Návrh souboru specifických mechanismů a politik pro rozvoj regionu Severní Midlands a hor

(CPV) - Místopředseda vlády Tran Luu Quang požádal obce v regionu Severní Midlands a hor, aby zavedly politiky odpovídající skutečné situaci, efektivně implementovaly programy a projekty Koordinační rady v provincii, urychlily vyklízení lokalit, měly plány reakce na změnu klimatu a důsledně provedly digitální transformaci...

Dne 24. května se v Phu Tho konala třetí konference Koordinační rady pro severní Midlands a hornatý region; zároveň oznámila Plánování pro severní Midlands a hornatý region na období 2021–2030 s vizí do roku 2025.

Konference se zúčastnil a řídil místopředseda vlády Tran Luu Quang, předseda Regionální koordinační rady; ministerstva, pobočky, odborníci, vědci a zástupci vedoucích představitelů 14 provincií v regionu.

Přehled konference. Foto: MPI

Místopředseda koordinační rady a místopředseda vlády Tran Luu Quang na konferenci uznal, že navzdory mnoha obtížím se obcím v regionu podařilo překonat obtíže a pokusit se využít výhod k pokroku. Některé lokality mají nové a kreativní způsoby, jak dělat věci, které je třeba zopakovat.

Podle místopředsedy vlády regionální vazby existují již dlouhou dobu, ale nejsou efektivní, protože region je slabý, co se týče zdrojů, infrastruktury a propojení. Aby se region pozvedl, místopředseda vlády požádal ministerstva, pobočky a obce v regionu, aby se zaměřily na efektivní realizaci navrhovaných programů, úkolů a projektů. Zejména ústřední ministerstva a pobočky musí „splatit dluhy“ za chybějící projekty, shrnout zprávy a názory delegátů a předložit je vládě...

Obce v regionu musí vypracovat politiky odpovídající aktuální situaci; efektivně implementovat programy a projekty Koordinační rady v provincii; urychlit vyklízení stavenišť, zejména pro projekty dopravní infrastruktury; mít plány reakce na změnu klimatu a důsledně implementovat digitální transformaci...

Ministr Nguyen Chi Dung hovoří na konferenci. Foto: MPI

Ministr plánování a investic Nguyen Chi Dung na konferenci uvedl, že ministerstvo plánování a investic proaktivně koordinuje svou činnost s ministerstvy, ústředními agenturami a obcemi v regionu Severní Midlands a hor s cílem přezkoumat, spolupracovat s ministerstvy, pobočkami a obcemi a navrhnout 4 skupiny specifických mechanismů a politik pro regionální rozvoj, včetně: skupiny politik pro rozvoj propojovací dopravní infrastruktury; skupiny politik pro rozvoj hraničních přechodů; skupiny politik pro správu a rozvoj lesních a vodních zdrojů; skupiny politik pro sociální zabezpečení.

Pokud jde o plánování regionu Severní Midlands a pohoří na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, ministr Nguyen Chi Dung uvedl, že plánování bylo právě podepsáno a vydáno premiérem na základě rozhodnutí 369/QD-TTg ze dne 4. května 2024. Aby bylo možné efektivně implementovat regionální plánování schválené premiérem, ministr požádal ministerstva, složky a obce, aby se zaměřily na implementaci konkrétních obsahů.

Zaprvé je nutné toto regionální plánování široce, veřejně a transparentně šířit mezi lidi a podniky všech hospodářských odvětví doma i v zahraničí, aby se co nejefektivněji zapojily relevantní strany.

Za druhé, je nezbytné zapojit celý politický systém, posílit koordinaci mezi ministerstvy, složkami a obcemi a eliminovat lokální myšlení, a to především při realizaci regionálních projektů a programů.

Za třetí, je nutné inovovat myšlení, podporovat dynamiku a kreativitu ve směřování a řízení každého ministerstva, sektoru a lokality, postupně transformovat model růstu, restrukturalizovat regionální ekonomiku směrem k zelené a oběhové ekonomice; silně rozvíjet zpracovatelský, výrobní a energetický průmysl; vysoce hodnotné zemědělství s využitím moderních a organických technologií; ekonomiku hraničních přechodů, cestovní ruch a lesní hospodářství spojené s ochranou a rozvojem lesů.

Za čtvrté, zaměřit zdroje na realizaci čtyř klíčových, průlomových úkolů stanovených v plánu, s prioritou rozvoje synchronní, moderní, regionální, meziregionální a mezinárodní infrastruktury.

Za páté, zaměření na budování a zlepšování provozní efektivity pohraničních ekonomických zón, průmyslových parků, přeshraničních zón volného obchodu (v současné době pilotně testovaných), posílení vazeb za účelem vytváření městských řetězců spojených s rozvojem průmyslově-městsko-servisních pásů, ekonomických koridorů a pásů a dynamických rozvojových oblastí.

Pokud jde o realizaci řady důležitých projektů regionálního propojení, ministr Nguyen Chi Dung uvedl, že premiér v poslední době upřednostnil přidělování investičních zdrojů na rozsáhlé projekty rychlostních silnic v regionu, které přispějí ke změně tváře regionální infrastruktury. Konkrétně byla dokončena řada projektů, které se aktivně realizují. Investiční projekt dálnice Tuyen Quang - Phu Tho se proto napojuje na dálnici Noi Bai - Lao Cai. Projekt byl v podstatě dokončen a uveden do provozu 24. prosince 2023, čímž se zvýší kapacita rychlostní silnice o délce přibližně 40 km se 4 jízdními pruhy a napojí se tak na dálnici Tuyen Quang - Ha Giang.

Projekt dálnice Tuyen Quang - Ha Giang, fáze 1, má délku 104 km, rozsah investic je omezený na 2 jízdní pruhy a rozsah vyčištění staveniště je 4 jízdní pruhy. Celková investice do fáze 1 přesahuje 9 000 miliard VND (z toho podpora z centrálního rozpočtu činí více než 5 600 miliard VND). Výstavba projektu byla zahájena v květnu 2023 a její dokončení se očekává v roce 2025.

V současné době obě lokality přezkoumávají a navrhují plány na rozšíření na kompletní čtyřproudou trať, která by se táhla od Bac Quangu po město Ha Giang.

Pokud jde o investiční projekt výstavby rychlostní silnice Dong Dang (provincie Lang Son) - Tra Linh (provincie Cao Bang) v rámci projektu BOT, ministr informoval, že projekt má celkovou délku trasy 121 km; investice v 1. fázi činí přibližně 93 km. Projekt byl zahájen 1. ledna 2024 a očekává se, že 1. fáze bude dokončena v roce 2025. V současné době se však potýká s obtížemi a překážkami, jako jsou cíle v oblasti využívání půdy v provincii Lang Son, do roku 2025 je nutné zvětšit plochu dopravních ploch o 188 hektarů; postupy pro přeměnu lesních porostů zabírají hodně času; obtíže s mobilizací kapitálu investora, proto projekt upravuje investiční politiku s cílem navýšit participační kapitál státního rozpočtu o 3 220 miliard VND.

Projekt dálnice Hoa Lac – Hoa Binh – Moc Chau (Son La): zahrnuje 4 realizovatelné úseky, a to: trasu Hoa Lac – Hoa Binh o délce 23 km. Provincie Hoa Binh v současné době plánuje rozšíření rozsahu na 6 jízdních pruhů a implementaci v rámci modelu BOT; spojovací trasu Hoa Binh – městský region Da Bac (km0-km19): provincie Hoa Binh přezkoumává návrh na úpravu směru trasy a její implementaci v souladu s měřítkem dálnice; dálnice Hoa Binh – Moc Chau: (km19-53), úsek v provincii Hoa Binh je dlouhý 34 km, v současné době nebyl vybrán žádný investor a výstavba nezačala; dálnice Hoa Binh – Moc Chau: úsek v provincii Son La je dlouhý 32,3 km a byl schválen Národním shromážděním pro pilotní aplikaci, přičemž provincie Son La je jmenována řídící agenturou; Provincie v současné době dokončila investiční postupy a očekává se, že výstavba bude zahájena poté, co Národní shromáždění doplní kapitál pro střednědobý plán na období 2021–2025. Celý projekt tedy dosud nezačal s výstavbou a má zpoždění oproti schválenému harmonogramu.

Pokud jde o investiční projekt výstavby letiště Sa Pa v provincii Lao Cai v rámci projektu BOT, jedná se o projekt úrovně 4C s kapacitou 1,5 milionu cestujících/rok; celkový investiční kapitál činí 4 208 miliard VND, z čehož kapitál ze státního rozpočtu činí 2 103 miliard VND. Projekt dokončil první fázi vyčištění pozemku. V současné době nebyl vybrán žádný investor a provincie Lao Cai upravuje investiční politiku s cílem navýšit kapitál ze státního rozpočtu zapojený do projektu.

Místopředseda vlády Tran Luu Quang a ministr Nguyen Chi Dung předali rozhodnutí, plánovací dokumenty a květiny zástupcům obcí v regionu. Foto: MPI

Ministerstva a složky ministerstva dále studují investiční plány pro řadu projektů, jako je trasa spojující Ha Giang s rychlostní silnicí Noi Bai - Lao Cai; trasa Doan Hung - Cho Ben; 2. fáze rychlostní silnice Noi Bai - Lao Cai; rychlostní silnice Bac Kan - Cao Bang; rychlostní silnice Son La - Dien Bien - Tay Trang u mezinárodní hraniční brány; zkoumání investic do elektrifikované železniční trati Lao Cai - Hanoj ​​- Hai Phong...; Zároveň obce přezkoumávají a vypracovávají plány na rozšíření rychlostních silnic na 4 kompletní jízdní pruhy, přidání spojovací trasy a křižovatek s cílem podpořit efektivitu rychlostních silnic v oblasti.

Pokud jde o úkoly a koordinační činnosti, ministr uvedl, že ministerstva a obce budou důsledně plnit 12 úkolů v Akčním programu vlády a 6 úkolů v Regionálním akčním plánu pro rok 2023. Pokud jde o regionální plánování: Ministerstvo plánování a investic bude předsedat a vypracovat plán pro implementaci Regionálního plánování; ministerstva a obce budou plnit úkoly související s regionálním plánováním.

Pokud jde o konkrétní mechanismy a politiky, ministr zdůraznil, že ministerstva, pobočky a obce musí i nadále přezkoumávat a přispívat Ministerstvu plánování a investic připomínkami za účelem syntézy a podávání zpráv příslušným orgánům.

Pokud jde o důležité projekty a regionální vazby: lokality urychleně odstraňují obtíže a překážky, dokončují nezbytné postupy pro brzké zahájení projektů, zaměřují zdroje na urychlení realizace zahájených projektů. U projektů, které se připravují k investování nebo jsou zkoumány k realizaci, je začleňují do střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030; Provádějí výzkum a navrhují konkrétní mechanismy a politiky pro včasnou realizaci, podají zprávu premiérovi k posouzení a rozhodnutí.

Konference Koordinační rady pro region Severní Midlands a hornatý region se zaměřila na následující témata: Oznámení plánu pro region Severní Midlands a hornatý region na období 2021–2030 s vizí do roku 2050; Shrnutí provádění usnesení politbyra č. 11-NQ/TW o socioekonomickém rozvoji a zajištění národní obrany a bezpečnosti v regionu Severní Midlands a hornatý region do roku 2030 s vizí do roku 2045; Konzultace o konkrétních mechanismech a politikách pro region Severní Midlands a hornatý region a Koordinační plán pro region Severní Midlands a hornatý region na rok 2024.

Na konferenci předali místopředseda vlády Tran Luu Quang a ministr plánování a investic Nguyen Chi Dung rozhodnutí, plánovací dokumenty a květiny zástupcům obcí v regionu Severní Midlands a hor.

Portál Komunistické strany Vietnamu

Zdroj: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997