý dopravní koridor, který spojuje jihozápadní oblast s centrem města. Byla vytvořena řada okruhových silnic, jako například: nadzemní okruh 2 a okruh 3, které vytvářejí kompletní dopravní síť a snižují tlak na silnice v centru města. Okruh 4 – Region hlavního města je urychleně budován a po dokončení se stane hnací silou socioekonomického rozvoje celého regionu, propojí Hanoj se sousedními provinciemi, jako jsou Hung Yen a Bac Ninh, a otevře ekonomický koridor s novými investičními, obchodními a turistickými příležitostmi.

U příležitosti 80. výročí srpnové revoluce a státního svátku 2. září byla zahájena a slavnostně otevřena řada klíčových projektů, které daly hlavnímu městu hybnou sílu a nový vzhled. Mezi typické příklady patří: slavnostní otevření čistírny odpadních vod Yen Xa; zahájení výstavby klíčových mostů (most Van Phuc, most Ngoc Hoi); provádění vyklízení staveniště pro národní projekty (vysokorychlostní železnice sever-jih, železnice Lao Cai - Hanoj - Hai Phong); zahájení nových projektů s hnací silou, jako je Hanojský high-tech biotechnologický park a chytré město...

Přímo u příležitosti 71. výročí Dne osvobození hlavního města, 10. října, město pokračovalo v zahájení a slavnostním otevření dalších důležitých projektů, jako například: most Thuong Cat; městská železniční trať č. 2 (Nam Thang Long - Tran Hung Dao), trať č. 5 (úsek Van Cao - Hoa Lac); škola Le Hong Phong Cadre; nemocnice Hanoi Kidney Hospital Facility 2; podjezd křižovatky Co Linh a zejména ikonický projekt - most Tran Hung Dao. Nejde jen o jednoduché silnice a mosty, ale o „páky“ na podporu socioekonomického rozvoje, rozšíření městského prostoru a zlepšení kvality života lidí.

Pokud je dopravní infrastruktura „cévou“, která podporuje socioekonomický rozvoj, rozšiřuje prostor a propojuje regiony, pak je vzdělávání „životní silou“, která živí inteligenci a talent hlavního města. Spolu s moderními dopravními zařízeními zanechala Hanoj v období 2020–2025 také silnou stopu v budování znalostní základny – rozhodujícího faktoru pro postavení a udržitelnost budoucnosti hlavního města. (Pokračování bude nadáno)

Lekce 2: Budování základů znalostí, vytváření křídel pro budoucnost

Zdroj: https://baotintuc.vn/thoi-su/dau-an-nhiem-ky-khat-vong-tam-cao-moi-bai-1-20251012081837255.htm