Večer 13. března informoval zástupce Vietnamské správy silnic server VietNamNet o organizaci plynulosti dopravy na rychlostní silnici Cam Lo - La Son.

V souladu s tím na schůzce o řešení nedostatků na rychlostních silnicích a propojení a sdílení databází systémů pro sledování jízd a sledování dopravy, která se konala téhož dne, a na základě souhlasu s připomínkami ke zlepšení bezpečnosti provozu na rychlostní silnici Cam Lo - La Son, Vietnamská správa silnic nařídila Projektové radě pro řízení silnic v Ho Či Minově městě , aby organizovala počítání vozidel v souladu s předpisy.

Odtud klasifikujte vozidla a analyzujte nepříznivé faktory (terénní podmínky, počasí, dopravní infrastrukturu atd.) za účelem vyhodnocení, analýzy, výzkumu a vývoje plánu objíždění dopravy na trase Cam Lo - La Son.

Dálnice 1216.jpeg
Na dálnici Cam Lo - La Son budou spočítána vozidla, aby se vytvořil plán objížďky. Foto: VT

Rada pro řízení projektu silnice v Ho Či Minově městě byla pověřena předložením plánu odklonění dopravy Vietnamské správě silnic a oblasti správy silnic II do 17. března.

Správa silnic II. oblasti na základě plánu odklonu dopravy předloženého Radou pro řízení projektu silnic v Ho Či Minově městě zorganizuje posouzení a předloží zprávu Vietnamské správě silnic do 18. března.

„Po obdržení zprávy o plánu odklonu dopravy v oblasti silničního managementu II uspořádá Vietnamská správa silnic 20. března schůzku s příslušnými orgány a sdruženími za účelem přezkoumání a vyhodnocení plánu jako základu pro další implementaci,“ informoval zástupce Správy silnic.

Dopravní expert podpořil rozhodnutí o oddělení dopravy na trase a uvedl, že by to mělo být brzy zavedeno na rychlostní silnici Cam Lo - La Son. Expert navrhl, aby byl na tuto trasu zakázán vjezd nákladních automobilů a kontejnerových vozů. Osobním automobilům by měl být zakázán provoz v nebezpečných nočních hodinách, kdy často dochází k nehodám.

Správní rada projektu silnice v Ho Či Minově městě dříve informovala, že od 14. března zahájí výstavbu prvků pro úpravu a doplnění systému bezpečnosti silničního provozu a rozšíření mnoha nouzových parkovacích míst na dálnici Cam Lo - La Son.

Úprava probíhá pilotně na prvních 37 km úseku rychlostní silnice Cam Lo - La Son přes Quang Tri .

Dodavatelé přidají reflexní knoflíky na osu vozovky, reflexní značky na obou stranách svodidel z vlnitého plechu a přidají několik skupin značek v úzkých místech (mimo oblast rozšíření na 4 jízdní pruhy). Zároveň přidají další značky, dopravní pokyny pro předjížděcí prostory, místa pro přípravu a ukončení předjíždění, křižovatky na trase atd.

Zejména v místech, kde bude dokončen čtyřpruhový vozovkový povrch, funkční jednotka rozšíří nouzový zastavovací pás vrstvou drceného kameniva a asfaltu, přičemž každý rozšiřovací bod bude mít délku nejméně 250 m a šířku 5–6 m a pokryje tak celý čtyřpruhový vozovkový povrch.

Od svátku Tet sužuje dálnici Cam Lo - La Son vážné dopravní nehody. Během pouhých 22 dnů (do 10. března) došlo na této trase ke dvěma katastrofálním dopravním nehodám, při kterých zemřelo pět lidí a desítky dalších byly zraněny.