Návrh na přidání 1 milionu krychlových metrů zeminy pro výstavbu dálnice přes Ha Tinh

Projektová rada Thang Long ( Ministerstvo dopravy ) navrhla, aby Ha Tinh v obci Cam Quan přidal 20hektarový lom s využitelnými zásobami 1 milionu ^m3 , který by sloužil k výstavbě 11dílného stavebního komplexu dálnice Ham Nghi - Vung Ang.

Projekt Ham Nghi – Vung Ang je jedním ze tří dílčích projektů severovýchodní dálnice, která bude v období 2021–2025 realizována v provincii Ha Tinh . Tento úsek dálnice má délku 54,2 km a celkovou investici ve výši 9 734,62 miliardy VND, rozdělenou do dvou stavebních balíčků 11-XL a 12-XL.

Pokrok ve výstavbě úseku rychlostní silnice Ham Nghi - Vung Ang dosáhl 18,31 %.

Pro výstavbu úseku rychlostní silnice Ham Nghi - Vung Ang schválil Provinční lidový výbor na základě návrhu investora (Řízení projektu Thang Long - Ministerstvo dopravy) a dodavatelů, spolu s procesem průzkumu a konzultací s odděleními a pobočkami, využívání 6 skládek (4 doly přidělené dodavatelům a 2 komerční doly) s rezervou více než 6 milionů ^m3 . Investor a dodavatel rovněž dokončili nezbytné postupy pro zahájení využívání pro účely výstavby a zajistili tak pokrok projektu.

Nicméně, začátkem listopadu 2023, Rada pro řízení projektu Thang Long zaslala Provinčnímu lidovému výboru a souvisejícím jednotkám dokument s návrhem na přidání skládky v obci Cam Quan (Cam Xuyen) o rozloze 20 hektarů s očekávanou exploatační rezervou 1 milion ^m3 , která by měla být použita pro výstavbu balíku č. 11-XL úseku rychlostní silnice Ham Nghi - Vung Ang.

Město Ha Tinh schválilo 6 skládkových lomů pro výstavbu severojižní dálnice, úseku Ham Nghi – Vung Ang.

Zástupce ředitele projektové rady Thang Long Ho Ngoc Loan při vysvětlování návrhu na přidání lomu v obci Cam Quan uvedl: „Během realizace projektu došlo k určitým změnám, které vedly ke zvýšení objemu zásypu, takže bylo nutné přidat další zdroje zásypového materiálu, aby byly splněny stavební požadavky.“

Konkrétně na základě geologického průzkumu a posouzení odhadl projektant využití 70–100 % zeminy od výkopu k násypu. V některých lokalitách však byla míra využití nižší, zejména v kopcovité oblasti km 535, kde se nacházela tvrdá hornina a bylo nutné provést trhací práce, takže objem využitý od výkopu k násypu se snížil o 171 516 ^m³ .

Podle výpočtů v době žádosti byla poptávka po balíku 11-XL 3,88 milionu ^m3, ale průzkum, vyhodnocení a záznamy o rezervách vypočítaly objem na 3,79 milionu ^m3 , přičemž stále chybí asi 90 000 ^m3 .

Během výstavby se objem nasypané zeminy zvýšil o 452 180 ^m3 v důsledku otevření veřejných komunikací, výstavby táborů, betonáren a rozšíření trasy spojující křižovatku Cam Quan s dálnicí National Highway 1, což si vyžádalo i dodatečnou nasypanou zeminu o objemu 40 000 ^m3 .

Kromě toho proces těžby kontroloval, vyhodnocoval a zaznamenal řadu faktorů, které vedly k tomu, že objem těžby určený k zasypání vozovky nedosahoval zásob dolů potvrzených Provinčním lidovým výborem.

Projektová rada Thang Long navrhla vybudovat skládkový důl v obci Cam Quan v okrese Cam Xuyen s využitelnými zásobami 1 milionu metrů krychlových.

„Z výše uvedených důvodů se celkový objem potřebné dodatečné půdy navrhuje na téměř 972 000 ^m3 , plus potřeba vybudovat obslužnou cestu do dolu s odhadovaným objemem 71 000 ^m3 . Jednotka proto potřebuje celkem 1 milion ^m3 dodatečné panenské půdy v dole Cam Quan v okrese Cam Xuyen,“ informoval zástupce ředitele projektové rady Thang Long Ho Ngoc Loan.

Prostředky pro přepravu zeminy pro výstavbu dálnice Ham Nghi - Vung Ang.

Ředitel odboru přírodních zdrojů a životního prostředí Le Ngoc Huan uvedl: „V reakci na návrh investora a v souladu s pokyny provinčního lidového výboru se oddělení koordinovalo s příslušnými odbory a pobočkami, aby spolupracovalo s investorem a zhotovitelem na objasnění potřeby zásypových materiálů a licenčních dokumentů a potvrdilo těžbu nerostných surovin pro severojižní dálnici.“ Odbor rovněž požádal projektovou radu Thang Long, aby objasnila dodatečný objem zásypových materiálů pro projekt a podala ministerstvu dopravy zprávu o dokumentu potvrzujícím potřebu nerostných materiálů jako dodatečných stavebních materiálů pro projekt severojižní dálnice v provincii Ha Tinh.“

Podle pana Le Ngoc Huana v současné době zaslala správní rada projektu Thang Long ministerstvu dopravy dokument o přidání obce Cam Quan, okresu Cam Xuyen, který bude součástí nabídkového balíčku č. 11-XL na projekt komponenty rychlostní silnice Ham Nghi - Vung Ang. Po obdržení písemných připomínek od ministerstva dopravy ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí shrne dokument a předloží jej provinčnímu lidovému výboru k posouzení a rozhodnutí.

Během inspekce pokroku projektu severojižní dálnice ve východním regionu v období 2021–2025 v provincii Ha Tinh, kterou 21. ledna provedla pracovní skupina vedená ministrem dopravy Nguyen Van Thangem, předseda provinčního lidového výboru Vo Trong Hai rovněž informoval o obsahu návrhu projektové řídicí rady Thang Long na přidání skládky Cam Quan.

Ministr dopravy Nguyen Van Thang a jeho delegace 21. ledna zkontrolovali postup výstavby severojižní dálnice přes Ha Tinh.

Ministr dopravy Nguyen Van Thang v diskusi o této otázce uvedl, že ministerstvo zašle provinčnímu lidovému výboru dokument, aby provincie měla základ a vytvořila příznivé podmínky, které investorům a dodavatelům pomohou brzy získat dalších 1 milion ^m3 zeminy pro zásyp, což bude vést k hladkému průběhu výstavby a přispěje k urychlení postupu projektu.

Pokud jde o stavební materiály pro výstavbu severojižní dálnice přes Ha Tinh, vydala Vietnam Construction and Import-Export Joint Stock Corporation (Vinaconex - dodavatel úseku Bai Vot - Ham Nghi) dokument, v němž požaduje vrácení části licencované těžební plochy a zásob nerostných surovin (zásypová zemina) v zásypové zemině v obci Thuong Loc, okres Can Loc. Důvodem žádosti o vrácení je, že dodavatel neprovedl vyčištění 4,57 hektarů pozemků 2 domácností v dolové ploše.

Zároveň společnost Vinaconex požádala o rozšíření oblasti využívání pozemků pro účely projektu.

S výše uvedeným návrhem bude Ministerstvo přírodních zdrojů a životního prostředí koordinovat svou činnost s příslušnými odděleními, pobočkami a obcemi, aby jej přezkoumalo a podalo zprávu Provinčnímu lidovému výboru za účelem nakládání s ním v souladu s předpisy.

Van Duc - Thang Long

Zdroj: https://baohatinh.vn/dau-tu/de-xuat-bo-sung-mo-dat-1-trieu-met-khoi-phuc-vu-thi-cong-cao-toc-qua-ha-tinh/260700.htm