Informaci poskytl pan Tong Viet Thanh, zástupce vedoucího oddělení pro nakládání s pevným odpadem Ministerstva zemědělství a životního prostředí, na tiskové konferenci o socioekonomických otázkách v Ho Či Minově Městě, kterou uspořádalo oddělení propagandy a masové mobilizace Městského výboru strany Ministerstva kultury a sportu Ho Či Minova Města odpoledne 4. prosince.

Podle pana Tong Viet Thanha změní komplex pro zpracování odpadu Da Phuoc od 1. prosince 2025 otevírací dobu pro příjem odpadu a konkrétně bude přijímat vozidla pouze od 18:00 do 6:00 následujícího rána. To bude mít přímý dopad na proces svozu a přepravy odpadu ve městě.
Předtím Ho Či Minovo Město distribuovalo odpad do dvou hlavních oblastí: Severozápadního komplexu a oblasti Da Phuoc. Jen oblast Da Phuoc přijímala denně přibližně 4 550 tun (což odpovídá 443 jízdám kamionů), rozdělených do dvou směn: denní směna přibližně 1 800 tun (175 jízd kamionů) a noční směna přibližně 2 750 tun. Skutečnost, že oblast Da Phuoc přestala během dne přijímat odpad, donutila 1 800 tun odpadu z této směny být přepočítáno ke zpracování.
Pan Tong Viet Thanh uvedl, že vzhledem k tomu, že vzdálenost z centra do Da Phuoc je kratší než na severozápad, prioritním řešením je stále uspořádání a dočasné skladování odpadu, aby se objem odpadu, který se v noci přepravuje do Da Phuoc, přenesl a optimalizovaly se tak náklady.
Aby se však předešlo situaci s přetížením některých oblastí odpadem, který nelze dlouhodobě skladovat, Ministerstvo zemědělství a životního prostředí konzultovalo a získalo souhlas s Lidovým výborem Ho Či Minova města k převozu přibližně 450 tun odpadu denně (z celkového počtu 1 800 tun z předchozí denní směny) do komplexu Northwest ke zpracování.

„Aby bylo možné tento plán realizovat, musí svozové jednotky zvýšit počet svých vozidel. Vzhledem ke změně trasy a delší cestovní vzdálenosti koordinuje odbor s městskou policií a stavebním odborem dokončení licenčních řízení, zajištění provozu vozidel po správné trase, dodržování dopravních předpisů a řešení veškerých finančních problémů, které dopravní jednotce vzniknou,“ uvedl pan Tong Viet Thanh.
Vzhledem k obavám, že přeprava odpadků na velké vzdálenosti do severozápadního komplexu by mohla způsobit úniky odpadních vod a šíření nepříjemných pachů, pan Tong Viet Thanh potvrdil, že současný technický postup je velmi přísný.
Dopravní vozidla musí být před vjezdem na skládku a po vysypání odpadu postříkána dezinfekčním prostředkem a vyčištěna, aby se zajistilo, že se žádný odpad ani výluh nerozlijí na silnici. Ministerstvo zemědělství a životního prostředí rovněž pověřilo monitorovací jednotku přísnou kontrolou dodržování tohoto postupu řidiči a zajištěním toho, aby vozidla dodržovala správnou trasu a řádně zastavovala a parkovala.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/dieu-chuyen-khoang-450-tan-racngay-den-khu-lien-hop-tay-bac-de-xu-ly-tranh-un-u-post826930.html






Komentář (0)