Návrh souboru specifických mechanismů a politik pro rozvoj regionu Severní Midlands a hor

(CPV) - Místopředseda vlády Tran Luu Quang navrhl, aby obce v severním Midlands a horském regionu formulovaly politiky odpovídající aktuální situaci, efektivně implementovaly programy a projekty Provinční koordinační rady, urychlily proces vyklízení pozemků, měly plány reakce na změnu klimatu a důsledně implementovaly digitální transformaci…

Dne 24. května se v Phu Tho konala třetí konference Koordinační rady pro severní Midlands a hornatý region a současně oznámila Plánování pro severní Midlands a hornatý region na období 2021–2030 s vizí do roku 2025.

Konference se zúčastnil a řídil místopředseda vlády Tran Luu Quang, předseda Regionální koordinační rady; ministerstva, pobočky, odborníci, vědci a zástupci vedoucích představitelů 14 provincií v regionu.

Přehled konference. Foto: MPI

Ve svém projevu na konferenci místopředseda vlády Tran Luu Quang a předseda Koordinační rady uznal, že i přes řadu obtíží se obcím v regionu podařilo tyto výzvy překonat a snažit se využít svých výhod k pokroku. Některé obce přijaly nové a inovativní přístupy, které by měly být replikovány.

Podle místopředsedy vlády regionální vazby existují již dlouhou dobu, ale nejsou efektivní, protože region je slabý, co se týče zdrojů, infrastruktury a propojení. Místopředseda vlády požádal ministerstva, sektory a obce v regionu, aby se zaměřily na efektivní implementaci stanovených programů, úkolů a projektů. Zejména je třeba, aby ústřední ministerstva a sektory dokončily zbývající projekty, sestavily zprávy a shromáždily názory delegátů, které předloží vládě…

Obce v regionu musí vypracovat politiky, které odpovídají skutečné situaci; efektivně implementovat programy a projekty Provinční koordinační rady; urychlit postup vyklízení pozemků, zejména pro projekty dopravní infrastruktury; mít plány reakce na změnu klimatu a důsledně implementovat digitální transformaci…

Ministr Nguyen Chi Dung hovoří na konferenci. Foto: MPI

Ministr plánování a investic Nguyen Chi Dung na konferenci uvedl, že ministerstvo plánování a investic proaktivně koordinuje svou činnost s ministerstvy, ústředními a místními agenturami v regionu Severní Midlands a hornaté oblasti, aby s ministerstvy, sektory a lokalitami spolupracovalo a navrhlo čtyři skupiny specifických mechanismů a politik pro regionální rozvoj, včetně: politik rozvoje propojovací dopravní infrastruktury; politik rozvoje hraničních přechodů; politik správy a rozvoje lesních a vodních zdrojů; a politik sociálního zabezpečení.

Pokud jde o plánování pro region Severní Midlands a hornatý region na období 2021–2030 s vizí do roku 2050, ministr Nguyen Chi Dung uvedl, že plán byl nedávno podepsán a vyhlášen premiérem na základě rozhodnutí 369/QD-TTg ze dne 4. května 2024. Pro efektivní provedení regionálního plánu schváleného premiérem ministr požádal ministerstva, sektory a obce, aby se zaměřily na implementaci konkrétních obsahů.

Zaprvé, tento regionální plánovací dokument musí být široce, otevřeně a transparentně distribuován lidem, podnikům a hospodářským sektorům, a to jak v tuzemsku, tak i v zahraničí, aby se dosáhlo co nejefektivnější účasti zúčastněných stran.

Za druhé, vyžaduje to zapojení celého politického systému, posílenou koordinaci mezi ministerstvy, odbory a obcemi a odstranění omezeného myšlení, zejména při realizaci regionálních programů a projektů.

Za třetí, je nutné inovovat myšlení a podporovat dynamiku a kreativitu ve vedení a řízení každého ministerstva, sektoru a lokality, postupně transformovat model růstu a restrukturalizovat regionální ekonomiku směrem k zelené a cirkulární ekonomice; silně rozvíjet zpracovatelský, výrobní a energetický průmysl; zemědělství s vysokou hodnotou, aplikovat moderní a organické technologie; ekonomiku hraničních přechodů, cestovní ruch a lesní hospodářství spojené s ochranou a rozvojem lesů.

Za čtvrté, zaměřit zdroje na realizaci čtyř klíčových průlomových úkolů stanovených v plánu, s prioritou rozvoje synchronní, moderní infrastruktury, která propojuje regiony, mezi regiony a na mezinárodní úrovni.

Za páté, zaměření na budování a zlepšování provozní efektivity pohraničních ekonomických zón, průmyslových parků a přeshraničních zón volného obchodu (v současné době v pilotním procesu), posílení vazeb za účelem vytváření městských řetězců spojených s rozvojem průmyslově-městských servisních pásů, ekonomických koridorů a pásů a oblastí dynamického rozvoje.

Pokud jde o realizaci několika důležitých projektů regionálního propojení, ministr Nguyen Chi Dung uvedl, že v poslední době premiér upřednostňuje přidělování zdrojů na investice do rozsáhlých projektů dálnic v regionu, které přispívají ke změně tváře regionální infrastruktury. Konkrétně některé projekty byly dokončeny a aktivně se realizují. Patří mezi ně projekt dálnice Tuyen Quang - Phu Tho, která se napojuje na dálnici Noi Bai - Lao Cai. Projekt byl v podstatě dokončen a uveden do provozu 24. prosince 2023, čímž se prodloužila kapacita dálnice o přibližně 40 km se 4 jízdními pruhy a napojí se tak na dálnici Tuyen Quang - Ha Giang.

Fáze 1 projektu dálnice Tuyen Quang - Ha Giang má délku 104 km, s investičním rozsahem omezeného počtu 2 jízdních pruhů a s vykoupením pozemků pro čtyřproudou silnici. Celková investice do fáze 1 přesahuje 9 000 miliard VND (z čehož rozpočet ústřední vlády podporuje více než 5 600 miliard VND). Projekt byl zahájen v květnu 2023 a jeho dokončení se očekává v roce 2025.

V současné době dvě lokality přezkoumávají a navrhují plány na rozšíření silnice na plně čtyřproudou, a to z Bac Quangu do města Ha Giang.

Pokud jde o projekt výstavby rychlostní silnice Dong Dang (provincie Lang Son) - Tra Linh (provincie Cao Bang) v rámci modelu BOT (Build-Operate-Transfer), ministr informoval, že projekt má celkovou délku 121 km; fáze 1 zahrnuje investici přibližně 93 km. Projekt byl zahájen 1. ledna 2024 a dokončení fáze 1 se očekává v roce 2025. V současné době však čelí obtížím a překážkám, jako jsou kvóty na využívání půdy v provincii Lang Son, které vyžadují dalších 188 hektarů půdy pro dopravu do roku 2025; zdlouhavé postupy pro přeměnu lesní půdy; a obtíže se schopností investora mobilizovat kapitál. Projekt proto v současné době prochází úpravami investičního plánu s cílem navýšit příspěvek státního rozpočtu o dalších 3 220 miliard VND.

Projekt rychlostní silnice Hoa Lac – Hoa Binh – Moc Chau (Son La) se skládá ze čtyř úseků, které jsou v současné době v realizaci: trasa Hoa Lac – Hoa Binh o délce 23 km. Provincie Hoa Binh v současné době vyvíjí projekt na její rozšíření na 6 jízdních pruhů a realizaci v rámci modelu BOT (Build-Operate-Transfer); regionální spojovací silnice Hoa Binh City – Da Bac (km0–km19): provincie Hoa Binh přezkoumává a navrhuje úpravy trasy a její realizaci jako rychlostní silnice; rychlostní silnice Hoa Binh – Moc Chau (km19–53): úsek v provincii Hoa Binh je dlouhý 34 km, ale nebyl vybrán žádný investor a výstavba dosud nezačala; rychlostní silnice Hoa Binh – Moc Chau: úsek v provincii Son La je dlouhý 32,3 km a Národní shromáždění povolilo pilotní žádost s provincií Son La jako řídící agenturou. Provincie v současné době dokončila investiční postupy a očekává se, že výstavba bude zahájena poté, co Národní shromáždění přidělí dodatečný kapitál na střednědobý plán na období 2021–2025. Celý projekt proto dosud nebyl zahájen a má zpoždění.

Pokud jde o projekt výstavby letiště Sa Pa v provincii Lao Cai v rámci modelu BOT (Build-Operate-Transfer), jedná se o projekt třídy 4C s kapacitou 1,5 milionu cestujících ročně; celkový investiční kapitál činí 4 208 miliard VND, z čehož 2 103 miliard VND pochází ze státního rozpočtu. Projekt dokončil vyčištění pozemků pro fázi 1. V současné době nebyl vybrán žádný investor a provincie Lao Cai upravuje investiční plán s cílem zvýšit účast státního rozpočtu na projektu.

Místopředseda vlády Tran Luu Quang a ministr Nguyen Chi Dung předali rozhodnutí, plánovací dokumenty a květiny zástupcům obcí v regionu. Foto: MPI

Ministerstva a agentury dále studují investiční možnosti pro několik projektů, jako je trasa spojující Ha Giang s rychlostní silnicí Noi Bai-Lao Cai; trasa Doan Hung-Cho Ben; 2. fáze rychlostní silnice Noi Bai-Lao Cai; rychlostní silnice Bac Kan-Cao Bang; mezinárodní hraniční rychlostní silnice Son La-Dien Bien-Tay Trang; a studují investice do elektrifikované železniční trati Lao Cai-Hanoj-Hai Phong…; Zároveň obce přezkoumávají a vypracovávají plány na modernizaci rychlostních silnic na plné 4 pruhy, přidání spojovací trasy a mimoúrovňových křižovatek s cílem maximalizovat efektivitu rychlostních silnic ve svých oblastech.

Pokud jde o úkoly a koordinační činnosti, ministr uvedl, že ministerstva a obce důsledně plní 12 úkolů v Akčním programu vlády a 6 úkolů v Regionálním akčním plánu pro rok 2023. Pokud jde o regionální plánování: Ministerstvo plánování a investic je pověřeno vypracováním plánu pro implementaci regionálního plánování; ministerstva a obce plní úkoly související s regionálním plánováním.

Pokud jde o konkrétní mechanismy a politiky, ministr zdůraznil, že ministerstva, sektory a obce musí i nadále přezkoumávat a poskytovat zpětnou vazbu Ministerstvu plánování a investic za účelem sestavení a podávání zpráv příslušným orgánům.

Pokud jde o klíčové projekty regionálního propojení: obce by měly naléhavě řešit obtíže a překážky, dokončit nezbytné postupy pro brzké zahájení projektů a zaměřit zdroje na urychlení postupu projektů, které již byly zahájeny. Projekty, které jsou v současné době ve fázi přípravy nebo výzkumu, začlenit do střednědobého plánu veřejných investic na období 2026–2030; provést výzkum a navrhnout konkrétní mechanismy a politiky pro včasnou implementaci a podat zprávu premiérovi k posouzení a rozhodnutí.

Konference Koordinační rady pro region Severní Midlands a hornatý region se zaměřila na následující témata: Oznámení plánu pro region Severní Midlands a hornatý region na období 2021–2030 s vizí do roku 2050; Přezkoumání provádění usnesení politbyra č. 11-NQ/TW o socioekonomickém rozvoji a zajištění národní obrany a bezpečnosti v regionu Severní Midlands a hornatý region do roku 2030 s vizí do roku 2045; Konzultace o konkrétních mechanismech a politikách pro region Severní Midlands a hornatý region a Koordinační plán pro region Severní Midlands a hornatý region v roce 2024.

Na konferenci předali místopředseda vlády Tran Luu Quang a ministr plánování a investic Nguyen Chi Dung rozhodnutí, plánovací dokumenty a květiny zástupcům obcí v regionu Severní Midlands a Mountains.

Portál Komunistické strany Vietnamu

Zdroj: https://dangcongsan.org.vn/noidung/tintuc/Lists/Tinhoatdong/View_Detail.aspx?ItemID=2997