Splnění požadavků na kvalitu a termíny.
Odpoledne 19. prosince uspořádalo Ministerstvo dopravy schůzi, na které shrnulo svou práci v roce 2023 a plán na rok 2024. Konference se zúčastnil pan Le Hong Vinh, člen stálého výboru provinčního stranického výboru a stálý místopředseda provinčního lidového výboru.
Díky rozhodnému a proaktivnímu vedení a řízení dosáhlo ministerstvo dopravy Nghe An v roce 2023 mnoha výsledků v oblasti státního řízení ve všech oblastech sektoru.
Plánování, mechanismy a politiky byly implementovány rychle a efektivně. V roce 2023 se i nadále posilovalo řízení kvality projektů dopravní infrastruktury, čímž se zajistil soulad s normami.
Dopravní provoz probíhá hladce, bez dlouhodobých zácp, což zajišťuje nepřetržitý tok zboží, které slouží lidem a zajišťuje jejich výrobní a obchodní aktivity.
Bezpečnost a pořádek v silničním provozu se nadále zlepšovaly, přičemž počet dopravních nehod se snížil ve třech kritériích. Ministerstvo se i nadále zaměřovalo na úsilí o zlepšení kvality výcviku a zkoušek pro řidičské průkazy všech skupin.
Ministerstvo se zaměřuje na řízení implementace správní reformy ve všech oblastech, efektivní uplatňování informačních technologií v řízení a výkonu úředních povinností…
Řízení dopravní infrastruktury bylo posíleno mnoha synchronizovanými řešeními zaměřenými na zlepšení efektivity systému dopravní infrastruktury. Během roku se ministerstvo zaměřilo na rozhodné dokončení 44 projektů pravidelných oprav s celkovou délkou oprav povrchu vozovky 70,14 km, zejména na odstranění 10 přelivů, výměnu 1 slabého mostu, opravu 3 mostů a kontrolu 1 mostu.
Sektor se zaměřil na realizaci projektů, zejména klíčových projektů, a splňoval požadavky na kvalitu a postup. Vyplácení finančních prostředků splnilo očekávání; některé práce a projekty v sektoru byly uvedeny do provozu včas, což zajišťuje kvalitu a maximalizuje efektivitu investic.
Hodnota stavební produkce v roce 2023 se odhaduje na 1 867 miliard VND (což představuje 10% nárůst ve srovnání se stejným obdobím roku 2022). Odhadované vyplacení v roce 2023 činí přibližně 2 100 miliard VND, což představuje 95,34 % celkového alokovaného kapitálu. Z toho vyplacení střednědobého veřejného investičního kapitálu dosáhlo 1 312 miliard VND, což představuje 100 %.
K dnešnímu dni sektor v podstatě dokončil a předal do užívání přibližně 137 km silnic a 11 mostů. Patří mezi ně následující projekty: úsek silnice Muong Xen - Ta Do - Khe Kien od km 7 do km 26 a od km 29 do km 46; modernizace a rozšíření úseku státní dálnice 15A od km 301+500 do km 315+700, km 324+500 do km 333+200 a obchvat Truong Bon; pobřežní silnice od Nghi Son ( Thanh Hoa ) do úseku Cua Lo (Nghe An) od křižovatky s státní dálnicí 46 k provinční silnici 535 (km 76 - km 83+500); a rekonstrukce a oprava úseku provinční silnice 539C od km 7 do km 16+500. V současné době probíhá celkem 9 projektů s celkovou investicí 8,249 miliardy VND.
Systém venkovské dopravní infrastruktury se těší cíleným investicím a výstavbě. V roce 2023 postavily okresní a obecní lidové výbory 1 050 km nových silnic. Z toho 243,1 km asfaltových silnic, 812,6 km betonových silnic a 53,2 km štěrkových cest; a 140 mostů a propustků. Celkové odhadované náklady činily přibližně 2 270 miliard VND.
Kromě toho sektor aktivně řídí a koordinuje realizaci projektů a prací investovaných ústřední vládou a samotným sektorem v provincii.
Urychlit pokrok klíčových projektů.
Ve svém projevu na konferenci stálý místopředseda Provinčního lidového výboru Le Hong Vinh vysoce ocenil úsilí dopravního sektoru při realizaci velkého objemu práce a složitých úkolů, překonávání obtíží a výzev a dosažení pozoruhodných výsledků v roce 2023.
Při plnění úkolů pro rok 2024 stálý místopředseda provinčního lidového výboru Le Hong Vinh požádal sektor dopravy, aby překonal obtíže a nedostatky a usiloval o splnění stanovených cílů a úkolů.
V souladu s tím musí sektor aktualizovat politiky a plány ústřední vlády, provinční plán a potřeby socioekonomického rozvoje provincie, aby sloužily jako základ pro vytvoření implementačního plánu v souladu s Akčním programem pro provádění usnesení politbyra č. 39.
Sektor se musí zaměřit na řízení a úzkou koordinaci s místními oblastmi, aby překonal obtíže při vyklízení pozemků, urychlil postup projektů tak, aby mohly být brzy uvedeny do provozu, a maximalizoval jejich efektivitu.
Současně efektivně řídit systém dopravní infrastruktury, posílit údržbu a opravy s cílem zajistit plynulý provoz; zlepšit řízení kvality, přísně implementovat předpisy a pravidla týkající se základní výstavby, správy dopravní infrastruktury a dopravních koridorů; a zlepšit školení řidičů, testování a technické kontroly vozidel.
Posílení aktivit zaměřených na šíření a vzdělávání veřejnosti v oblasti předpisů o bezpečnosti silničního provozu vytvoří mezi lidmi vysoký konsenzus a přinese výrazný posun v povědomí o dodržování dopravních předpisů.
„Ministerstvo dopravy efektivně splnilo svou roli stálé agentury řídícího výboru pro realizaci klíčových projektů v dopravním sektoru, dokončilo plánovací program pro rozšíření mezinárodního letiště Vinh; koordinovalo s ústředními orgány posílení řízení a provozu dopravních činností a realizovalo projekty na letištích, přístavech a železnicích,“ zdůraznil Le Hong Vinh, stálý místopředseda provinčního lidového výboru.
Při této příležitosti obdrželi kolektivy i jednotlivci s vynikajícími výsledky pochvalné listy od předsedy zemského lidového výboru a ředitele odboru dopravy.
Zdroj
![[Foto] Premiér Pham Minh Chinh přijal laoského ministra školství a sportu Thongsalitha Mangnormeka](/_next/image?url=https%3A%2F%2Fvphoto.vietnam.vn%2Fthumb%2F1200x675%2Fvietnam%2Fresource%2FIMAGE%2F2025%2F12%2F16%2F1765876834721_dsc-7519-jpg.webp&w=3840&q=75)
Komentář (0)