Podle zpětné vazby od hanojských voličů zahájil projekt modernizace vodní cesty řeky Duong, investovaný Radou pro řízení silničních projektů, výstavbu mostního úseku; realizuje se úsek příjezdové silnice v okrese Gia Lam.
Vyčištění staveniště projektu je proto rozděleno do dvou fází, což způsobuje potíže s kompenzací a přesídlením. Voliči proto žádají Ministerstvo dopravy , aby zvážilo povolení Radě pro řízení železničního projektu provést vyčištění staveniště v jedné fázi.
Projekt silničního mostu Duong v rámci modernizace vodní dopravní trasy přes řeku Duong vyžaduje vyčištění staveniště (Foto: staveniště stávajícího mostu Duong a silničního mostu).
Ministerstvo dopravy v reakci na tuto petici hanojských voličů uvedlo, že projekt modernizace vodní dopravy na řece Duong je důležitým projektem pro zvýšení kapacity vodní dopravy na koridoru č. 2, který odděluje silniční most od železničního mostu s cílem zlepšit dopravní podmínky na klíčové dopravní trase přes řeku Duong v severní části Hanoje, zajistit bezpečnost dopravy a zabránit dopravním zácpám a postupně dokončit dopravní síť hlavního města v souladu s plánovacím plánem.
S ohledem na roli a cíle projektu schválilo Ministerstvo dopravy investiční politiku projektu po obdržení připomínek od Hanojského lidového výboru; po obdržení dokumentu shrnujícího stanoviska a doporučení od Stálého výboru - Výboru Vietnamské vlastenecké fronty v Hanoji Ministerstvo dopravy schválilo investici do projektu.
Projekt silničního mostu Duong je proto investován Ministerstvem dopravy do obnovy stávající infrastruktury silničního mostu. V první fázi se předpokládá investice a vyčištění staveniště (GPMB) odpovídající jedné jednotce, přičemž Hanojský lidový výbor bude provádět GPMB a investovat do zbývající jednotky. Kompenzační, podpůrné a přesídlení jsou rozděleny do samostatného dílčího projektu, který organizuje a realizuje Hanojský lidový výbor v souladu s předpisy. V současné době výstavbu realizuje Rada pro řízení železničního projektu.
Pokud jde o návrh voličů na provedení jednorázového vyvlastnění a vyklizení pozemků pro oba bloky, plán vytvoří příznivější a stabilnější podmínky pro obyvatele v plánované oblasti pro projekt výstavby silničního mostu Duong. Ministerstvo dopravy zaslalo dokument, v němž žádá Hanojský lidový výbor, aby se dohodl na politice jednorázového vyvlastnění a vyklizení pozemků pro obě fáze a aby zajistil, že rozpočet města Hanoje bude na realizaci druhé fáze projektu silničního mostu Duong založen na principu integrace s centrálním rozpočtem přiděleným Ministerstvu dopravy.
V dokumentu č. 4232/UBND-TNMT ze dne 22. prosince 2023 však Hanojský lidový výbor dosud nestanovil implementační plán pro 2. fázi projektu ani nevyvážil kapitálové zdroje Hanoje pro realizaci.
„Ministerstvo dopravy bere na vědomí názory hanojských voličů a nadále spolupracuje s Hanojským lidovým výborem na řešení této záležitosti. Zároveň se žádá, aby delegace Hanojského národního shromáždění souhlasila a doporučila Hanojskému lidovému výboru přidělit finanční prostředky na druhou fázi vyklízení lokality v rámci odpovědnosti města za okamžité vyčištění lokality, jak požadují voliči,“ uvádí se v depeši ministerstva dopravy.
Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/de-nghi-giai-phong-mat-bang-mot-lan-du-an-cau-duong-bo-duong-192240319125419838.htm
Komentář (0)