Investice do budování dopravní infrastruktury na podporu rozvoje provincie Quang Tri

Ministerstvo dopravy (MOT) v návaznosti na pokyn generálního tajemníka a prezidenta To Lama, který vydal během své návštěvy a pracovního setkání s provincií Quang Tri ve dnech 15. a 16. října 2024 a kterým bylo podpořit a vytvořit podmínky pro podporu potenciálu a výhod rychlého a udržitelného socioekonomického rozvoje provincie Quang Tri, právě dokončilo projednávání návrhů provincie Quang Tri na realizaci investičních projektů v oblasti dopravní infrastruktury a snaží se zaměřit na maximální řešení na podporu rozvoje provincie Quang Tri. Provincie se zaměřuje na plnění důležitých úkolů souvisejících s tímto závěrem.

Investiční projekt modernizace a rozšíření státní dálnice č. 9 z přístavu Cua Viet k státní dálnici č. 1 by měl být v období 2026–2030 i nadále realizován s využitím veřejného investičního kapitálu – Foto: TU LINH

Ředitel odboru dopravy Quang Tri Tran Huu Hung uvedl, že ministerstvo dopravy vydalo konkrétní a podrobné pokyny k podpoře investic a vytvoření příznivých podmínek pro socioekonomický rozvoj v řadě doporučení od průmyslu a provincie týkajících se investic do výstavby dopravní infrastruktury v provincii. Pokud jde o projekt dálnice Cam Lo - Lao Bao, ministerstvo souhlasí s návrhem provincie doporučit příslušným orgánům zvýšení podílu státního kapitálu (centrálního a místního kapitálu) pro zajištění proveditelnosti. Ministerstvo bude úzce koordinovat s provincií podávání zpráv příslušným orgánům o přidělení centrálního kapitálu ve střednědobém plánu veřejných investic na období 2026–2030 pro lokalitu k realizaci projektu. Provincie je požádána, aby pod vedením premiéra pokračovala v přezkumu a dokončení zprávy o předběžné studii proveditelnosti v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru v souladu s ustanoveními zákona o investicích v rámci metody partnerství veřejného a soukromého sektoru a souvisejících zákonů.

Pokud jde o investiční projekt výstavby národní dálnice 15D, jedná se o důležitou obchodní trasu mezi Vietnamem a některými provinciemi Laosu a Thajska na trase PARAEWEC, která hraje důležitou roli v podpoře ekonomiky provincie Quang Tri a také v rozvoji regionu. Ministerstvo dopravy provincie Quang Tri proto ve spolupráci s Vietnamskou správou silnic a příslušnými orgány dokončí postupy modernizace tohoto úseku na národní dálnici na 14 km dlouhém úseku 1 z přístavu My Thuy k národní dálnici 1. Bude úzce spolupracovat s ministerstvem a podávat zprávy příslušnému orgánu o zajištění kapitálu ve střednědobém plánu veřejných investic na období 2026–2030, aby se investovalo do rozšíření trasy v souladu s plánem využití potenciálu přístavu My Thuy, do kterého se investuje a který se buduje.

Ministerstvo dopravy se dohodlo na využití kapitálu z centrálního rozpočtu pro realizaci projektu. Ministerstvo bude úzce spolupracovat s Ministerstvem plánování a investic a Ministerstvem financí a podávat zprávy příslušným orgánům s cílem zvážit a zajistit zvýšení příjmů pro stavební investice v roce 2024. Ministerstvo dopravy žádá provincii Quang Tri, aby proaktivně a urychleně dokončila předběžnou studii proveditelnosti v rámci partnerství veřejného a soukromého sektoru, jak nařídil místopředseda vlády Tran Hong Ha v dokumentu č. 1136/TTg-CN ze dne 21. listopadu 2023. Během realizace projektu bude ministerstvo úzce spolupracovat s provincií.

Úsek 4 vede podél západní větve Ho Či Minovy ​​silnice a je dlouhý přibližně 24 km a zůstává v současném stavu. Ministerstvo požádalo Vietnamskou správu silnic, aby v tomto úseku upřednostnila financování oprav a údržby trasy s cílem zajistit plynulý a bezpečný provoz. Úsek 5 vede od západní větve Ho Či Minovy ​​silnice k mezinárodní hraniční bráně La Lay. Ministerstvo v současné době pověřilo Vietnamskou správu silnic přípravou zprávy o investičním návrhu projektu, která bude základem pro podávání zpráv příslušným orgánům za účelem přidělení finančních prostředků na realizaci v období 2026–2030.

Podle Ministerstva dopravy se ministerstvo v souvislosti s investicí do výstavby visutého mostu Dakrong v km 249+824 západní větve Ho Či Minovy ​​silnice dohodlo na výstavbě nového mostu Dakrong, který nahradí starý most, jenž se opotřeboval. Ministerstvo navrhlo, aby příslušný orgán zvážil investici do projektu z kapitálových zdrojů střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030. V nejbližší budoucnosti ministerstvo pověřilo Vietnamskou správu silnic kontrolou a vyhodnocením provozní kapacity a návrhem řešení k zajištění bezpečnosti osob a vozidel před výstavbou nového mostu.

Pokud jde o investiční projekt modernizace a rozšíření státní dálnice č. 9 z přístavu Cua Viet k státní dálnici č. 1 (křižovatka Song), ministerstvo dopravy podalo zprávu premiérovi k posouzení a rozhodlo se v souladu s předpisy zastavit realizaci projektu z fondu Světové banky. Po obdržení pokynů od premiéra ministerstvo dokončí postupy pro pokračování investic do tohoto úseku trasy v rámci střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030. Ministerstvo zejména požádalo provincii, aby investora a obce nařídila soustředit se na dokončení prací na vyčištění staveniště projektu východního obchvatu města Dong Ha a urychlila tak postup výstavby projektových položek tak, aby byly dokončeny v plánu.

Ministerstvo dopravy rovněž pověřilo Radu pro řízení námořních projektů přípravou zprávy s návrhem investiční politiky pro projekt „Zlepšení a modernizace systému pískových hrází kanálu Cua Viet“, která bude základem pro podávání zpráv příslušným orgánům za účelem přidělení kapitálu ve střednědobém plánu veřejných investic na období 2026–2030 k realizaci. Pokud jde o bagrování kanálu Cua Viet, Vietnamská námořní správa je povinna jej provést podle schváleného plánu a dokončit jej v roce 2025. Ministerstvo požádalo provincii Quang Tri, aby koordinovala s Vietnamskou námořní správou realizaci této práce formou socializace od roku 2026.

Úřadující předseda Provinčního lidového výboru Ha Sy Dong uvedl, že závěr Ministerstva dopravy ohledně navrhovaných projektů investic do dopravní infrastruktury je v souladu se socioekonomickým rozvojem provincie a regionu. V souvislosti s výše uvedenými projekty dopravní infrastruktury se stálý výbor Provinčního stranického výboru dohodl na žádosti Provinčnímu lidovému výboru, aby nařídil jednotkám urychlenou realizaci projektu Národní dálnice 15D, což je 8 km dlouhý úsek spojující Národní dálnici 1 s rychlostní silnicí Cam Lo - La Son, a to oddělením projektu nezávislého vyklízení staveniště, poskytnutím finančních prostředků na podporu vyklízení staveniště a dokončením postupů pro schválení projektu v prosinci 2024. Pokud bude projekt schválen premiérem v rámci předběžného přidělení kapitálu, výstavba bude zahájena začátkem roku 2025 a bude usilovat o dokončení do konce roku 2025.

Khanh Hung

Zdroj: https://baoquangtri.vn/dau-tu-xay-dung-ket-cau-ha-tang-giao-thong-de-ho-tro-tinh-quang-tri-phat-trien-189977.htm