Cena pronájmu bytů „vedoucích“ podél linky metra 1 v Ho Či Minově Městě

(Dan Tri) - Ceny pronájmů bytů podél linky metra 1 v Ho Či Minově Městě se ve srovnání se stejným obdobím loňského roku zvýšily a předpokládá se, že pronajímatelé budou mít tendenci ceny zvyšovat i v budoucnu.

Ceny nájmů se zvýší

Paní Phan Thi Hoai Nam (3. obvod Ho Či Minova Města) si právě koupila byt v oblasti Thao Dien ve městě Thu Duc o rozloze 58 metrů čtverečních za 3,9 miliardy VND. Protože tam zatím nepotřebuje bydlet, majitelka si našla někoho, kdo by jí ho pronajal. „Dům jsem ještě nedostala, ale někdo už zaplatil zálohu, aby si ho mohla ihned pronajmout,“ řekla paní Nam nadšeně.

Byt, který si paní Nam koupila, se nachází asi 2,5 km od stanice An Phu, linka metra 1 Ben Thanh - Suoi Tien. Cena pronájmu tohoto bytu je 14 milionů VND/měsíc, což je cena, kterou trh letos udržela. Paní Nam však předpovídá, že cena se může v budoucnu zvýšit, až bude uvedena do provozu první linka metra v Ho Či Minově Městě a nebude to příliš daleko od jejího domu.

Mnoho projektů v okolí linky metra zvýšilo ceny pronájmů bytů (Foto: Nam Anh).

Podle průzkumu reportérů Dan Tri se ceny pronájmů bytů v některých projektech podél linky metra 1 ve srovnání se stejným obdobím loňského roku zvýšily. Nárůst se pohybuje od 5 % do 15 % v závislosti na projektu, typu oblasti a lokalitě.

Ve staré čtvrti 2 (nyní Thu Duc City) se 2pokojový byt v projektu přímo na úpatí stanice An Phu prodává za 16–22 milionů VND/měsíc. Také v tomto projektu se 3pokojový byt prodává za 24–32 milionů VND/měsíc.

V okrese 1, poblíž stanice Ba Son, stojí pronájem bytu se 2 ložnicemi přibližně 18–27 milionů VND/měsíc a pronájem bytu se 3 ložnicemi přibližně 30–35 milionů VND/měsíc.

Některé projekty nacházející se dále od stanic metra mají také výkyvy cen nájemného o 7–10 %. Dvoupokojové byty v některých projektech s výhledem na ulici Song Hanh, čtvrt An Phu a starý 2. obvod mají různé ceny nájemného, ​​a to v závislosti na segmentu, a to v rozmezí 11–15 milionů VND/měsíc nebo 23–29 milionů VND/měsíc.

Podle údajů shromážděných společností DKRA Group se cena pronájmu dvoupokojového bytu u linky metra 1 ve staré čtvrti District 2 pohybuje v rozmezí 17–29 milionů VND/měsíc.

Nižší ceny, kolem 9-11 milionů VND/měsíc, u projektů v okrese 9 a staré čtvrti Thu Duc (nyní město Thu Duc). Výše ​​uvedené ceny se ve srovnání se stejným obdobím zvýšily o 5-7 %, některé luxusní bytové projekty v okrese An Phu (stará čtvrť 2) zaznamenaly nárůst o více než 10 %.

Podle údajů z Batdongsan.com.vn se ceny některých bytů v projektech v 1. čtvrti Thao Dien (stará 2. čtvrt) v blízkosti stanic metra zvýšily o přibližně 7–10 % ve srovnání se začátkem roku 2024. Některé další projekty mají stabilní ceny pronájmu bytů s nárůstem menším než 5 %.

Zájem o pronájem také v prosinci – měsíci, kdy bylo metro uvedeno do provozu – příliš nekolísal. Tato jednotka dokonce zaznamenala, že u většiny projektů došlo k prudkému poklesu zájmu o pronájem, důvodem byla blízkost Tetu, takže nájemníci neměli zájem o stěhování.

V reakci na reportéra novin Dan Tri pan Vo Huynh Tuan Kiet, ředitel pro bydlení ve vietnamské společnosti CBRE, uvedl, že linka metra byla nedávno uvedena do provozu, takže na trhu s pronájmem bytů nedošlo k mnoha změnám, alespoň doposud.

Protože až doposud se byty podél linky metra nacházely v dobrých lokalitách, na hlavních silnicích, takže cena pronájmu byla vyšší než průměrná cena produktů ve stejném segmentu. Poptávka po pronájmu domů v okolí metra se příliš nezměnila, protože Ho Či Minovo Město provozuje pouze jednu linku.

Pan Kiet předpovídá, že v budoucnu se ceny nájmů mohou změnit, pronajímatelé mají tendenci je zvyšovat. Profitovat z toho mohou i byty v okruhu 300–500 m od stanice metra, protože příbuzní vidí výhodu. Cílová skupina, která si chce pronajmout byt v okolí metra, se však také rozšíří, od odborníků a kancelářských pracovníků až po nyní více krátkodobých nájemníků a turistů .

Městská krajina se po objevení metra změnila (Foto: Nam Anh).

Trh je rozdělen do skupin nájemníků.

V rozhovoru s reportérem novin Dan Tri uvedl pan Vo Hong Thang, investiční ředitel skupiny DKRA, že dopravní infrastruktura vždy hraje důležitou roli v podpoře rozvoje městských oblastí a je také klíčovým faktorem přispívajícím ke zvyšování hodnoty nemovitostí.

Zejména vznik linek metra nejen zlepšuje propojení mezi regiony, ale také vytváří silnou hnací sílu pro trh s nemovitostmi, díky čemuž jsou projekty nacházející se v blízkosti těchto linek atraktivnější než kdy dříve.

Data z průzkumu z výše uvedené jednotky za uplynulý rok ukazují, že cena pronájmu bytů v projektech v okolí metropolitní oblasti vzrostla v průměru o 5–7 %. Krátkodobě, v posledních 1–2 měsících, však cena pronájmu příliš nekolísala.

Pan Thang připustil, že v krátkodobém horizontu nemůže metro okamžitě změnit ceny pronájmu bytů. V dlouhodobém horizontu se ceny mohou zvýšit, jakmile lidé pocítí pohodlí linky metra.

Poznamenal však, že ceny nájmů porostou stejným tempem jako ceny bytů. Oba faktory se zvyšují, což způsobuje, že výnosy z nájemného zůstanou kolem 5 % ročně, stejně jako v současném období.

V kontextu rostoucích cen pronájmů bytů se pan Thang domnívá, že trh bude diferencovaný, co se týče nájemníků. Skupina zákazníků nebude schopna vyvážit své finance a bude se muset smířit s výběrem vzdálenější lokality pronájmu, která bude odpovídat jejich rozpočtu.

Druhá skupina může vyvážit cenu nájemného, ​​ale bude mít dvě možnosti: snížit výdaje, zvolit si bydlení poblíž linky metra, aby ušetřila čas na cestování, nebo hledat bydlení v jiné oblasti, aby snížila náklady.

Výše uvedený expert také zdůraznil, že oficiální provoz linky metra usnadňuje cestování mezi okresy a zvyšuje možnost spojení s centrem města. Lidé jsou povzbuzováni k používání veřejné dopravy namísto osobních vozidel a kvůli pohodlí mají tendenci bydlet v blízkosti metra.

To je jeden z důležitých důvodů, proč rostou ceny nemovitostí, ale i ceny pronájmu bytů, řadových domů, apartmánů s službami atd. podél linek metra.

Model TOD (rozvoj měst orientovaný na rozvoj veřejné dopravy) tak bude hrát dobrou roli v rozptýlení obyvatelstva v centrálních oblastech, konsolidaci klíčových projektů dopravní infrastruktury a podpoře rozvoje velkých městských oblastí, uvedl pan Thang.

Zdroj: https://dantri.com.vn/bat-dong-san/gia-cho-thue-can-ho-chay-theo-tuyen-metro-so-1-tphcm-20250108102643693.htm