Dne 28. srpna uspořádal provinční lidový výbor Lam Dong pracovní zasedání, na kterém si vyslechl zprávy o stavu realizace projektu a vyklízení staveniště investičního projektu výstavby severojižní dálnice, západní úsek, úsek Gia Nghia - Chon Thanh (přes provincii Lam Dong).

Podle Ministerstva výstavby provincie Lam Dong v současné době neexistuje dostatek podkladů pro schválení dílčího projektu 4 (kompenzace a přesídlení projektu rychlostní silnice Gia Nghia - Chon Thanh přes provincii Lam Dong), protože neexistuje žádný přímý investor.
Konkrétně byl dílčí projekt č. 4 přidělen provinčním lidovým výborem Dak Nong (dříve) okresnímu lidovému výboru Dak R'lap jako investorovi k realizaci. Od 1. července 2025 již nebude existovat okresní lidový výbor a projekt nebude mít investorskou jednotku, která by pokračovala v dokončování studie proveditelnosti a jejím předložení k posouzení a schválení v souladu s předpisy.
Projekt dálnice Gia Nghia – Chon Thanh je rozdělen do 5 dílčích projektů s měřítkem 4 jízdní pruhy a návrhovou rychlostí 100–120 km/h. Provincie Lam Dong má 2 dílčí projekty, a to: dílčí projekt 2 (investice do výstavby obslužné komunikace a nadjezdu přes provincii s předběžnou investicí přibližně 338 miliard VND z místního rozpočtu) a dílčí projekt 4 (kompenzace, podpora a přesídlení s celkovou investicí přibližně 662 miliard VND).
V případě projektu č. 4 doporučuje stavební úřad provincie Lam Dong, aby provinční lidový výbor Lam Dong neprodleně pověřil investora projektu neprodlenou realizací dalších kroků.
Kromě výše uvedených obtíží bylo na projekt složky 2 přiděleno 32,5 miliardy VND, ale dosud bylo vyplaceno pouze 6,2 miliardy VND, což představuje míru plnění 19,13 %.

Tváří v tvář těmto obtížím nařídil pan Nguyen Hong Hai, místopředseda provinčního lidového výboru Lam Dong, oddělením, pobočkám a obcím (kde projekt prochází), aby uspořádaly setkání s lidmi a shromáždily jejich názory, aby mohly rozumně vypočítat investici do obslužné komunikace a nadjezdu a zajistit tak přínos pro lidi na obou stranách silnice. Zároveň by měly být přezkoumány všechny oblasti vyklízení pozemků. Oddělení, pobočky a konzultační jednotky musí urychleně dokončit dokumentaci a právní postupy, posoudit dopad projektu na plánování těžby nerostných surovin a řádně vybudovat oblasti pro přesídlování.
Zdroj: https://www.sggp.org.vn/du-an-thanh-phan-cao-toc-gia-nghia-chon-thanh-chua-co-chu-dau-tu-post810570.html
Komentář (0)