Turistické firmy v Ho Či Minově Městě se obávají přerušení mezinárodních výletních plaveb

Mnoho mezinárodních cestovních kanceláří a přepravních společností vyjadřuje znepokojení nad zprávou, že přístavy v oblasti Cai Mep - Thi Vai (HCMC) od října 2025 dočasně přestanou přijímat mezinárodní osobní lodě.

Společnost Royal Caribbean Group (RCG), jedna z předních světových společností provozujících výletní lodě, právě zaslala úřadům dokument, v němž uvádí, že přístavy v okrese Phu My (HCMC) přestaly přijímat mezinárodní osobní lodě. Toto rozhodnutí bylo učiněno náhle, což vedlo k zrušení plavby lodi Ovation of the Seas s více než 4 000 cestujícími, která měla 18. října zakotvit v přístavu TCCT, což způsobilo velké škody podnikům i turistům.

- Ảnh 1. — Výletní loď Star Voyager zakotvila v přístavu Phu My v Ho Či Minově Městě v červnu loňského roku.

Zástupce RCG uvedl, že loď Ovation of the Seas vyplula z Hongkongu 16. října a mohla zakotvit pouze v jednom z hlavních přístavů v oblasti Thi Vai - Phu My.

Sdílející stejné obavy zaslala cestovní kancelář Saigontourist Travel Company dokument Ministerstvu cestovního ruchu Ho Či Minova města, v němž žádá o povolení pro kontejnerové přístavy nebo obecné přístavy v oblasti Cai Mep - Thi Vai k pilotnímu provozu mezinárodních osobních lodí, čímž se zajistí příjem a odjezd cestujících z výletních lodí během hlavní sezóny 2025-2026.

Podle serveru Saigontourist mezinárodní plavby do této oblasti již mnoho let bezpečně a hladce připlouvají, v průměru 60–80 plaveb ročně, což přináší značné příjmy místnímu cestovnímu ruchu a službám. Cestující na mezinárodních plavbách často tráví 4–8 hodin návštěvou destinací v Ho Či Minově Městě a okolí.

Pan Nguyen Thanh Luu, generální ředitel společnosti Saigontourist, uvedl, že od nynějška do dubna 2026 čeká na zakotvení přibližně 15 mezinárodních plaveb se 40 000 cestujícími. „Pokud brzy nebude nalezeno žádné řešení, hrozí zrušení řady plaveb, což způsobí velké škody podnikům a negativně ovlivní image vietnamského cestovního ruchu,“ řekl pan Luu.

- Ảnh 2. — Přístavy v oblasti Cai Mep - Thi Vai (HCMC) dočasně zastavují příjem mezinárodních osobních lodí od října 2025.

Tato jednotka rovněž doporučila, aby Ministerstvo cestovního ruchu Ho Či Minova města podalo zprávu a navrhlo Vietnamské námořní správě a příslušným agenturám povolení pilotního programu pro přijímání mezinárodních osobních lodí v Cai Mep - Thi Vai do konce roku 2026, aby se zachovaly aktivity v oblasti výletní turistiky a zajistila se pověst destinace.

Dne 14. října Vietnamská správa námořní a vodní dopravy (Ministerstvo stavebnictví) v písemné odpovědi společnosti SP-PSA International Port Company Limited uvedla: „Podle plánu rozvoje systému námořních přístavů na období 2021–2030 s vizí do roku 2050 je oblast mola Thi Vai určena pro zboží, kontejnery, hromadný náklad a kapalný/plynný náklad, bez funkce přijímání mezinárodních turistů.“ Správa proto nemá právní základ pro schválení návrhu na provozování osobních lodí v této oblasti.

Úprava funkce tak, aby umožňovala přivítání mezinárodních turistů ve stávajících kontejnerových přístavech, je časově náročný proces, zatímco jízdní řády mezinárodních výletních lodí jsou často stanoveny mnoho měsíců dopředu.

- Ảnh 3. — Nedostatek specializovaných přístavů pro námořní turistiku

Vietnam v současné době nemá specializovaný přístav pro námořní turistiku, s výjimkou Ha Longu, který má mezinárodní molo. Většina turistů na plavbách do Vietnamu absolvuje 4–9denní plavby, s velkým počtem turistů, ale krátkou dobou návštěvy (průměrně 4–8 hodin).

Odhaduje se, že každý cestující na výletní lodi utratí ve Vietnamu přibližně 100 až 200 USD/den (přibližně 2,4 až 4,8 milionu VND/den), a to bez přespání na lodi. Vzhledem k nedostatku specializované přístavní infrastruktury však Vietnam stále obtížně využívá příliv hostů s vysokými výdaji a dlouhodobými pobyty, zatímco v Asii a Tichomoří silně roste cestovní ruch na výletních lodích.

Zdroj: https://thanhnien.vn/doanh-nghiep-du-lich-tphcm-lo-dut-tour-tau-bien-quoc-te-185251016162017526.htm