Kvalifikováno pro urychlení výstavby ranveje č. 3 letiště Long Thanh

Pokud jde o dobu výstavby ranveje č. 3 letiště Long Thanh, návrh je na maximálně 24 měsíců, ale ministr dopravy uvedl, že je zcela možné tuto dobu zkrátit, protože jsou k dispozici stroje, vybavení a lidské zdroje.

Čím dříve bude ranvej č. 3 dokončena, tím efektivnější bude.

Ráno 13. listopadu Národní shromáždění ve skupinách projednalo investiční politiku pro projekt vysokorychlostní železnice na severojižní ose a upravilo investiční politiku pro projekt mezinárodního letiště Long Thanh.

V komentáři k obsahu úpravy investiční politiky projektu mezinárodního letiště Long Thanh souhlasil delegát Nguyen Manh Hung, stálý člen Hospodářského výboru, s investicí do přidání ranveje č. 3.

Delegát Nguyen Manh Hung přispěl svými komentáři k diskusi ve skupině.

Podle delegáta Hunga tato úprava přinese mnoho výhod a efektivity, protože v současné době jsou k dispozici pozemky, lidské zdroje a materiální zdroje a umístění ranveje číslo 3 je jen kousek od ranveje číslo 1.

Dále podle pana Hunga vládní zpráva ukazuje, že náklady na výstavbu ranveje číslo 3 činí pouze přibližně 3 biliony VND a tento zdroj investor zajistil z úspor z nabídkového řízení a zároveň je to rezervní zdroj pro projektovou částku 3 fáze 1.

Delegát Hung se však zajímal, zda by přidání ranveje nepřetížilo kapacitu terminálu T1, který byl navržen pouze pro jednu ranvej, a zda by to bylo složité? Způsobilo by propojení ranveje 3 s jinými servisními systémy nějaké problémy?

Kromě toho se podle návrhu očekává, že doba výstavby ranveje č. 3 bude 24 měsíců, včetně 12 měsíců na přípravu a 12 měsíců na realizaci. Ve skutečnosti však, pokud bude k dispozici infrastruktura, materiály, lidské a fyzické zdroje, zkrátí se doba přípravy na realizaci ještě více?

„Každá položka, která bude urychlena a uvedena do provozu dříve, pomůže ušetřit náklady a zvýší její efektivitu,“ řekl pan Hung.

K dispozici máme stroje a lidské zdroje, abychom mohli proces urychlit.

Ministr dopravy Nguyen Van Thang k objasnění názorů delegátů uvedl, že Vietnamská letištní korporace (ACV) provedla pečlivé výpočty.

„Otevření další ranveje neznamená zvýšení kapacity, stále se jedná o 25 milionů cestujících/rok. Průzkum a proces výstavby však ukazují, že pokud ranvej č. 3 nebude postavena okamžitě, ale bude hotová později, ovlivní to provoz letiště, protože je velmi prašná. Přitom na to máme v současné době dostatek času a finančních prostředků,“ uvedl ministr Nguyen Van Thang.

Na schůzi promluvil ministr dopravy Nguyen Van Thang.

Zpráva dále uvádí, že pokud bude existovat pouze jedna ranvej, bude muset v případě opravy nebo modernizace mezinárodní letiště Tan Son Nhat nést zátěž, což povede k přetížení. Ministerstvo dopravy se proto domnívá, že návrh na vybudování ranveje číslo 3 zajistí, že tento proces nebude v budoucnu ovlivněn.

Během provozu lze jednu ranvej zastavit, aby se udržela druhá, aniž by to mělo jakýkoli dopad.

Během výzkumu společnost ACV také pečlivě vypočítala a prokázala, že při okamžité výstavbě ranveje č. 3 je systém zásobování službami, systém spojení mezi pojezdovými dráhami a spojovací dopravní trasy synchronizovány a nejsou ovlivněny.

Pokud jde o dobu výstavby, ministr uvedl, že důvod, proč projekt mezinárodního letiště Long Thanh mírně zpožďuje plán, je mnoho.

Ve skutečnosti poté, co Národní shromáždění v roce 2015 schválilo usnesení o realizaci projektu, vypukla pandemie Covid-19 a realizace se setkala s mnoha obtížemi při vyklízení staveniště.

„Protože není pozemek, není způsob, jak to realizovat, a až v roce 2023 bude možné vybrat dodavatele,“ uvedl ministr dopravy.

Pokud jde o dobu výstavby ranveje číslo 3, návrh je na maximálně 24 měsíců, ale ministr Nguyen Van Thang uvedl, že je zcela možné ji zkrátit, pokud se vynaloží úsilí na urychlení postupu realizace, protože stroje a zařízení jsou nyní k dispozici.

Ministr dopravy očekává, že ranvej č. 3 bude slavnostně otevřena nejpozději za 1,5 roku, a tento časový harmonogram je podobný době zahájení provozu celé fáze 1 projektu mezinárodního letiště Long Thanh.

Odpoledne 12. listopadu předseda Hospodářského výboru Vu Hong Thanh při prezentaci shrnutí přezkumu tohoto obsahu uvedl, že Hospodářský výbor souhlasil s okamžitou výstavbou ranveje číslo 3 letiště Long Thanh.

Hospodářský výbor uznal, že úprava investiční fáze výstavby ranveje č. 3 projektu z fáze 3 na fázi 1, aby byla uvedena do provozu synchronně s fází 1, zajišťuje soulad se skutečnou situací, splňuje potřeby nepřetržitého provozu mezinárodního letiště Long Thanh v případě problémů s ranvejí a zlepšuje efektivitu investic do projektu.

Zdroj: https://www.baogiaothong.vn/bo-truong-gtvt-du-dieu-kien-day-nhanh-tien-do-duong-cat-ha-canh-so-3-san-bay-long-thanh-192241113144723802.htm