Úřad vlády vydal oznámení č. 579/TB-VPCP ze dne 27. října 2025, které shrnuje závěry předsedy vlády Phama Minha Chinha – předsedy řídícího výboru – ze čtvrtého zasedání řídícího výboru pro důležité národní železniční projekty.
V oznámení se uvádí: Na třetím zasedání premiér zadal 39 úkolů, které ministerstva, sektory a obce velmi aktivně plnily. K dnešnímu dni bylo splněno 16 úkolů, které splňují požadavky.
Jménem řídícího výboru premiér uvítal a ocenil úsilí ministerstev, sektorů a obcí při plnění jejich svěřených úkolů.
Kromě toho probíhá několik důležitých úkolů, které je třeba brzy dokončit:
(i) Ministerstvo financí urychlí vyjednání a podpis rámcové úvěrové smlouvy pro železniční projekt Lao Cai-Hanoj-Hai Phong; navrhne emisi státních dluhopisů a vyčlení 5 % z investičních výdajů na rozvoj na období 2026–2030, aby zajistilo proaktivní přístup k financování projektu; a vypracuje plán restrukturalizace pro Vietnamskou železniční společnost.
(ii) Ministerstvo průmyslu a obchodu bude předsedat a koordinovat činnost Vietnamské energetické skupiny s cílem přezkoumat a vést investora ohledně dodávek zdrojů energie, energetických systémů a poptávky po elektřině s cílem zajistit dodávky pro železniční projekty;
(iii) Ministerstvo stavebnictví se ujme vedení ve spolupráci s čínskou stranou na plánu transferu technologií pro železniční projekt Lao Cai-Hanoj-Hai Phong.
Zajistit zahájení projektu 1 železniční trati Lao Cai-Hanoj-Hai Phong dne 19. prosince 2025.
Premiér požádal ministerstva, sektory a obce, aby se zaměřily na plnění následujících klíčových úkolů:
Ministerstvo stavebnictví ve spolupráci s Ministerstvem spravedlnosti přezkoumá politické mechanismy pro mobilizaci zdrojů, včetně státních zdrojů (ústředních a místních) a nestátních zdrojů.
Ministerstva, sektory a agentury se žádají o předložení připomínek na žádost Ministerstva stavebnictví a na pokyn premiéra k návrhu usnesení o zvláštním mechanismu pro realizaci projektu vysokorychlostní železnice, aby mohlo být brzy předloženo Národnímu shromáždění.
Ministerstvo stavebnictví a Ministerstvo vědy a technologií mají v souladu se svými funkcemi a odpovědnostmi za úkol vypracovat, vyhodnotit a publikovat normy a předpisy pro železnice (vysokorychlostní železnice, městské železnice), které mají být dokončeny do října 2025. Toto je klíčový požadavek, který musí být splněn jako základ pro realizaci následných prací.

Pokud jde o železniční projekt Lao Cai-Hanoj-Hai Phong , ministerstvo stavebnictví ve spolupráci s lidovými výbory provincií a měst Hai Phong, Hanoj a Bac Ninh naléhavě pracuje na dokončení plánu trasy a umístění zbývajících stanic (stanice Nam Hai Phong, stanice Yen Thuong, stanice Kim Son) do října 2025.
Ministerstvo výstavby zároveň naléhavě připravuje všechny nezbytné podmínky k zajištění zahájení projektu Komponenty 1 (s využitím domácího kapitálu) 19. prosince 2025 na stanicích, včetně souhlasu s návrhem Ministerstva výstavby uspořádat hlavní konferenční místo na stanici Lao Cai. Je důležité přezkoumat a zajistit, aby všechny postupy byly v souladu se zákonem a usnesením Národního shromáždění o projektu.
Ministerstvo zemědělství a životního prostředí podporuje a urychluje proces posouzení a schvalování zprávy o posouzení vlivů na životní prostředí a dokumentace k přeměně lesní půdy pro komponentní projekt 1.
Ministerstvo financí urychleně zřizuje vyjednávací tým a vede jednání o rámcové dohodě a smlouvě o financování Projektu a urychleně implementuje směrnici premiéra k návrhu na vydání státních dluhopisů pro Projekt, aby zajistilo proaktivní přístup k zajištění financování realizace Projektu.
Místní úřady se vyzývají, aby neprodleně přezkoumaly a přesně nahlásily své kapitálové potřeby Ministerstvu stavebnictví a Ministerstvu financí za účelem včasného přidělení a koordinace, a zajistily tak, aby se práce na vyklízení pozemků nezpozdily kvůli nedostatku finančních prostředků; a aby se zaměřily na dokončení vyklízení pozemků s cílem zajistit zahájení Projektu komponenty 1 k 19. prosinci 2025.
Urychleně dokončit konkrétní mechanismy a politiky pro realizaci projektu vysokorychlostní železnice sever-jih.
Pokud jde o projekt vysokorychlostní železnice Sever-Jih, Ministerstvo stavebnictví ve spolupráci s příslušnými ministerstvy a agenturami urychleně dokončuje dokumentaci o hodnocení a výběru optimální investiční formy, kritéria pro výběr investorů a dokumentaci o konkrétních mechanismech a politikách pro projekt po vyhlášení předpisů, norem a postupů v souladu s pokyny premiéra a směrnicí premiéra v dokumentu č. 10049/VPCP-CN ze dne 16. října 2025 a oznámením místopředsedy vlády Tran Hong Ha č. 567/TB-VPCP ze dne 22. října 2025; a pověřuje Radu pro řízení železničního projektu dokončením výběru konzultanta na podporu přípravy projektu, jak uvedlo Ministerstvo stavebnictví.
Místní úřady a Vietnamská elektrárenská skupina (EVN) pokračují v urychlování vyklízení pozemků a přemisťování technické infrastruktury podle schváleného plánu.
Místní úřady by měly urychleně přezkoumat a přesně nahlásit své kapitálové potřeby ministerstvu stavebnictví a ministerstvu financí, aby bylo zajištěno včasné přidělování a koordinace a zabránilo se zpožděním při vyklízení pozemků z důvodu nedostatku finančních prostředků.
Ministerstvo stavebnictví koordinuje s Ministerstvem národní obrany a Ministerstvem veřejné bezpečnosti vyčištění pozemků, provedení průzkumů a přemístění obranných a bezpečnostních zařízení s cílem zajistit efektivitu a postup Projektu.

Pokud jde o projekty městské železnice v Hanoji a Ho Či Minově Městě, Hanojský lidový výbor se ujme vedení a navrhne Ministerstvu financí návrh na sestavení a předložení premiérovi do 5. listopadu 2025 k posouzení a rozhodnutí o mobilizaci oficiální rozvojové pomoci (ODA) a preferenčních úvěrů pro projekt linky 3 (stanice Hanoj - Hoang Mai) v souladu s vládními nařízeními uvedenými v usnesení č. 318/NQ-CP ze dne 9. října 2025 a příslušnými zákony; bude koordinovat s Ministerstvem národní obrany brzkou dohodu o politice výkupu pozemků pro depo projektové linky 5 (Van Cao - Hoa Lac). Zároveň urychlí postup projektových linek 2 a 3 (Cau Giay - stanice Hanoj) a postupy pro úpravu projektů podle modelu TOD.
Lidový výbor Ho Či Minova Města se zaměřuje na dokončení postupů pro úpravu Projektu linky 2 (Ben Thanh-Tham Luong) a usiluje o zahájení výstavby do konce roku 2025; prioritou jsou investice do železniční trati spojující Tan Son Nhat s mezinárodním letištěm Long Thanh.
Ministerstvo financí se ve spolupráci s Ministerstvem spravedlnosti, Ministerstvem zahraničních věcí a dalšími příslušnými agenturami bude neprodleně zabývat návrhy týkajícími se financování oficiální rozvojové pomoci (ODA) a finančních mechanismů pro projekty městské železnice.
Předložit plán restrukturalizace pro Vietnam Railways Corporation v říjnu 2025.
Premiér dále pověřil Ministerstvo stavebnictví, aby urychleně dokončilo a v listopadu 2025 předložilo vládě vyhlášku upravující zadávání úkolů, příkazů a kritérií pro výběr vietnamských organizací a podniků, kterým budou zadány úkoly a příkazy na dodávky průmyslového zboží a služeb pro železnice.
Stanoviska Lidového výboru města Hai Phong (týkající se umístění stanice Nam Dinh Vu v rámci železničního projektu Lao Cai-Hanoj-Hai Phong) a Lidového výboru provincie Dong Nai (týkající se přidání další stanice v Xuan Hoa pro projekt vysokorychlostní železnice na ose sever-jih) budou zvážena za účelem rozhodnutí v rámci působnosti v listopadu 2025.
Zároveň urychleně prozkoumat zřízení nezávislého expertního týmu pro projekty (včetně domácích i zahraničních expertů), jak nařídil premiér v dokumentu č. 6978/VPCP-CN ze dne 28. července 2025, na podporu Ministerstva stavebnictví.
Ministerstvo financí naléhavě předkládá premiérovi plán restrukturalizace Vietnamské železniční společnosti, který má být dokončen do října 2025.
Zdroj: https://www.vietnamplus.vn/day-nhanh-tien-do-cac-cong-trinh-du-an-duong-sat-trong-diem-quoc-gia-post1073139.vnp






Komentář (0)