Dne 28. srpna uspořádal Lidový výbor provincie Lam Dong schůzi, na které projednal zprávu o realizaci projektu a vyklízení pozemků pro investiční projekt výstavby severojižní dálnice (západní úsek), úsek Gia Nghia - Chon Thanh (procházející provincií Lam Dong).
Podle Ministerstva výstavby provincie Lam Dong v současné době neexistuje dostatek podkladů pro schválení čtvrté složky projektu (kompenzace a přesídlení pro projekt rychlostní silnice Gia Nghia - Chon Thanh přes provincii Lam Dong) z důvodu absence přímého investora.
Konkrétně byl dílčí projekt č. 4 přidělen Lidovým výborem provincie Dak Nong (dříve) Lidovému výboru okresu Dak R'lấp jako investorovi k realizaci. Od 1. července 2025, vzhledem k absenci Lidového výboru na úrovni okresu, již projekt nebude mít investorskou jednotku, která by pokračovala v dokončování studie proveditelnosti a předkládání k posouzení a schválení v souladu s předpisy.
Projekt rychlostní silnice Gia Nghia – Chon Thanh je rozdělen do 5 dílčích projektů s měřítkem 4 jízdních pruhů a návrhovou rychlostí 100–120 km/h. Z nich má provincie Lam Dong 2 dílčí projekty: dílčí projekt 2 (investice do výstavby přístupových silnic a nadjezdů v provincii s odhadovanou investicí přibližně 338 miliard VND z místního rozpočtu) a dílčí projekt 4 (kompenzace, podpora a přesídlení s celkovou investicí přibližně 662 miliard VND).
Pokud jde o projekt č. 4, Ministerstvo výstavby provincie Lam Dong doporučuje, aby Lidový výbor provincie Lam Dong neprodleně určil investora projektu s cílem urychlit realizaci dalších kroků.
Kromě výše zmíněných obtíží bylo na projekt 2 přiděleno 32,5 miliardy VND, ale dosud bylo vyplaceno pouze 6,2 miliardy VND, což představuje míru plnění 19,13 %.
Tváří v tvář těmto překážkám nařídil pan Nguyen Hong Hai, místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong, příslušným oddělením, agenturám a obcím (kde projekt prochází), aby uspořádaly schůzky s obyvateli, aby shromáždily názory a provedly rozumné výpočty týkající se investic do přístupových cest a nadchodů pro chodce, a zajistily tak výhody pro lidi na obou stranách silnice. Zároveň bylo nutné důkladně přezkoumat celou oblast vykácení pozemků. Oddělení, agentury a konzultační jednotky musí urychleně dokončit právní dokumenty a postupy, posoudit dopad projektu na plánování těžby nerostných zdrojů a řádně vybudovat oblast pro přesídlování.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-chua-co-chu-dau-tu-post810570.html
Komentář (0)