
Vietnamští turisté cestující do USA - Foto: QT
Cestovní kanceláře se potýkají s problémy při organizaci zájezdů do USA.
Mnoho cestovních kanceláří má také potíže s udržením své atraktivity a vytvářením vhodných produktů pro tento trh.
26. června v rozhovoru s Tuoi Tre Online zaměstnanec společnosti specializující se na americký cestovní ruch (7. obvod, Ho Či Minovo Město) sdělil, že tato společnost je silná v oblasti amerických zájezdů, zejména do USA. V souvislosti s vyostřujícím se íránsko-izraelským konfliktem musela americká turistická skupina společnosti odložit svůj itinerář a vše se změnilo oproti původnímu plánu.
Tento zaměstnanec uvedl: „Společnost má sadu letenek pro skupinu hostů, kteří létají se společností Emirates (Spojené arabské emiráty, SAE) s tranzitem v Dubaji a poté do USA.“
Let společnosti Emirates z Dubaje do USA byl oznámen jako pozastavený, a proto společnost přešla na tchajwanskou leteckou společnost EVA Air. Společnost velmi usilovně pracuje na sladění letového řádu, dodatečných nákladů a diskuzi se zákazníky z objektivních důvodů.
Jakmile je však smlouva podepsána, společnost má odpovědnost za dokončení zájezdu, zejména v kontextu politického napětí v některých zemích. Společnost musí zajistit, aby zákazníci měli příjemný a bezpečný výlet.
Mezitím pan Tu Quy Thanh, ředitel turistické společnosti Lien Bang, uvedl, že většina tras a zájezdů firem se snížila, a poskytl přehled o současných mezinárodních turistických trasách ve srovnání se stejným obdobím roku 2024, zejména na evropském a americkém trhu.
„Naše společnost nabízí slevu 20–30 %. Vietnamští zákazníci si obvykle vybírají zájezdy na západní pobřeží, jako je Los Angeles, Las Vegas atd., nebo na východní pobřeží, jako je New York City nebo federální vláda. V současné době jsou zájezdy do USA pro vietnamské zákazníky v létě, v hlavní sezóně, ale je jich málo,“ řekl pan Thanh.
Proč se přitažlivost snižuje?
Pan Thanh vysvětlil některé z hlavních důvodů a uvedl, že kvůli obchodní válce, vojenským konfliktům a vysokým bezpečnostním rizikům se poptávka po „americkém snu“ Vietnamců snížila.
„Zvláštností je, že v kontextu napětí v některých zemích, pokud prodáte konkurenceschopnou cenu zájezdu 70–80 milionů VND na osobu za 8denní a 7noční zájezd s nízkonákladovou leteckou společností, znamená to tranzit na Blízkém východě. Kvůli politické nestabilitě v tomto regionu však letecké společnosti snížily frekvenci letů, některé dokonce přestaly létat. Firmy si musí vybrat jiné letecké společnosti, aby létaly v kruhu, což narušuje veškeré náklady místo zisků.“
„Vysoká cena, zhruba 120 milionů VND/osoba, je za tranzit na asijských trzích, jako je Japonsko, Tchaj-wan, Korea... Vysoká cena je ale také obtížně konkurenceschopná v kontextu prudkého poklesu poptávky po zájezdech do USA,“ analyzoval pan Thanh.
Podle Vietnamské národní správy cestovního ruchu dosáhne počet vietnamských turistů opouštějících zemi v roce 2024 5,3 milionu, což představuje nárůst o téměř 6 % oproti roku 2023. Kromě tradičních tras jsou pro vietnamské turisty atraktivními destinacemi také Evropa a Amerika. Oblíbené jsou také zájezdy do Švýcarska - Itálie - Francie - Německa - Nizozemska nebo na východní a západní pobřeží USA a cestovní kanceláře uzavřely mnoho smluv s americkými zájezdy.
Mezitím se podle nových údajů Světové rady pro cestovní ruch a turistiku (WTTC) očekává, že USA do roku 2025 ztratí 12,5 miliardy dolarů na příjmech z cestovního ruchu.
Odhaduje se, že výdaje na turisty do konce roku klesnou pod 169 miliard dolarů, což je o 7 % méně než v loňském roce a až o 22 % méně než v roce 2019, kdy byl cestovní ruch v USA na vrcholu.
Dominový efekt v důsledku konfliktu, počet cestujících na mezinárodních přestupních letech klesá
Zástupce vietnamské letecké společnosti v rozhovoru pro Tuoi Tre Online 26. června uvedl, že ačkoliv dosud neprovozuje přímé lety na Blízký východ, důsledky konfliktních ohnisek, jako je Izrael, Írán nebo Ukrajina, jednoznačně ovlivňují mezinárodní tranzitní osobní dopravu.
Letecká společnost zaznamenala prudký pokles míry přestupů cestujících přes tranzitní uzly, jako je Dauhá a Dubaj, přičemž některé trasy dosáhly pouze 50 % oproti běžné úrovni 80–85 %.
Realita na letišti Hamad (Dauhá) také ukazuje nestabilní situaci s elektronickými tabulemi plnými oznámení o zrušení nebo zpoždění letů. Například 24. května let QR976 z Dauhá do Hanoje, který si kdysi vybralo mnoho cestujících, „zmizel z nástěnky“ a cestující tak čekali, aniž by znali čas odletu.
Někteří cestující uvedli, že si museli najít teplou vodu, aby si mohli dát instantní nudle, které si s sebou přinesli, a během neurčitého čekání pít lahve s vodou zdarma od pozemního personálu.
Nejenže jsou postiženi cestující s přestupy, ale mezinárodní letecké společnosti jsou pod obrovským tlakem na náklady, protože musí létat v uzavřeném vzdušném prostoru. To znamená tisíce dolarů promarněných za palivo každou hodinu, nemluvě o platech letových posádek, poplatcích za vzdušný prostor a nepřímých nákladech způsobených zpožděními a zrušením letů.
Zdroj: https://tuoitre.vn/giac-mo-di-my-dang-giam-suc-hut-voi-khach-du-lich-viet-2025062614084981.htm






Komentář (0)