Ministr dopravy právě podepsal rozhodnutí o schválení projektu rozšíření severojižní rychlostní silnice na východě, v úseku La Son - Hoa Lien.
Projekt je dlouhý 65 km, s výchozím bodem (La Son) na km 0, který napojuje na koncový bod rychlostní silnice Cam Lo - La Son ve městě La Son, okres Phu Loc, provincie Thua Thien Hue. Konečný bod (Hoa Lien) se nachází na km 66, křižovatce Hoa Lien, odkud napojuje na výchozí bod trasy Hoa Lien - Tuy Loan v obci Hoa Lien, okres Hoa Vang, město Da Nang .
Stávající dvouproudá silnice bude rozšířena a práce na trase zajistí kompletní čtyřproudou vozovku s 22 metrů širokým vozovkovým povrchem.
Návrh sleduje trasu La Son - Hoa Lien, která je v současné době v provozu, a zajišťuje technické požadavky na úroveň vozovky, maximálně využívá konstrukci vozovky a stávajících staveb a minimalizuje objem odklizení staveniště.
Stávající úsek dálnice La Son - Hoa Lien.
Projekt využije stávající vybudované podloží vozovky. U násypu bude projekt zahrnovat pouze vykopání prodloužené nosné konstrukce, zhutnění nebo výměnu zeminy (pokud není zaručena) tak, aby byly zajištěny technické požadavky horní vrstvy (K98); u podloží vykopaného skrz zeminu bude zohledněna a zpracována oblast působení podloží vozovky tak, aby byly zajištěny technické požadavky dle předpisů.
Pro násep předmostí návrh zajišťuje těsnost a únosnost dle předpisů, sklon 1:2 a čtyřkuželovou výztuž.
Dle schválení Ministerstva dopravy projekt využije stávajících 12 mostů na trase k zajištění 4pruhové kapacity; postaví nové mostní jednotky nebo rozšíří 50 mostů na trase k zajištění 4pruhové kapacity. Systém bezpečnosti provozu na trase maximálně využije systém bezpečnosti provozu na stávající trase La Son - Hoa Lien a doplní chybějící prvky, aby byl zajištěn soulad s národním technickým předpisem o dopravních značkách QCVN 41:2019/BGTVT.
Celková investice do projektu činí 3 010 miliard VND, z čehož náklady na kompenzaci (včetně nepředvídaných událostí) činí 1,46 miliardy VND; náklady na výstavbu a vybavení činí 2 560,01 miliardy VND; náklady na projektový management činí 23,11 miliardy VND; náklady na investiční poradenství v oblasti výstavby činí 92,1 miliardy VND; ostatní náklady činí 59,43 miliardy VND; nepředvídané náklady činí 273,99 miliardy VND.
Projekt bude realizován od roku 2023 a v podstatě dokončen v roce 2025; prostředky byly přiděleny ze střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025 ve výši 1,173 miliardy VND; obecný rezervní zdroj ústředního rozpočtu střednědobého plánu veřejných investic na období 2021–2025, což odpovídá zvýšeným příjmům ústředního rozpočtu v roce 2022 ve výši 3,009 miliardy VND.
Ministerstvo dopravy pověřuje Řídící radu projektu silnice Ho Či Minovo město výkonem práv, povinností a odpovědností investora při organizaci stanovení, posouzení a schvalování projektu, který má být realizován po základním projektu, výběrem dodavatelů pro realizaci projektu v souladu s předpisy; převzetím plné odpovědnosti před zákonem a ministrem dopravy v procesu řízení a realizace projektu a zajištěním dodržování ustanovení zákona o veřejných investicích, zákona o výstavbě, zákona o nabídkových řízeních a dalších příslušných zákonů.
Investice do rozšíření severojižní rychlostní silnice na východě, v úseku La Son - Hoa Lien, má za cíl postupně dokončit dopravní infrastrukturu dle plánu, zajistit synchronizaci a modernizaci; zlepšit provozní kapacitu, minimalizovat dopravní nehody a podpořit roli severojižní rychlostní silnice na východě v propojování lokalit, zajištění národní obrany a bezpečnosti v regionu i celé zemi.
Projekt rovněž zvyšuje využitelnou kapacitu zejména rychlostní silnice La Son - Hoa Lien, spolu s dálnicemi Cam Lo - La Son a Da Nang - Quang Ngai, což přispívá ke zvýšení využitelnosti dálnice Sever - Jih obecně.
Zdroj: https://vtcnews.vn/duyet-mo-rong-cao-toc-bac-nam-doan-la-son-hoa-lien-tri-gia-3-010-ty-dong-ar912068.html






Komentář (0)