Gia Lai „sprintuje“ v rámci příprav na zahájení výstavby 2 klíčových národních projektů

Provincie Gia Lai se předhánějí v „zakrytí“ pozemků dvěma klíčovými národními dopravními projekty, včetně rychlostní silnice Quy Nhon – Pleiku a vysokorychlostní železnice Sever – Jih. Jedná se o strategické projekty, u kterých provincie doufá, že po sloučení Gia Lai s Centrální vysočinou a jižním centrálním pobřežím otevřou nové příležitosti a prostor pro rozvoj.

Provincie Gia Lai právě upravila trasu rychlostní silnice Quy Nhon - Pleiku přes průsmyk An Khe, aby se snížil sklon, omezilo zalesňování a ušetřilo více než 1 000 miliard dongů.

Výstavba dálnice Quy Nhon – Pleiku je připravena

Projekt dálnice Quy Nhon – Pleiku je dlouhý přibližně 125 km, prochází 17 obcemi a městskými částmi a jeho celková investice přesahuje 43 700 miliard dongů. Rozhodujícím faktorem pro jeho pokrok je vyčištění staveniště.

Podle odboru výstavby provincie Gia Lai musí projekt rekultivovat přibližně 942 hektarů půdy, kompenzovat, podpořit a přesídlení 473 domácností s rozpočtem téměř 4 900 miliard VND. Z této částky se provincie zavázala vyčlenit 1 250 miliard VND z místního rozpočtu a dalších zákonných zdrojů na provedení kompenzačních a přesídlení.

V současné době mnoho lokalit naléhavě zřizuje kompenzační rady, zavádí měření, inventarizuje majetek a vytváří pozemkové fondy pro přesídlení.

Terénní práce, určení postižené oblasti a oblasti, kterou je třeba sanovat, na projektu dálnice Quy Nhon - Pleiku. Foto: XUAN HUYEN

V obci Mang Yang místní správa zařídila 1,2 hektaru pozemku ve vesnici Tan Phu pro výstavbu nové oblasti pro přesídlování 24 domácností postižených dálnicí; v obci Binh Hiep byl dokončen kompenzační plán v oblastech, jako jsou: Binh Thuan 1, Tay An, Tra Son, Binh Tan...

V obci Binh Phu se i přes mnoho obtíží po sloučení zapojila do příprav na projekt dálnice Quy Nhon - Pleiku. V současné době je obec připravena rekultivovat 102 hektarů půdy s 80 dotčenými domácnostmi; schválit a vybudovat infrastrukturu pro oblast přesídlení Hoa Son o rozloze 5,1 hektaru pro zajištění přesídlení; zároveň zaregistrovat 2 skládky odpadu a určit 4 skládky odpadu, které budou projekt sloužit.

„Připravili jsme vše pro vyčištění lokality, kompenzace a přesídlení v rámci projektu. Protože je však projekt v současné době uvízl v právních postupech, musíme počkat na schválení ministerstev a odvětví. Kromě toho místní úřady navrhly provincii, aby podpořila více lidských zdrojů a odborného personálu, který se bude podílet na důležitých úkolech,“ uvedl pan Tran Cong Dung, místopředseda Lidového výboru obce Binh Phu.

Mezitím pan Ho Si Lai, místopředseda Lidového výboru obce Binh Hiep, informoval, že obec zřídila kompenzační radu pro obě hlavní trasy dálničního projektu. Obec v současné době koordinuje s funkčními jednotkami inventuru a sčítání majetku na pozemku, potvrzení původu a stanovení cen kompenzačních pozemků.

Upřednostňujte legitimní práva lidí

Řídicí výbor pro klíčové národní projekty provincie Gia Lai nedávno uspořádal schůzi, aby se zabýval situací, nasměroval odstranění překážek a naléhal na přípravy na zahájení výstavby dvou velkých projektů: rychlostní silnice Quy Nhon - Pleiku a vysokorychlostní železnice Sever - Jih.

Řídicí výbor pro klíčové národní projekty provincie Gia Lai se sešel, aby řídil a naléhal na přípravu dvou klíčových národních projektů. Foto: XUAN HUYEN

Podle pana Luu Nhat Phonga, ředitele projektové rady pro řízení dopravy a stavebních prací v Gia Lai, byly do poloviny září 2025 předány značky pro vyčištění staveniště u dvou dílčích projektů dálnice Quy Nhon - Pleiku 01 a 03; měření dílčího balíčku 02 (přes průsmyk An Khe) se očekává na konci září.

Největším problémem jsou nyní pomalé právní postupy a zároveň velký objem přesídlení.

Úsek Km0+00-Km40+00 zahrnuje 359 domácností, které musí být uspořádány v 9 oblastech přesídlení s kapitálem 1 920 miliard VND. Zabývá se také přemístěním 85 lokalit technické infrastruktury (elektřina, telekomunikace, vodovod).

Podle plánu budou práce na vyčištění staveniště dokončeny v roce 2025, výstavba dílčích projektů 01 a 03 začne v prosinci 2025 a výstavba dílčího projektu 02 začne v březnu 2026.

U projektu vysokorychlostní železnice sever-jih, která prochází 18 obcemi a obvody provincie Gia Lai a je dlouhá 115,7 km, činí celkové náklady na vyčištění staveniště přibližně 6 410 miliard VND.

Podle Centra pro rozvoj pozemkového fondu provincie Gia Lai (jednotky realizující projekt oblastí pro přesídlení) provincie připravila 38 oblastí pro přesídlení o celkové rozloze 153 hektarů, čímž zařídila 3 411 pozemků pro 1 587 dotčených domácností.

Doposud má 37/38 oblastí schválený podrobný plán 1/500, lokality osazují značky, měří, určují původ pozemků a vypočítávají kompenzace.

V okrese An Nhon Nam v provincii Gia Lai se připravuje oblast pro přesídlení pro projekt vysokorychlostní železnice sever-jih.

Soudruh Ho Quoc Dung, tajemník stranického výboru provincie Gia Lai a předseda řídícího výboru pro klíčové národní projekty provincie, uvedl, že klíčové dopravní projekty mají strategický význam a otevírají Gia Lai nový prostor pro rozvoj.

Zejména rychlostní silnice Quy Nhon – Pleiku odstraní „úzké hrdlo“ dopravní infrastruktury mezi východem a západem, využije potenciál ekonomického koridoru mezi východem a západem a rozvojového trojúhelníku Vietnam, Laos a Kambodža.

Tajemník provinčního stranického výboru Gia Lai požádal celý politický systém, aby se zapojil s naléhavostí a vysokou odpovědností, a považoval to za prioritní úkol. Zároveň požádal provinční stranický výbor a lidový výbor, aby urychleně dokončily právní dokumenty k projektům a zvýšily počet odborných pracovníků na podporu obcí a obvodů při realizaci prací po zahájení projektů.

Soudruh Ho Quoc Dung, tajemník provinčního stranického výboru Gia Lai, řídil přípravu klíčových národních projektů.

Soudruh Ho Quoc Dung rovněž požádal jednotky a obce, aby se zaměřily na kompenzační práce a vyklízení staveniště pro projekty; obce a obvody, které dosud nezřídily radu pro vyklízení staveniště a cenové oceňování, ji musí okamžitě zavést, aby se vyhnuly pasivitě.

Poznamenal, že kompenzace musí být přiměřená a že oblast přesídlení musí zajistit infrastrukturu a nové bydlení stejné nebo lepší kvality než to staré. Během procesu vyvlastňování pozemků musí být zřízeny týmy pro řešení stížností a nahlášení, které budou urychleně řešit problémy a návrhy lidí.

Úprava směru dálnice, úspora více než 1 000 miliard VND

Nedávno se na návrh Projektové rady pro dopravu a stavební práce Gia Lai schválil Provinční lidový výbor Gia Lai na úpravě směru dálnice Quy Nhon - Pleiku, jejíž úsek prochází průsmykem An Khe.

Od km 22+000 se trasa v obci Binh Khe odchyluje asi 1,5 km na sever a drží se severního horského svahu až ke km 34+500 v oblasti průsmyku An Khe, poté se stáčí na jih, postupně zvyšuje nadmořskou výšku a snižuje sklon až ke km 39+960.

Trasa protne pohoří Da Khuyet tunelem u obce Ya Hoi (km 42+860) a napojí se na km 50+000 (což se shoduje s km 49+000 varianty 1B).

Tento plán stále zajišťuje návrhovou rychlost 100 km/h, přičemž snižuje zásah do 10 ha lesní půdy, zkracuje délku nadjezdu, snižuje objem speciálních konstrukcí a šetří více než 1 000 miliard VND, čímž se celková investice zvyšuje na 6 988 miliard VND.

OAI NGOC

Zdroj: https://www.sggp.org.vn/gia-lai-dua-nuoc-rut-chuan-bi-khoi-cong-2-du-an-trong-diem-quoc-gia-post815073.html