Navrhování řešení problémů a nedostatků v oblasti dopravy

(HNMO) - Poslanci Národního shromáždění v rámci diskuse o dopravním sektoru 7. června odpoledne uvedli, že vybrané otázky byly pro ministra dopravy Nguyena Van Thanga příležitostí sdílet a navrhnout řešení dlouhodobých problémů a otázek.

Delegát Trinh Xuan An (delegace Dong Nai ).

Delegát Trinh Xuan An (delegace Dong Nai):

Obsah otázek se týká praktických problémů, které se dějí.

Otázky vznesené ministrem dopravy Nguyen Van Thangem jsou také velmi správné, velmi přesné a velmi složité, přestože je ve funkci teprve 7 měsíců a poprvé vystupuje před Národním shromážděním. To vše jsou otázky, které je třeba okamžitě řešit, což se v praxi děje, jako je například případ registrace vozidel a vydávání řidičských průkazů, a klíčovou otázkou socioekonomického rozvoje jsou investice do dopravní infrastruktury.

Myslím, že ministr bude jistě čelit značnému tlaku ze strany delegátů Národního shromáždění, kteří chtějí více řešení pro rozvoj dopravního systému, zejména s ohledem na naléhavé životní požadavky. To je však také podmínkou pro to, aby ministr měl možnost sdílet a navrhovat řešení společně s Národním shromážděním, aby bylo možné dosáhnout průlomů k rozvinutému systému dopravní infrastruktury a řešit problémy a potíže, které trvají již dlouhou dobu.

Pokud jde o registraci vozidel a vydávání řidičských průkazů, myslím si, že by měla existovat okamžitá řešení, ale i dlouhodobá, systematická; kontroly a dohled musí být prováděny dobře, aby se předešlo porušování předpisům, k jakým docházelo v minulosti.

Delegát Tran Van Lam (delegace Bac Giang).

Delegát Tran Van Lam (delegace Bac Giang):

Pro urychlení vývoje je nutné synchronizovat provoz.

Během krátké doby věnované zodpovídání otázek odpoledne 7. června, ačkoli to bylo jeho první vystoupení před Národním shromážděním, ministr dopravy Nguyen Van Thang přesně a správně odpověděl na obsah vznesený poslanci Národního shromáždění a splnil tak očekávání voličů i lidu. Doufám také, že během zbývající doby věnované zodpovídání otázek ministr důkladně, komplexně a otevřeně odpoví na otázky vznesené poslanci Národního shromáždění.

Problém, který mě v rámci diskuse s otázkami a odpověďmi znepokojuje, je, že pro urychlení rozvoje musíme synchronizovat další odvětví, abychom propojili dopravní sektor. Pokud existuje dálnice, musíme se propojit s námořními přístavy, přístavními uzly a železnicemi, abychom vytvořili synchronní logistický systém. Investiční zdroje pro dopravu jsou tedy velmi rozsáhlé a jak je mít, je aktuální výzvou.

Tento zdroj se spoléhá především na veřejné investice, zatímco rozpočtové zdroje jsou také na určité úrovni a v poslední době se zvýšil rozsah investic, ale ve srovnání s poptávkou jsou stále příliš nízké, zejména pokud jde o nadcházející poptávku po rozvoji železnic a vodních cest synchronizovaných s dálnicemi.

Delegát Nguyen Thi Suu (Thua Thien - Delegace Hue).

Delegát Nguyen Thi Suu (Thua Thien - Delegace Hue):

Doprava je základem pro podporu rozvoje.

Dopravní sektor je sektor, který je třeba silněji podporovat od fáze plánování, projektování a výstavby až po řízení, organizaci a realizaci, a to od ministerské, sektorové až po místní a sektorové úrovně. Toto je sektor, který je třeba rozvíjet, protože je základem pro podporu hospodářského, obchodního a sociálního rozvoje.

V posledních letech se Národní shromáždění stále více zaměřuje na vytváření politických mechanismů a podmínek na podporu rozvoje dopravní infrastruktury. Nemluvě o programech veřejných investic podle fází plánování, programech hospodářské a sociální obnovy a rozvoje po Covid-19... nejen budování dopravní infrastruktury, ale také přeprava zboží a obchod v mnoha formách: letecká, silniční, vnitrozemská vodní doprava, pobřežní silnice, železnice... s komplexními politikami. Prostřednictvím dotazování je možné posoudit, zda vedení odvětví dokáže plnit své úkoly a očekávání lidí.

Zdroj