Které sedadlo je v letadle nejbezpečnější?

Které sedadlo je v letadle nejbezpečnější? - 1

Nezapomeňte si v letadle přečíst bezpečnostní pokyny, abyste zjistili, jak daleko jste od nouzového východu (Foto: Getty Images).

Pokaždé, když se v médiích objeví záběry letadel, která se převracejí, srážejí s překážkami nebo nouzově přistávají, mnoho lidí zpochybňuje bezpečnost letectví.

Jednou z nejčastějších otázek je: Existuje nějaká poloha v letadle, která by mohla zvýšit šance na přežití v případě havárie?

Letecká doprava zůstává nejbezpečnějším způsobem dopravy.

V první řadě je důležité konstatovat, že letecká doprava zůstává v současnosti jedním z nejbezpečnějších způsobů dopravy. Docent Cheng-Lung Wu z katedry letectví na Univerzitě Nového Jižního Walesu (Austrálie) uvedl, že úmrtnost při leteckých nehodách je výrazně nižší než při dopravních nehodách.

Podle studie z roku 2024 zveřejněné v časopise Journal of Air Transport Management (USA) je míra úmrtnosti na komerčních letech v USA 1 z 13,7 milionu letů.

Zejména data z americké Národní rady pro bezpečnost dopravy ukazují, že 94 % nehod v letech 2001–2017 mělo 100% míru přežití.

Sezení může být při drobných nehodách otázkou života a smrti.

Ačkoli žádná vědecká studie definitivně nedošla k závěru o nejbezpečnější poloze při sezení, vědci analyzovali řadu nehod, aby odvodili některé obecné principy.

Podle Daniela Kwasiho Adjekuma, experta na leteckou bezpečnost z Univerzity Severní Dakoty (USA), je rozhodujícím faktorem pro přežití často síla nárazu.

Pokud letadlo zažije vážný incident s úplným zničením, poloha sedadla se stává téměř irelevantní. Nicméně při nárazech s nízkou energií, jako je smyk z ranveje během přistání, může poloha sedadla ovlivnit šance na přežití.

V těchto scénářích obvykle největší nárazovou sílu nese příď letadla, kde hrozí rozpad nebo zapálení. Proto je ocas – zadní třetina letadla – podle analýzy dat Federálního úřadu pro letectví z roku 2015, kterou provedl časopis Time , považován za oblast s nižší úmrtností.

Sezení poblíž křídla: Bezpečné a blízko nouzového východu.

Profesor Wu také poznamenal, že oblast v blízkosti křídla letadla je konstrukčně nejrobustnější částí, často silně vyztuženou, aby odolala síle. To může v případě srážky vytvořit bezpečnou nárazníkovou zónu.

Tato oblast se navíc nachází v blízkosti nouzových východů – což je klíčový faktor pro rychlejší evakuaci cestujících v případě nouze. Pokud však sedíte v řadě u nouzových východů, buďte připraveni pomáhat ostatním v souladu s bezpečnostními předpisy letecké společnosti.

Je důležité si uvědomit, že palivové nádrže se nacházejí přímo pod střední částí trupu letadla. Bezpečnostní předpisy sice vyžadují vypuštění paliva před nouzovým přistáním, ale v případě srážky stále existuje riziko kouře nebo požáru.

Včasnost evakuace je klíčovým faktorem.

Ať už sedíte kdekoli, klíčovým faktorem pro přežití je opuštění letadla do 90 sekund po nehodě, zdůraznil Adjekum. „Neberte si s sebou zavazadla. Nenatáčejte. Nepanikařte. Poslouchejte a řiďte se pokyny posádky,“ řekl.

Dále uvedl, že moderní letadla jsou navržena s řadou bezpečnostních mechanismů: od bezpečně upevněných sedadel a bezpečnostních pásů tlumících nárazy až po kontrolované prostory s prasknutím, které chrání hlavní kabinu.

Stručně řečeno, v letadle neexistují žádná „neporazitelná“ sedadla. Správné pochopení bezpečnostních mechanismů, dodržování pokynů, zachování klidu a pozornost k okolí však mohou v případě incidentu výrazně zvýšit vaše šance na přežití.

Několik zlatých pravidel při nástupu do letadla.

- Zapamatujte si číslo řady od vašeho sedadla k nejbližšímu nouzovému východu.

- Pečlivě dodržujte bezpečnostní schéma a únikové cesty.

- Kdykoli se posadíte, zapněte si bezpečnostní pás.

Nebuďte spokojení, a to ani na krátkých letech.

Zdroj: https://dantri.com.vn/khoa-hoc/ghe-ngoi-nao-an-toan-nhat-tren-may-bay-20250610022312922.htm